Λάμπρος Καραγεώργος, 27/6/2019 - 12:20 facebook twitter linkedin Μία πρόταση για τις εισφορές του Επικουρικού Κεφαλαίου που πρέπει να μελετηθεί! Λάμπρος Καραγεώργος, 27/6/2019 facebook twitter linkedin Κατά 0,61% μειώθηκαν τα έσοδα του Επικουρικού Κεφαλαίου από εισφορές Μελών το 2018, σε σχέση με τα αντίστοιχα έσοδα του προηγούμενου έτους, σύμφωνα με τον απολογισμό της Διαχειριστικής Επιτροπής του Επικουρικού Κεφαλαίου. Το γεγονός αυτό, εκτιμά η Διαχειριστική Επιτροπή, οφείλεται στην μείωση των τιμολογίων των ασφαλίστρων των εταιριών λόγω ανταγωνισμού, αλλά και στο ότι το 2017 λογιστικοποιήθηκαν και εισφορές του 2016. Η εξέλιξη αυτή επαναφέρει στην επικαιρότητα μία πρόταση που είχε κατατεθεί και στα αρμόδια Υπουργεία στο παρελθόν και ίσως πρέπει να την επαναφέρει η διοίκηση του Επικουρικού Κεφαλαίου, η οποία προβλέπει ότι οι εισφορές των ασφαλιστικών εταιρειών στο Επικουρικό Κεφάλαιο θα πρέπει να είναι συγκεκριμένο ποσό ανά χρήση οχήματος και όχι ποσοστό επί των ασφαλίστρων που είναι σήμερα. Οι εισφορές θα μπορούσαν π.χ. να είναι δυο ευρώ για μηχανάκια, 3 ευρώ για ΙΧ και 4 ευρώ για φορτηγά (τα ποσά είναι εντελώς ενδεικτικά). Η πρόταση αυτή θεωρείται πιο ορθή καθώς σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς αποδεσμεύει την εισφορά προς το Επικουρικό από την τιμολογιακή πολιτική της κάθε εταιρείας. Σημειώνεται ότι η πρόταση αυτή είχε απορριφθεί από το Υπουργείο Οικονομιών καθώς θεωρούσε ότι εξομοιώνονταν τα χαμηλής αξίας αυτοκίνητα με τα πολυτελή. Όμως δεν κατανοήθηκε το γεγονός ότι το Επικουρικό αποζημιώνει κυρίως θανάτους και σωματικές βλάβες. Συνεπώς η ζημιά που μπορεί να προκληθεί στο θύμα δεν διαφέρει αν είναι από μικρού κυβισμού ή μεγάλου κυβισμού όχημα, χαμηλής ή υψηλής αξίας. Αξίζει επίσης, να επισημανθεί ότι στο εξωτερικό οι εισφορές των ασφαλιστικών εταιρειών προς τα αντίστοιχα επικουρικά η εγγυητικά ταμεία είναι καθαρά ποσά και όχι ποσοστά επί των ασφαλίστρων. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 16/02/2022 - 09:11 Μια «επίσκεψη» στο ψηφιακό μουσείο της Minetta Ασφαλιστικής, το καλύτερο μάθημα ασφάλισης!
Λάμπρος Καραγεώργος, 15/02/2022 - 15:44 ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Ποιοι είναι οι επτά μεγαλύτεροι ασφαλιστικοί όμιλοι (μετά τις συγχωνεύσεις) στην Ελλάδα με στοιχεία 2021
Έτοιμη η ηλεκτρονική πλατφόρμα για τα ανασφάλιστα οχήματα Μέχρι αρχές Μαρτίου θα τεθεί σε λειτουργία, η ηλεκτρονική πλατφόρμα για τα ανασφάλιστα οχήματα. Πληροφορίες του αναφέρουν ότι την περίοδο αυτή... Λάμπρος Καραγεώργος, 25/01/2022 - 10:03
Ασφαλιστική αγορά: «Αν δεν έχεις νύχια να ξυστείς...» «Αν δεν έχεις νύχια να ξυστείς, μην περιμένεις να σε ξύσουν» λέει μια πολύ γνωστή ελληνική παροιμία, την οποία θυμήθηκα, μετά... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/01/2022 - 10:32
Αλέξανδρος Σαρρηγεωργίου: «Το 2022 να γίνουν πράξη οι κυβερνητικές υποσχέσεις» Την αισιοδοξία του ότι θα συνεχιστεί η ανάπτυξη της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς εκφράζει μιλώντας στο Nextdeal ο πρόεδρος της Ένωσης... Λάμπρος Καραγεώργος, 20/01/2022 - 10:17
Τι πρότεινε η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος στον Κώστα Σκρέκα για την ασφάλιση κατοικιών Να συμπεριλάβει όλα τα ακίνητα και όχι μόνο τα νεόκτιστα ο υπό συζήτηση νόμος με τίτλο: «Εθνικός Κλιματικός Νόμος –... Λάμπρος Καραγεώργος, 19/01/2022 - 09:19
Τι αλλάζει στην ασφάλιση σκαφών αναψυχής-νέο σχέδιο νόμου Νέο πλαίσιο υποχρεωτικής ασφάλισης των σκαφών αναψυχής διαμορφώνεται με το σχέδιο νόμου «Εκσυγχρονισμός του θεσμικού πλαισίου για τη δραστηριοποίηση των... Λάμπρος Καραγεώργος, 13/01/2022 - 10:00
EIOPA: Πόσοι είναι οι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές στην Ελλάδα, ποιος τους ελέγχει και τι αλλαγές προτείνει η Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων; Τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο του 2021, η EIOPA ξεκίνησε μια διαδικτυακή έρευνα που απευθυνόταν στις εθνικές εποπτικές αρχές (ΕΕΑ)... Λάμπρος Καραγεώργος, 11/01/2022 - 12:14