Η DAT Hellas φροντίζει τα τελευταία χρόνια να προσφέρει εξαιρετικά εργαλεία στις ασφαλιστικές εταιρείες, εργαλεία που βασίζονται στην τελευταία λέξη της τεχνολογίας, κάνοντας πράξη το slogan της: Η γνώση του αυτοκινήτου ξεκινάει από την DAT Hellas! 

Η DAT συμπληρώνει 90 έτη ιστορίας και οι επικεφαλής της DAT Hellas, οι κ. Σάββας Σιδηρόπουλος (στη φωτογραφία αριστερά) και Δημήτρης Βαλαβάνης (στη φωτογραφία δεξιά), μας λένε για την μέχρι τώρα επιτυχημένη πορεία της εταιρείας, τις νέες τεχνολογίες που έχει αναπτύξει, αλλά και τι ακόμα αναμένουμε στο προσεχές μέλλον! 

Ν.D.: H DAT συμπληρώνει 90 χρόνια επιτυχημένης ιστορίας! Θα θέλαμε δυο λόγια για τη μέχρι τώρα πορεία της εταιρείας, αλλά και για τα επόμενα βήματά της!

Σάββας Σιδηρόπουλος: Η DAT είναι μια εταιρεία πληροφορικής, η οποία προσφέρει ειδικά προγράμματα κοστολόγησης για τη ζημιά του οχήματος. Αυτό σημαίνει πως η εταιρεία μας, η οποία έχει ιδρυθεί το 1931 και γιορτάζει τα 90 χρόνια της, παρέχει μια τεράστια γκάμα πληροφόρησης σε όσους δραστηριοποιούνται στο κλάδο ασφάλισης και ζημιών οχημάτων. Δηλαδή για τον επισκευαστή, τον πραγματογνώμονα και σαφώς την ασφαλιστική εταιρεία. Όλα αυτά τα χρόνια η DAT έχει δημιουργήσει μια τεράστια βάση δεδομένων για πλήθος οχημάτων, είτε μιλάμε για Ι.Χ. αυτοκίνητα, είτε φορτηγά, ακόμα και για μοτοσυκλέτες! Η βάση αυτή περιέχει πέρα από τους τιμοκαταλόγους για κάθε εξάρτημα του οχήματος κι όλα τα μηχανολογικά σχέδια προσφέροντας έτσι την απαραίτητη πληροφόρηση της τιμής, του χρόνου αντικατάστασης, καθώς και του πλήθους των ανταλλακτικών. Το μέγεθος της πληροφόρησης βοήθησε να αναπτυχθούν επιπλέον πλατφόρμες οι οποίες πλαισίωσαν το Silver DAT 3. Πλατφόρμα που μας δίνει τη δυνατότητα να κάνουμε εκτίμηση της εμπορικής αξίας του οχήματος, πλατφόρμα υπολειμματικών αξιών, αλλά και μια πλατφόρμα δημοπρασίας ανταλλακτικών. 

Δημήτρης Βαλαβάνης: Ουσιαστικά το πρόγραμμα ηλεκτρονικής κοστολόγησης Silver DAT 3, είναι ένα πρόγραμμα διαχείρισης ηλεκτρονικού φακέλου της ζημιάς του εκάστοτε οχήματος. Η πλατφόρμα αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν εργαλείο μηχανογράφησης σε οποιοδήποτε τμήμα μιας ασφαλιστικής, ακόμα και μιας rent a car εταιρείας. Η πλατφόρμα είναι «ανοιχτή» και μας δίνει τη δυνατότητα να την δομήσουμε σύμφωνα με τις ανάγκες του κάθε συνεργάτη. Αυτό που πρέπει να σημειώσουμε είναι πως η γκάμα των οχημάτων είναι μοναδική παγκοσμίως, μιας και περιλαμβάνει οχήματα από το 1970 κι έπειτα, δηλαδή από τότε που πρακτικά τα Ι.Χ. αυτοκίνητα έχουν μπει στην καθημερινότητά μας. Όπως ανέφερε κι ο κ. Σιδηρόπουλος, η βάση αυτή περιλαμβάνει τα μηχανολογικά σχέδια του αυτοκινήτου, ενώ εξαιρετικά σημαντικό είναι το γεγονός πως περιλαμβάνει και τους χρόνους αντικατάστασης - επισκευής του κάθε κατασκευαστή για κάθε ανταλλακτικό, ακόμα και το χρόνο που απαιτείται για να βαφτεί κάθε εξάρτημα φανοποιίας! Το εκπληκτικό είναι πως για όσα οχήματα δεν υπάρχει το μηχανολογικό σχέδιο, υπάρχει σκαρίφημα και περιλαμβάνονται από τροχόσπιτα έως και τρακτέρ!

Η γκάμα των οχημάτων είναι μοναδική παγκοσμίως, μιας και περιλαμβάνει οχήματα από το 1970 κι έπειτα.

