Λάμπρος Καραγεώργος, 23/6/2020 - 09:28 facebook twitter linkedin Μήπως να παρέμβει ο Κυριάκος Πιερρακάκης για τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα; Λάμπρος Καραγεώργος, 23/6/2020 facebook twitter linkedin Είναι γνωστό το πρόβλημα με τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα. Πρόσφατα στοιχεία που δημοσιοποίησε ο Πρόεδρος της Επιτροπής Αυτοκινήτων της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος και διευθύνων σύμβουλος της Συνεταιριστικής Ασφαλιστικής κ. Δημήτρης Ζορμπάς (δείτε εδώ) δείχνουν ότι σαν ποσοστό των ασφαλισμένων αυτοκινήτων του στόλου έχουν μειωθεί στο 8,56% όμως σαν απόλυτο μέγεθος εξακολουθούν να παραμένουν περίπου στα ίδια επίπεδα (περί τα 550.000 αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες). Βέβαια πριν μερικά χρόνια τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα ήταν στις 740.000 και σαν ποσοστό στο 15,14% των ελεγχόμενων αυτοκινήτων! Λόγω όμως των μέτρων που ελήφθησαν και της γενικότερης προσπάθειας περιορισμού του φαινομένου ο αριθμός τους τελικά μειώθηκε στα 550.000 αυτοκίνητα περίπου και σε ποσοστό στο 8,57% των ελεγχόμενων αυτοκινήτων. Όλοι οι εμπλεκόμενοι με το πρόβλημα φορείς, έχουν καταγράψει ότι μόλις οι έλεγχοι εντείνονται το φαινόμενο περιορίζεται, μόλις όμως οι έλεγχοι «χαλαρώνουν» τα ανασφάλιστα επανέρχονται. Συνεπώς το «φάρμακο» είναι να βρεθεί ένα τρόπος συνεχούς ελέγχου και παρακολούθησης του καθεστώτος ασφάλισης του αυτοκινήτου. Μήπως αξιοποιώντας την τεχνολογία, οι έλεγχοι ασφάλισης, θα μπορούσαν να λάβουν ένα μόνιμο και άμεσο χαρακτήρα; Αυτό μπορεί να το εξασφαλίσει η τεχνολογία. Μήπως ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης κ. Κυριάκος Πιερρακάκης θα μπορούσε κάτι να κάνει επ΄ αυτού; Άλλωστε όπως διαβάζουμε στο ιστότοπο του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, το Υπουργείο αποτελεί μια νέα μονάδα δημόσιας διοίκησης η οποία για πρώτη φορά συγκεντρώνει όλες τις κρίσιμες δομές πληροφορικής και τηλεπικοινωνιών που σχετίζονται με την παροχή ηλεκτρονικών υπηρεσιών προς τους πολίτες και τον ευρύτερο ψηφιακό μετασχηματισμό της χώρας. Ο έλεγχος των ανασφάλιστων οχημάτων και εν τέλει ο περιορισμός τους θα αποβεί προς όφελος της κοινωνίας και με την έννοια αυτή η αξιοποίηση της τεχνολογίας για τον εντοπισμό τους αποτελεί τμήμα της πολιτικής που στοχεύει στον ευρύτερο ψηφιακό μετασχηματισμό της χώρας. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 12/10/2015 - 07:11 Πόλεμος προμηθειών με έπαθλο μεταφορές χαρτοφυλακίων στον κλάδο αυτοκινήτου
Λάμπρος Καραγεώργος, 24/09/2015 - 10:06 Κατά 43% μειώθηκε η παραγωγή ασφαλίστρων στο κλάδο αυτοκινήτου το διάστημα 2011-2015
Η Ιταλική εποπτική αρχή απαγόρευσε σε Ρουμανική ασφαλιστική να λειτουργεί με καθεστώς ΕΠΥ στην Ιταλία Το συμβούλιο των Ευρωπαϊκών Ρυθμιστικών Αρχών είπε όχι σε Ρουμανική Ασφαλιστική εταιρεία, στην δραστηριοποίηση της με καθεστώς Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών... Λάμπρος Καραγεώργος, 27/08/2015 - 10:40
Πλαστά συμβόλαια στο όνομα εταιρείας ΕΠΥ και στην Ιταλία! Μη συμβατικές καταστάσεις που «εμπλέκουν» και εταιρείες ελεύθερης παροχής υπηρεσιών έχουν εμφανισθεί και στη γειτονική Ιταλία. Πρόσφατα παρουσιάσθηκε το φαινόμενο... Λάμπρος Καραγεώργος, 27/08/2015 - 10:18
Οι αδύναμοι κρίκοι της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς μπροστά σε αποφάσεις Γράφει ο Λάμπρος Καραγεώργος Το πλέον κρίσιμο φθινόπωρο των τελευταίων χρόνων βρίσκεται αντιμέτωπη η ελληνική ασφαλιστική αγορά. Η οικονομική κρίση που... Λάμπρος Καραγεώργος, 25/08/2015 - 09:19
Στο 1,5 δισ. δολ οι ζημιές στο λιμάνι Tianjin της Κίνας - Ποιες ασφαλιστικές εμπλέκονται! Στα 1-1,5 δις. δολ υπολογίζει η Credit Suisse, τις ζημιές για τις ασφαλιστικές εταιρείες από την μεγάλη έκρηξη στο κινεζικό... Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2015 - 10:13
Marsh: πτωτικά κινούνται παγκοσμίως τα ασφάλιστρα Πτωτικά κινήθηκαν τα ασφάλιστρα παγκοσμίως στις βασικότερες ασφαλιστικές εργασίες και το δεύτερο τρίμηνο του 2015 σύμφωνα με το τελευταίο Global... Λάμπρος Καραγεώργος, 14/08/2015 - 20:56
Πάνω από 80 εκατ. ευρώ το πρόσθετο κόστος ασφάλισης! Νέα δεδομένα δημιουργεί στον κλάδο της ιδιωτικής ασφάλισης η αύξηση της φορολογίας στον κλάδο αυτοκινήτου και τους λοιπούς κλάδους πλην κλάδων... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/07/2015 - 08:12