Λάμπρος Καραγεώργος, 21/4/2020 - 08:55 facebook twitter linkedin Το αφεντικό τρελάθηκε! Λάμπρος Καραγεώργος, 21/4/2020 facebook twitter linkedin Από το 1990 στο ασφαλιστικό ρεπορτάζ είχα μάθει από τους σοβαρούς ασφαλιστές, από αναλογιστές από στελέχη του τμήματος underwriting ότι η ασφάλιση και η τιμολόγησή της είναι μία πολύ σοβαρή υπόθεση. Πάνω σε αυτό το επιχείρημα οι ασφαλιστικές εταιρείες ζητούσαν κάποτε να σταματήσει η διατίμηση των ασφαλίστρων από το κράτος. Στη συνέχεια με το ίδιο επιχείρημα ζητούσαν τον έλεγχο των «αυτοκινητοεταιρειών», όπως τις έλεγαν, που χτυπούσαν τα ασφάλιστρα και στη συνέχεια βέβαια έκλεισαν γιατί έπεφταν έξω. Πάνω κάτω το ίδιο επιχείρημα χρησιμοποιούσε πρόσφατα στην ΕΡΤ η κα Μαργαρίτα Αντωνάκη (βλέποντας το «ξύλο» που έτρωγε, ήταν τελικά πολύ συμπαθής), για να δικαιολογήσει το γεγονός ότι οι ασφαλιστικές δεν επιστρέφουν ασφάλιστρα στον κλάδο αυτοκινήτου. Ε λοιπόν, όλα αυτά είναι λάθος, όπως αντιλαμβανόμαστε από τις τελευταίες εγκυκλίους ασφαλιστών εταιρειών που μειώνουν συνεχώς τα ασφάλιστρα για τις ανανεώσεις για το επόμενο δίμηνο ή τρίμηνο. Η τιμολόγηση δεν στηρίζεται πλέον σε τεχνικά στοιχεία αλλά καθαρά σε εμπορικά. Προφανώς κάτι πρέπει να κάνει και η ασφαλιστική αγορά για να βοηθήσει τους καταναλωτές να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους αυτή τη δύσκολη περίοδο. Η επιστροφή ασφαλίστρων (εφόσον γίνεται τεχνικά) που πραγματοποιούν αμερικάνικες εταιρείες θα ήταν ένα ανταποδοτικό, έστω και χαμηλής αξίας μέτρο, καθώς αφορά τους ήδη πελάτες, που όντως δεν μετακινούν το αυτοκίνητο,τα βγάζουν δύσκολα πέρα τις μέρες αυτές. Αντιθέτως, μία πολύ ανταγωνιστική τιμολογιακή πολιτική, που απευθύνεται κυρίως σε πελάτες άλλων εταιρειών, δεν έχει καμία ανταποδοτικότητα για το πελατολόγιο του ασφαλιστή... Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2016 - 08:31 Ασφαλισμένο το ταχύπλοο που προκάλεσε την τραγωδία στην Αίγινα-Ποια τα όρια ασφαλιστικής κάλυψης!
Λάμπρος Καραγεώργος, 17/08/2016 - 08:23 Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα;
Λάμπρος Καραγεώργος, 11/08/2016 - 10:10 Τράπεζα της Ελλάδος: Γιατί οι ασφαλιστικές είναι παράγοντας σταθερότητας
Τι κερδίζει ο ασφαλισμένος της Εθνικής Ασφαλιστικής από τον Όμιλο του Ιατρικού Κέντρου-Εγκύκλιος Απολύτως ικανοποιητικά εξελίσσεται η συνεργασία της Εθνικής Ασφαλιστικής με τον Όμιλο του Ιατρικού Κέντρου και στο πλαίσιο αυτό, ο Όμιλος... Λάμπρος Καραγεώργος, 09/08/2016 - 08:36
Kandarian: Θέλουμε η MetLife να γίνει πιο αποτελεσματική! Σημαντική πτώση κερδών κατέγραψε στο δεύτερο τρίμηνο του 2016 η MetLife λόγω κυρίως του περιβάλλοντος των χαμηλών επιτοκίων που αναδεικνύεται... Λάμπρος Καραγεώργος, 08/08/2016 - 12:56
Τα «καλά» και τα «κακά» του «αφελληνισμού» της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς! Μία ακόμη ασφαλιστική εταιρεία ελληνικού μετοχικού ενδιαφέροντος η ΑΤΕ Ασφαλιστική εξαγοράστηκε από αλλοδαπών συμφερόντων ασφαλιστικό όμιλο την Munich Re και... Λάμπρος Καραγεώργος, 08/08/2016 - 10:48
Ποια θα είναι η συνέχεια μετά την Enterprise; Γράφει ο Λάμπρος Καραγεώργος ΠΡΙΝ ΑΛΕΚΤΩΡ φωνήσαι τρις, από την ώρα που ο κ. Δημήτρης Ζορμπάς, πρόεδρος Επιτροπής Αυτοκινήτων ΕΑΕΕ (18... Λάμπρος Καραγεώργος, 01/08/2016 - 08:29
Αποκλειστικό: Ποιες είναι οι «τρύπες ανασφάλειας» στις ΕΠΥ; Διαβάστε στο Nextdeal που κυκλοφορεί στα περίπτερα όλης της χώρας τι αποκαλύπτει επιστολή των προέδρων της ΕΑΕΕ, του Επικουρικού Κεφαλαίου και του Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης στον Διοικητή της ΤτΕ σχετικά με τις ΕΠΥ. Λάμπρος Καραγεώργος, 27/07/2016 - 08:23
«Κόφτη» για τις ΕΠΥ ετοιμάζει το υπουργείο Οικονομικών Νέα δεδομένα για τη δραστηριότητα των ασφαλιστικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας με καθεστώς Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών (ΕΠΥ) αναμένεται να δημιουργήσει μία πρωτοβουλία που βρίσκεται σε εξέλιξη από το υπουργείο Οικονομικών. Λάμπρος Καραγεώργος, 14/07/2016 - 14:43