Σάββας Σιδηρόπουλος: Το Silver DAT 3 είναι η ναυαρχίδα μας και τα τελευταία χρόνια η γκάμα υπηρεσιών της DAT εμπλουτίζεται με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, όπως η τεχνητή νοημοσύνη, η τηλεματική, αλλά και το video streaming. Η τελευταία υπηρεσία δίνει τη δυνατότητα απομακρυσμένης επικοινωνίας των συμβαλλόμενων σε σχέση με τη ζημιά. Αυτό σημαίνει πως ο χρήστης μπορεί να επικοινωνήσει απευθείας με τον επισκευαστή και με τον ιδιοκτήτη, απλά με ένα link που θα σταλεί στο κινητό του. Η εξέλιξη όμως είναι συνεχής για την εταιρεία μας και το επόμενο πρόγραμμα που θα παρουσιάσουμε στην Ελλάδα θα αφορά την εφαρμογή της τεχνητής νοημοσύνης στο underwriting, ενώ μέχρι τα τέλη της χρονιάς θα δούμε τη συνεργασία τηλεματικής με τεχνητή νοημοσύνη. 

Κλείνοντας την αναφορά στα 90 έτη της DAT, θα πρέπει να σημειώσουμε πως η DAT ανήκει σε τρεις συνδέσμους - ενώσεις. Η πρώτη είναι η Ένωση Κατασκευαστών Οχημάτων Γερμανίας, εν συνεχεία είναι η Ένωση Διεθνών Κατασκευαστών και η τρίτη είναι η Ένωση Επισκευαστών Οχημάτων Γερμανίας. Αυτές οι ενώσεις είναι οι βασικοί φορείς, οι οποίοι πλαισιώνονται από ένα συμβούλιο 14 φορέων (κυρίως καταναλωτικοί) που επικεφαλής είναι η ADAC, ενώ κυρίαρχο ρόλο έχει κι η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών της Γερμανίας, ενώ συμμετέχει κι η Ένωση Πραγματογνωμόνων Γερμανίας, καθώς κι η Ένωση Δημοσιογράφων Ειδικού Τύπου της χώρας. Αυτοί οι φορείς ουσιαστικά εγγυώνται την ουδετερότητα των αποτελεσμάτων, αλλά και την αμερόληπτη πολιτική που εφαρμόζει η DAT. Η εταιρεία άλλωστε διακρίνεται για την αξιοπιστία των δεδομένων της, λαμβάνοντας άμεσα τις απαραίτητες πληροφορίες από την αυτοκινητοβιομηχανία, πάντοτε προς όφελος του τελικού καταναλωτή. Αμφισβήτηση στα αποτελέσματα της DAT, που δημοσιοποιεί τα στοιχεία του κατασκευαστή, απλά δεν μπορεί να υπάρξει κι αν γίνει είναι αβάσιμη και σίγουρα κακόπιστη.

Αμφισβήτηση στα αποτελέσματα της DAT, που δημοσιοποιεί τα στοιχεία του κατασκευαστή, απλά δεν μπορεί να υπάρξει κι αν γίνει είναι αβάσιμη και σίγουρα κακόπιστη. 

Δημήτρης Βαλαβάνης: Να σημειώσουμε επίσης πως η DAT έχει παρουσία σε 25 χώρες, όπου εκτός από την Ευρώπη δραστηριοποιείται στη Νότια Κορέα, Κίνα, Ρωσία και ετοιμαζόμαστε να «κατακτήσουμε» και την Ιαπωνία. Ο όμιλος της DAT αναπτύσσεται με ταχύτατους ρυθμούς!

Ν.D.: Η ελληνική αγορά πώς έχει ανταποκριθεί στα όσα προσφέρει η DAT; Ποιες ασφαλιστικές εταιρείες κάνουν χρήση των υπηρεσιών σας;

Δημήτρης Βαλαβάνης: Αυτή τη στιγμή, 23 ασφαλιστικές εταιρείες σε σύνολο 30 που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας εμπιστεύονται την DAT Hellas, κάνοντας χρήση έστω και μιας υπηρεσίας που παρέχουμε. Η ανάπτυξη μας είναι ταχύτατη και ενδεικτικά αναφέρω ότι από τον Ιούνιο του 2015, όπου και ξεκίνησε η DAT Hellas μέχρι και τώρα, 23 ασφαλιστικές εταιρείες έχουν ενταχθεί στο πελατολόγιο της εταιρείας μας! Ενδεικτικό της ικανοποίησης των πελατών μας, είναι πως δεν έχει χαθεί η παραμικρή συνεργασία στα 6 χρόνια δραστηριότητάς μας! 

Σάββας Σιδηρόπουλος: Η πορεία μας είναι ανοδική και θα συνεχίσει να είναι! Σαφώς υπάρχουν ορισμένες εταιρείες που δεν έχουν ενστερνιστεί τα νέα τεχνολογικά δεδομένα και η προσέγγιση του κόστους ζημιάς γίνεται ακόμα με τον παραδοσιακό τρόπο. Παρά το γεγονός πως η ναυαρχίδα της DAT Hellas, το Silver DAT 3 έχει τη δυνατότητα να προσαρμοστεί στην πολιτική της εκάστοτε ασφαλιστικής εταιρείας, προσφέροντας περισσότερα εργαλεία για την ορθολογική διαχείριση του φακέλου ζημιάς, βοηθώντας τη σημαντικά να μειώσει το χρόνο και το κόστος για τη διαχείριση μιας ζημιάς! Εξίσου σημαντική βοήθεια παρέχεται με την ιστορικότητα όλων των προγραμμάτων, διερευνώντας κατάλληλα την κάθε προσπάθεια απάτης!

N.D.: Ποια είναι τα "όπλα" που δίνει η DAT Hellas στις ασφαλιστικές για την καταπολέμηση της απάτης;

Δημήτρης Βαλαβάνης: Τα βασικά όπλα - εργαλεία που έχουμε ξεκινούν με ένα κύριο κομμάτι που αφορά το όχημα και δεν είναι άλλο από τον αριθμό πλαισίου. Μέσω αυτού, έχουμε πλήρη γνώση του εξοπλισμού, της ημερομηνίας κατασκευής του κι έτσι ουσιαστικά γνωρίζουμε τα πάντα για το όχημα, τεχνικά μιλώντας. Με αυτόν τον τρόπο σε περίπτωση που χρειαστεί να υπολογισθεί μια αποζημίωση ζημιάς, τα ανταλλακτικά και τα κόστη τους αφορούν το συγκεκριμένο όχημα. Ακόμα ένα σημαντικό εργαλείο, είναι πως οι χρόνοι επισκευής που απαιτούνται, αλλά κι οι τιμές των ανταλλακτικών είναι ότι ορίζει ο κατασκευαστής του οχήματος. Έτσι έχοντας τις απαιτούμενες ώρες επισκευής δεν μπορεί να «ξεφύγει» ο επισκευαστής τόσο χρονικά, όσο και σε θέματα τιμών. Έπειτα έχουμε τις τιμές ανταλλακτικών που είναι και το βασικότερο κομμάτι μιας αποζημίωσης. Στη βάση δεδομένων μας έχουμε τις τιμές, όπως αυτές ορίζονται από την Ένωση Εισαγωγέων Ελλάδος, ενώ έχουμε τη δυνατότητα να δίνουμε και τις aftermarket τιμές. Με αυτόν τον τρόπο η ασφαλιστική έχει τη δυνατότητα να ελέγχει τα τιμολόγια αγοράς ανταλλακτικών κι έτσι δεν μπορούν να υπάρξουν υπερκοστολογήσεις. Αντιλαμβάνεστε, ότι για έναν άνθρωπο, όσο επαγγελματίας κι αν είναι, είναι δύσκολο να φέρει από μνήμης τιμές ανταλλακτικών για περίπου 3.000 μοντέλα. Στο σύνολο τους όλα τα παραπάνω συντελούν στην μείωση της απάτης, καθότι η ασφαλιστική γνωρίζει επακριβώς τον τύπο, τον εξοπλισμό του κάθε οχήματος, καθώς επίσης τις τιμές των ανταλλακτικών του, αλλά και τους χρόνους επισκευής του. 

Πέρα από το κομμάτι της αποζημίωσης που αφορά όλα τα προαναφερθέντα, υπάρχει και το κομμάτι της αξιολόγησης της ασφαλιστικής εταιρείας προς τους συνεργάτες της. Ως DAT Hellas έχουμε συνδεθεί μηχανογραφικά με την πλειοψηφία των ασφαλιστικών που συνεργαζόμαστε κι έτσι από την ώρα της αναγγελίας της ζημιάς, μέχρι και το κλείσιμο του φακέλου τα δικά μας συστήματα και της ασφαλιστικής επικοινωνούν. Κατά αυτόν τον τρόπο η ασφαλιστική μπορεί να αξιολογεί όλους τους συνεργάτες της που απασχολούνται για την έκδοση μιας αποζημίωσης και επισκευής μιας ζημιάς (πραγματογνώμονες, επισκευαστές, αλλά και εσωτερικά τους εργαζομένους της) φροντίζοντας έτσι να διατηρεί ψηλά την ικανοποίηση των πελατών της. Εμείς εξασφαλίζουμε, σύμφωνα με τους κανόνες της εκάστοτε ασφαλιστικής, πως η ποιότητα παροχής υπηρεσιών είναι στα υψηλά επίπεδα που ορίζει η εταιρεία. Τέλος, όλα τα παραπάνω την στιγμή που είναι εισαγμένα μέσα σε μια πλατφόρμα υπάρχει η δυνατότητα πρόσβασης από την εκάστοτε εταιρεία (ασφαλιστική, εταιρεία leasing κ.α) σε στατιστικά και reports για να ξέρει πως πήγαν τα νούμερα, που χωλαίνει, αλλά και τι πρέπει να βελτιώσει. 

Σάββας Σιδηρόπουλος: Ο κλάδος υλικής ζημιάς οχημάτων είναι ένας τεχνικός κλάδος. Ακόμα και η παραμικρή βίδα παίζει σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση του τελικού κόστους. Επομένως χρειαζόμαστε εργαλεία τα οποία θα προσφέρουν την απαραίτητη πληροφορία για τη δομή ενός οχήματος. Αυτά τα εργαλεία βοηθούν την ασφαλιστική να αποζημιώσει γρήγορα και σωστά τον παθόντα! Επομένως οι ασφαλιστικές εταιρείες θα πρέπει να επενδύσουν σε αυτές τις νέες τεχνολογίες για να διατηρήσουν στη διάθεσή τους αυτά τα εργαλεία. Ως προς την απάτη να συμπληρώσω, πως ένα ακόμα χρήσιμο εργαλείο μας είναι η πλατφόρμα για τις υπολειμματικές αξίες. Η ιστορικότητα που βγάζει αυτή η πλατφόρμα μας δίνει τη δυνατότητα να εντοπίσουμε για λογαριασμό της ασφαλιστικής εταιρείας, αν κάποιο όχημα έχει «ξαναβγεί» σε αυτή την πλατφόρμα σύμφωνα με τον αριθμό πλαισίου του. Επομένως έχουμε ακόμα ένα εργαλείο για να στοιχειοθετήσουμε μια απάτη. 

N.D.: Πώς κατορθώνετε να μειώνετε τους χρόνους αποζημιώσεων και ποιο το όφελος για τον τελικό καταναλωτή;

Δημήτρης Βαλαβάνης: Οι χρόνοι αποζημιώσεων μπορεί να έχουν μειωθεί αρκετά, μιας κι οι εταιρείες πιέζουν τους συνεργάτες τους, αλλά για να το καταφέρουν ακόμα καλύτερα αυτό, θα πρέπει να έχουν συνδεθεί με τα δικά μας εργαλεία. Επιπλέον οι εφαρμογές μας, βοηθούν τις ασφαλιστικές εταιρείες να ελέγχουν ακόμα και το εξοδολόγιο των πραγματογνώμων της, ακόμα και τον έλεγχο του αποθεματικού τους. Έτσι όσες ασφαλιστικές συνεργάζονται μαζί μας, έπειτα από την εκτίμηση της ζημιάς, ενημερώνεται αυτόματα και το αποθεματικό τους κι έτσι είναι πάντα επικαιροποιημένο, κάτι που βοηθάει στην εύρυθμη λειτουργία της ασφαλιστικής εταιρείας. Αυτό που πρέπει να τονίσουμε όμως είναι το γεγονός πως αν μια ασφαλιστική εταιρεία συνεργαστεί με την DAT Hellas δεν είναι μόνο ο κλάδος ζημιών. Τα δεδομένα που προσφέρουμε μπορούν να βοηθήσουν κι άλλα τμήματα της ασφαλιστικής εταιρείας, όπως είναι το τμήμα των πωλήσεων, του underwriting, κ.α.! Στοιχεία που μόνο με τη μηχανογράφηση και με τέτοιου είδους συστήματα μπορούν εύκολα και γρήγορα να έχουν αξιοποιήσιμα στοιχεία, μηδενίζοντας την πιθανότητα ανθρώπινου λάθος, μιας και τα συστήματα είναι συνδεδεμένα μεταξύ τους. Είναι ένας σημαντικός τομέας που σιγά σιγά αλλάζει τα δεδομένα της αγοράς !

Αν μια ασφαλιστική εταιρεία συνεργαστεί με την DAT Hellas δεν είναι μόνο ο κλάδος ζημιών.
 

N.D.: Πώς οι εφαρμογές σας βοηθούν το underwriting

Δημήτρης Βαλαβάνης: Ως DAT Hellas εδώ και τρία χρόνια έχουμε ξεκινήσει συνεργασία με κάποιες ασφαλιστικές εταιρείες και δουλεύουμε το underwriting με την καινούργια δομή! Μέχρι τώρα ένας πραγματογνώμονας της ασφαλιστικής μετέβαινε στο όχημα, έβγαζε ορισμένες φωτογραφίες, έκανε έναν τυπικό έλεγχο του οχήματος κι όλα αυτά τα στοιχεία κατέληγαν στο τμήμα underwriting, που έκανε και την τελική εκτίμηση, λαμβάνοντας υπόψη του και τυχόν πρότερες ζημιές. Πλέον με το πρόγραμμα You Cit που επιτρέπει την επικοινωνία μέσω video streaming, η φυσική παρουσία του συνεργάτη της ασφαλιστικής δεν είναι απαραίτητη. Με το You Cit η ασφαλιστική στέλνει ένα link στον ιδιοκτήτη του οχήματος, στην συνεχεία  «τραβάει» τις φωτογραφίες που πρέπει μέσω του video steraming έτσι ώστε  έχουν γνώση για την συνολική κατάσταση του οχήματος που θα ασφαλιστεί. Μια υπηρεσία που βοήθησε τρομερά κατά την περίοδο του COVID, επιτρέποντας την υλοποίηση πολλών ασφαλιστικών ελέγχων σε σύντομο χρονικό διάστημα. Πλέον από αυτόν τον μήνα σκοπεύουμε να συνδυάσουμε και την Τεχνητή Νοημοσύνη με αυτό το πρόγραμμα. Αυτό θα βοηθήσει στην αύξηση των ασφαλιστικών συμβολαίων αφού ο πελάτης θα λαμβάνει ένα link με τις οδηγίες για το τι φωτογραφίες να κάνει λήψη, από ποια γωνία, ακόμα και από ποια απόσταση. Ο πελάτης «τραβάει» από 16 έως και 18 φωτογραφίες και τις αποστέλλει στον server. Έτσι η ασφαλιστική εταιρεία έχει το απαραίτητο υλικό, με τις προδιαγραφές που θέλει κι έτσι μπορεί να αξιολογήσει την κατάσταση του εκάστοτε αυτοκινήτου. 

Πάμε τώρα στο επόμενο βήμα, όπου το πρόγραμμα «αναγνωρίζει και διαβάζει» τις φωτογραφίες κι εντοπίζει τυχόν ζημιές στο όχημα, οι οποίες σημειώνονται πάνω σε αυτό. Εδώ μπορεί να σταματήσει το ένα σκέλος του προγράμματος, μιας και μια ασφαλιστική μπορεί να καλύπτεται από αυτά τα δεδομένα. Όμως το εξελιγμένο πρόγραμμα μπορεί να υπολογίσει και το κόστος των ζημιών έπειτα από την απαίτηση μιας εταιρείας. Σε αυτή την περίπτωση το σύστημα διαβάζει τις ζημιές και τις κοστολογεί παράλληλα. Και πάμε και στο επόμενο βήμα, όταν μια ασφαλιστική ζητήσει και την εμπορική αξία του οχήματος. Το πρόγραμμα αφαιρεί τη ζημιά που υπάρχει πάνω στο όχημα και προτείνει ότι αυτό μπορεί να ασφαλιστεί για τη Χ αξία! 

Κι εδώ η DAT Hellas πρωτοπορεί, μιας και κατορθώνει να προσφέρει Τεχνητή Νοημοσύνη συνδυαστικά με αυτόματη κοστολόγηση ζημιάς και να υπολογίζει την εμπορική αξία. Είναι μια υπηρεσία την οποία οι ασφαλιστικές εταιρίες έχουν δείξει μεγάλο ενδιαφέρον. 

Η DAT Hellas πρωτοπορεί, μιας και κατορθώνει να προσφέρει Τεχνητή Νοημοσύνη συνδυαστικά με αυτόματη κοστολόγηση ζημιάς και να υπολογίζει την εμπορική αξία.

Σάββας Σιδηρόπουλος: Αυτή η τεχνολογία αιχμής αναπτύσσεται συνεχώς και δημιουργούνται νέα δεδομένα. Αυτό που θέλω να τονίσω στους φίλους και συνεργάτες πραγματογνώμονες είναι πως αυτή η νέα και πρωτοποριακή τεχνολογία δεν θα πρέπει να τους τρομάζει! Το μόνο που θα πρέπει να κάνουν, είναι να συμπορευτούν και να επενδύσουν σε αυτή για ένα ακόμα καλύτερο εργασιακό μέλλον! Εμείς ως DAT Hellas τους θεωρούμε συνεργάτες καθότι είναι οι χρήστες των δικών μας προγραμμάτων και δεν θα πρέπει να υπάρχει ο παραμικρός φόβος πως κάποιος πραγματογνώμονας θα χάσει τη δουλειά του! Ίσα, ίσα που μετέχουν και στην περαιτέρω ανάπτυξή των προγραμμάτων αυτών! 

Δημήτρης Βαλαβάνης: Πριν προχωρήσουμε στις υπόλοιπες ερωτήσεις θα ήθελα να προσθέσω μερικά ακόμα σημαντικά στοιχεία για την Τεχνητή Νοημοσύνη. Ξεκινώντας με την εφαρμογή της στο κλάδο ζημιών, τα οφέλη για την ασφαλιστική εταιρεία είναι τεράστια και δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε πως δεν μπορούμε να τα υπολογίσουμε! Κι αυτό γιατί πραγματικά οι ασφαλιστικές δεν γνωρίζουν τον όγκο του κέρδους, μιας και είναι μια καινούργια τεχνολογία με άπειρες εφαρμογές. Μπορεί να υπάρχει ο φόβος, πως με την Τεχνητή Νοημοσύνη ο άνθρωπος θα αντικατασταθεί από τις μηχανές, αλλά είναι μια άποψη που ως DAT Hellas δεν την υποστηρίζουμε! Ο άνθρωπος, απλά θα αλλάξει εργασιακό ρόλο και ουσιαστικά θα γίνει ευκολότερη η ζωή, για παράδειγμα, του πραγματογνώμονα!

Τα οφέλη για την ασφαλιστική εταιρεία από την Τεχνητή Νοημοσύνη είναι τεράστια και δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε πως δεν μπορούμε να τα υπολογίσουμε!

Σάββας Σιδηρόπουλος: Να συμπληρώσω, πως ο πραγματογνώμονας κερδίζει από την Τεχνητή Νοημοσύνη μιας και μπορεί να διεκπεραιώσει περισσότερες υποθέσεις σε λιγότερο χρόνο, μειώνοντας σημαντικά τα λειτουργικά του έξοδα! 

Δημήτρης Βαλαβάνης: Επίσης οι ασφαλιστικές εταιρείες δίνουν μεγάλη βαρύτητα στην γνώμη του πελάτη τους και επ’ ουδενί δεν θέλουν να υπάρχουν παράπονα. Από τη μεριά των καταναλωτών, το βασικότερο παράπονο είναι η αργοπορία, κάτι που ταλαιπωρεί την πλειοψηφία των ασφαλιστικών εταιρειών στην Ελλάδα κι όχι μόνο! Για το λόγο αυτό, οι νέες τεχνολογίες και η Τεχνητή Νοημοσύνη προσφέρουν τη δυνατότητα διαχείρισης του τεράστιου όγκου εργασιών. Ας δώσουμε ένα μικρό παράδειγμα: Μπορεί ένας πραγματογνώμονας να πρέπει να δει 30 ζημιές, αλλά με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης, μπορεί ο φάκελος των 20 εξ αυτών να είναι έτοιμος και να απαιτείται απλά ένα οκ, δηλαδή υπόθεση μερικών λεπτών. Αυτομάτως λοιπόν, ο χρόνος έχει μειωθεί μιας κι έχουν μείνει 10 ζημιές προς έλεγχο, που κι αυτός θα είναι συγκεκριμένος, μιας και ο κύριος όγκος εργασίας θα είναι υλοποιημένος από το σύστημα. Έτσι αυξάνεται η παραγωγικότητα του εκάστοτε πραγματογνώμονα, ενώ κάνει και ποιοτικότερη εργασία. 
Επίσης με τη χρήση των φωτογραφιών που αναφέραμε παραπάνω, η ασφαλιστική έχει το πρώτο κόστος ζημιάς, ενώ με την πλειοψηφία των ζημιών να είναι κάτω από τα 500 ευρώ, πολλές από αυτές θα μπορούν να επιλυθούν κατευθείαν από τη φροντίδα. Τι σημαίνει αυτό; Το αυτοκίνητο θα πάει στο συνεργείο και δεν θα υπάρχει η παραμικρή καθυστέρηση στην επισκευή του οχήματος. Όλα αυτά τα έχουμε καλύψει δυο χρόνια και με την εφαρμογή You Cit.

Σάββας Σιδηρόπουλος: Και παγκοσμίως πρώτη ως εταιρεία, μιας και δυο χρόνια τώρα αναπτύξαμε και προσαρμόσαμε την Τεχνητή Νοημοσύνη στα ελληνικά δεδομένα και στην ελληνική αγορά. Εδώ και δυο χρόνια ως DAT Hellas έχουμε δώσει τα διαπιστευτήρια μας κι έχουμε αποδείξει την υψηλή τεχνογνωσία που διαθέτουμε  στον τομέα της Τεχνητής Νοημοσύνης, με πλήθος επιτυχημένων project σε Ελλάδα και Ευρώπη ως DAT. Ως χώρα πρωτοπορούμε με μια τέτοια τεχνολογία αιχμής κι ως εταιρεία είμαστε περήφανοι για το ανθρώπινο δυναμικό μας! Η γνώση, η άρτια εκπαίδευση κι επιστημονική κατάρτιση του έχει βοηθήσει αυτή τη στιγμή το υποκατάστημά μας να ξεχωρίζει και να είναι πρωτοπόρο και μάλιστα παγκοσμίως σε θέματα τεχνολογίας αιχμής! Δεν είναι τυχαία άλλωστε κι η βράβευση μας για την καινοτομία μας από τον όμιλο της DAT!

Προσαρμόσαμε την Τεχνητή Νοημοσύνη στα ελληνικά δεδομένα και στην ελληνική αγορά.

Δημήτρης Βαλαβάνης: Και για όλη αυτή τη προσπάθειά μας το DAT Group μας έχει ορίσει ως Competence Center Ανατολικής Ευρώπης. Αυτό σημαίνει πως τα υποκαταστήματα της DAT στην Ανατολική Ευρώπη επικοινωνούν με την DAT Hellas για ότι χρειάζονται για τους τομείς της τηλεματικής, της Τεχνητής Νοημοσύνης και όλων των νέων τεχνολογιών. Είμαστε εν ολίγοις υπεύθυνοι για τα υποκαταστήματα αυτά!

Ν.D.: Η τηλεματική είναι το μέλλον στην αυτοκίνηση, αλλά και στην ασφάλιση οχημάτων; Πώς έχει προετοιμαστεί η DAT Hellas για αυτό;

Σάββας Σιδηρόπουλος: Αν κι ο κ. Βαλαβάνης θα το αναλύσει άριστα αυτό, εγώ θέλω να σημειώσω το εξής: Αυτή τη στιγμή αλλάζουν τα πάντα σε ότι αφορά ένα μεγάλο ατύχημα. Η τηλεματική θα βοηθήσει τον αναλυτή του ατυχήματος να γνωρίζει την τελική θέση, την ταχύτητα του οχήματος, αλλά και τη συμπεριφορά του οδηγού πριν το ατύχημα. Αυτό για μένα είναι ίσως η μεγαλύτερη προσφορά της τηλεματικής. Από εκεί κι έπειτα, οι ασφαλιστικές εταιρείες μπορούν να αξιοποιήσουν στο μέγιστο αυτή την τεχνολογία προσφέροντας αντίστοιχα χαμηλότερα ασφάλιστρα στους προσεκτικούς οδηγούς!  

Δημήτρης Βαλαβάνης: Προ 2ετίας ως υποκατάστημα είχαμε ξεκινήσει την εφαρμογή της τηλεματικής και πλέον έχουμε καταφέρει να είμαστε ταυτισμένη στο μυαλό της ασφαλιστικής αγοράς, ως η εταιρεία που έχει την απαραίτητη τεχνογνωσία, για την εφαρμογή αυτής της εξειδικευμένης τεχνολογίας. 

Είμαστε ταυτισμένη στο μυαλό της ασφαλιστικής αγοράς, ως η εταιρεία που έχει την απαραίτητη τεχνογνωσία, για την εφαρμογή αυτής της εξειδικευμένης τεχνολογίας.

Η τηλεματική μας επιτρέπει να γνωρίζουμε τα πάντα γύρω από την κίνηση του αυτοκινήτου, όπως επίσης κι αν έχει «βγάλει» κάποια ζημιά πριν το ατύχημα! Ενδεικτικό για το πόσο πιστεύει ο όμιλος στην τεχνολογία της τηλεματικής πως είναι το μέλλον, προσφάτως η DAT εξαγόρασε την start up εταιρεία High Mobility, που ασχολείται με την τηλεματική. Έτσι ως DAT έχουμε τη δική μας λύση εφαρμογής της τηλεματικής. Μέχρι τώρα για την εφαρμογή της τηλεματικής αρκεί να είχαμε μια θύρα OBD στο αυτοκίνητο και με μια κάρτα SIM είχαμε την καταγραφή όλων των απαραίτητων δεδομένων. Από το 2015 και μετά, αυτός ο μηχανισμός έχει ενταχθεί στο αυτοκίνητο από τον εκάστοτε κατασκευαστή. Μεγάλες εταιρείες όπως η Mercedes, η BMW, η Ford, η MINI και μερικοί ακόμα έκαναν την αρχή και πλέον οι περισσότερο κατασκευαστές αυτοκινήτων ενσωματώνουν την τεχνολογία της τηλεματικής στα νέα τους μοντέλα. Ενδεικτικό της ταχύτατης εφαρμογής αυτής της προηγμένης τεχνολογίας και του οφέλους που προκύπτει, είναι πως έως το 2025, με περισσότερα από 300 εκατ. αυτοκίνητα να κυκλοφορούν, τα κέρδη από την εφαρμογή της τηλεματικής θα αγγίξουν τα 23 δις δολάρια, σε Ευρώπη και Αμερική.

Η DAT εξαγόρασε την start up εταιρεία High Mobility, προσφέροντας έτσι τη δική της λύση στην εφαρμογή της τηλεματικής.

Η τηλεματική είναι το μέλλον αναμφίβολα! Στο κλάδο ζημιών δε θα δώσει σημαντικές λύσεις, μιας και θα γνωρίζουμε άμεσα τη θέση του αυτοκινήτου κατά το ατύχημα, την ταχύτητά του, την μηχανολογική του κατάσταση, ακόμα και το πόσες φορές έχει μπει σε λειτουργία ο κινητήρας του. 

Ένα ακόμα μεγάλο όφελος για τις ασφαλιστικές εταιρείες είναι πως με τη χρήση της τηλεματικής σε περίπτωση ατυχήματος γίνεται αυτομάτως αναγγελία ζημιάς! Επομένως επισπεύδονται οι ενέργειες επισκευής. Πλέον εφαρμογή της τηλεματικής έχουμε και στα ηλεκτροκίνητα που αναπτύσσονται με φρενήρεις ρυθμούς. Μας ενημερώνει για τους κοντινούς σταθμούς φόρτισης, ακόμα και το πόση αναμονή μπορεί να έχει ο σταθμός που επιλέξαμε! Ακόμα μια χρήση της τηλεματικής είναι και στον τομέα συντήρησης του αυτοκινήτου, αλλά και των βλαβών. Κάτι που η εταιρείες fleet το επιζητούν, μιας και μπορούν να έχουν πάντοτε άριστα συντηρημένο το στόλο τους, ή να αναλύσουν αν φταίει ο τρόπος οδήγησης ή κάποια αστοχία υλικού για μια ζημιά που προέκυψε! Η τηλεματική έχει τεράστια δύναμη και σαν DAT είμαστε πρωτοπόροι προσφέροντας προϊόντα που βοηθούν στο σύνολο την ασφαλιστική αγορά, αλλά και την αγορά των fleet οχημάτων!

Η τηλεματική έχει τεράστια δύναμη και σαν DAT είμαστε πρωτοπόροι προσφέροντας προϊόντα που βοηθούν στο σύνολο την ασφαλιστική αγορά, αλλά και την αγορά των fleet οχημάτων!

Σάββας Σιδηρόπουλος: Θα ήθελα να συμπληρώσω κάτι που αφορά την έλλειψη γνώσεων γύρω από τα ηλεκτροκίνητα, υβριδικά και plug-in υβριδικά οχήματα! Δυστυχώς προς το παρόν υπάρχει σημαντική έλλειψη γνώσεων γύρω από αυτή τη νέα τεχνολογία και πως προσεγγίζουν αυτά τα οχήματα, είτε οι πραγματογνωμόνες, είτε οι επισκευαστές, είτε οι διακανονιστές! Το ίδιο θέμα υπάρχει και με τα συστήματα ADAS! Εν ολίγοις, εκεί που θέλω να καταλήξω είναι πως υπάρχει τεράστιος όγκος πληροφοριών και πλήθος νέας τεχνολογίας. Αυτό θα δυσκολέψει αρκετά τις εταιρείες που με τον παραδοσιακό τρόπο προσεγγίζουν μια ζημιά, μιας και δεν θα μπορέσουν να έχουν μια σωστά δομημένη κι ορθολογική προσέγγιση της. Κι αυτό γιατί ο όγκος των πληροφοριών είναι τεράστιος! Πρέπει να γίνει εκπαίδευση όλων των εμπλεκομένων με τον κλάδο ζημιών ώστε να μπορούν να καταλάβουν όλη αυτή την νέα τεχνολογία κίνησης (υβριδικά, ηλεκτρικά και ήπια υβριδικά αυτοκίνητα) διότι αυτοί είναι που αποζημιώνουν. Αν δεν υπάρχει λοιπόν γνώση πώς θα ξέρουν τι θα πρέπει να αντικαταστήσουν και τι όχι; Για ακόμα μια φορά η DAT κι η DAT Hellas θα είναι αρωγοί στην κατάλληλοι εκπαίδευση των επαγγελματιών. 

Η DAT είναι πρωτοπόρος εταιρεία κι η DAT Hellas βρίσκεται μετά βεβαιότητας στην πρώτη θέση, πρωτοπορίας, καινοτομίας, ανάπτυξης νέων προϊόντων, όχι μόνο στον ασφαλιστικό κλάδο, αλλά  και στον κλάδο της βραχυπρόθεσμης και μακροχρόνιας μίσθωσης οχημάτων. Επίσης αναπτύξαμε νέα εργαλεία που αφορούν την αγορά και την πώληση μεταχειρισμένου  οχήματος καθώς  και την συντήρηση αλλά και γενικότερα έχουμε αναπτύξει προϊόντα που βοηθούν το έργο όλων όσων ασχολούνται με τον κλάδο αυτοκινήτου. Η DAT Hellas έχει δώσει πολύ μεγάλη σημασία στην υποστήριξη του πελάτη – συνεργάτη μας, μιας και θέλουμε να έχουμε μια γρήγορη ανταπόκριση στις λύσεις που θέλει και σε αυτό το κομμάτι επενδύσαμε πάρα πολύ! Κι αυτό γιατί ο χρόνος είναι μείζονος σημασίας, αφού οι ασφαλιστικές αξιολογούνται με την ταχύτητα αποζημίωσης και εξυπηρέτησης του πελάτη τους.

Ο χρόνος είναι μείζονος σημασίας, αφού οι ασφαλιστικές αξιολογούνται με την ταχύτητα αποζημίωσης και εξυπηρέτησης του πελάτη τους.

Κλείνοντας αυτήν την ενδιαφέρουσα συνέντευξη θα ήθελα να ευχαριστήσω το NextDeal γιατί είναι πάντοτε δίπλα μας, ενημερώνοντας το ασφαλιστικό κοινό τόσο για τις νέες τεχνολογίες, όσο και για το τι προσφέρει η DAT Hellas μέσω αυτών των νέων τεχνολογιών!