Λάμπρος Καραγεώργος, 1/11/2021 - 10:10 facebook twitter linkedin Η κίνηση φέρνει αυξήσεις στα ασφάλιστρα! Λάμπρος Καραγεώργος, 1/11/2021 facebook twitter linkedin Αλλάζει τα θεμελιώδη μεγέθη του κλάδου ασφάλισης αστικής ευθύνης οχημάτων η επιστροφή της «κανονικότητας» στους οδικούς άξονες, όχι μόνο της Αθήνας αλλά όλης της χώρας. Η επιστροφή του δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας, που σηματοδοτεί τη μεγάλη αύξηση της κίνησης των οχημάτων, υπενθυμίζει και στους ασφαλιστές ότι η κίνηση έχει αυξηθεί σημαντικά και συνεπώς και τα ατυχήματα. Η εποχή των χαμηλού δείκτη ζημιών ανήκει μάλλον στο παρελθόν και οι ασφαλιστικές εταιρείες θα πρέπει να αναπροσαρμόσουν τη στρατηγική τους. Πληροφορίες του Nextdeal αναφέρουν ότι ορισμένες ασφαλιστικές εταιρείες αλλά και εταιρείες διαμεσολάβησης, που προωθούν στην αγορά δικά τους προϊόντα, έχουν αναθεωρήσει ή εξετάζουν αναθεώρηση της τιμολογιακής πολιτικής, που σημαίνει αύξηση του ασφαλίστρου που θα κληθεί να καταβάλει ο ασφαλισμένος προκειμένου να ανταποκρίνεται στα νέα δεδομένα των αυξημένων ζημιών και αποζημιώσεων. Τα πρώτα μεμονωμένα στοιχεία που έχουν στη διάθεσή τους οι εταιρείες δείχνουν ότι ο δείκτης ζημιών έχει «τσιμπήσει» και οι αποζημιώσεις τραβούν την ανηφόρα. Παράλληλα ο κλάδος πλήττεται και από τη γενικότερη ακρίβεια που έχει ενσκήψει λόγω των δυσαρμονιών στο παγκόσμιο εμπόριο και της ανόδου του ενεργειακού κόστους. Τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων, όπως μεταφέρουν παράγοντες της αγοράς στο Nextdeal, εμφανίζουν τάσεις ανόδου της τιμής τους και είναι αυτός ένας ακόμη λόγος προβληματισμού για τους αρμόδιους των ασφαλιστικών εταιρειών. Σημειώνεται ότι, σύμφωνα με τα τελευταία παραγωγικά στοιχεία της ασφαλιστικής αγοράς που δίνει στη δημοσιότητα σε μηνιαία βάση η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, και το Σεπτέμβριο του 2021 ο κλάδος αστικής ευθύνης οχημάτων εμφανίζει μείωση παραγωγής κατά 1,9%, στα 531,3 εκατ. ευρώ, ενώ συνολικά ο κλάδος γενικών ασφαλίσεων κατέγραψε άνοδο 5,1%. Το μερίδιό του στο σύνολο της παραγωγής γενικών ασφαλίσεων βρίσκεται τώρα στο 32% ενώ το Σεπτέμβριο του 2020 ήταν στο 33,7% και το Σεπτέμβριο του 2018 στο 36,6%. Το ειδικό βάρος του κλάδου αστικής ευθύνης οχημάτων μειώνεται συνεχώς, ωστόσο το αυτοκίνητο εξακολουθεί να αποτελεί «μήλον της Έριδος» μεταξύ εταιρειών και δικτύων και εκφράζεται αυτό με τη συνεχή άνοδο του ανταγωνισμού. Πάντως, όπως σχολιάζουν παράγοντες της αγοράς, η αύξηση του ασφαλίστρου θα είναι σε λίγο καιρό η μοναδική επιλογή, προκειμένου να διατηρηθούν υγιή τα οικονομικά στοιχεία του κλάδου αστικής ευθύνης, ωστόσο θα πρόκειται για μία δύσκολη επιλογή, κυρίως αυτών των ασφαλιστικών εταιρειών που στηρίζουν την αναπτυξιακή τους τακτική στο «φθηνό» ασφάλιστρο, κυρίως μέσα από την παρουσία τους στις ηλεκτρονικές πλατφόρμες. Να σημειωθεί τέλος ότι η παραγωγή ασφαλίστρων του κλάδου χερσαίων οχημάτων που περιλαμβάνει τις μη υποχρεωτικές ασφαλίσεις στο αυτοκίνητο αυξάνει συνεχώς την παραγωγή του τα τελευταία χρόνια, αλλά εξακολουθεί να αποτελεί περίπου το 30-32% της παραγωγής του κλάδου αστικής ευθύνης οχημάτων. Αναδημοσίευση από την εφημερίδα Nextdeal, τεύχος 482 Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 11/02/2014 - 10:46 Ασφάλιση σεισμού: Μήπως οι ασφαλιστές πρέπει να βγουν μπροστά;
Λάμπρος Καραγεώργος, 31/01/2014 - 10:27 Γκρίζα είναι η ανακοίνωση της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών ή μήπως γκρίζα είναι η συμπεριφορά ορισμένων ασφαλιστών;
Λάμπρος Καραγεώργος, 22/01/2014 - 09:51 Πράξεις 30 και 31: Πράξεις εξυγίανσης της αγοράς ή ενίσχυσης του αθέμιτου ανταγωνισμού;
Πράξεις 30 και 31: Πράξεις εξυγίανσης της αγοράς ή ενίσχυσης του αθέμιτου ανταγωνισμού; Έντονος προβληματισμός επικρατεί στην ασφαλιστική αγορά για τα πραγματικά αποτελέσματα που επιφέρουν μέχρι στιγμής οι πράξεις 30 και 31 του... Λάμπρος Καραγεώργος, 22/01/2014 - 09:51
Οι πρωτοβουλίες των ασφαλιστικών εταιριών για διαφάνεια και μείωση κόστους Σε πρωτοβουλίες αυτοδέσμευσης με στόχο την ενίσχυσης της διαφάνειας και την μείωση του διαχειριστικού κόστους προχωρούν οι ασφαλιστικές εταιρείες μετά... Λάμπρος Καραγεώργος, 20/01/2014 - 09:40
Ποιος νιώθει ενοχές που είναι ασφαλιστής; Παρακολουθώ δημοσιογραφικά τον ασφαλιστικό κλάδο από το 1991 και πάντοτε είχα και ακόμη έχω την απορία πώς ένας τόσο εξωστρεφής... Λάμπρος Καραγεώργος, 03/01/2014 - 13:41
Καλώς ήλθες 2004, συγνώμη 2014! Πριν δέκα χρόνια η ελληνική ασφαλιστική αγορά πετούσε! Το 2003 έκλεινε με πολύ καλά αποτελέσματα. Οι 100 ασφαλιστικές εταιρείες που... Λάμπρος Καραγεώργος, 02/01/2014 - 13:14
Έρχεται ο νόμος 4000 για την ασφαλιστική αγορά Μέχρι τον Οκτώβριο του 2014 έρχεται νέος νόμος 4000 (όχι περί τεντιμποϊσμού) αλλά περί ασφαλιστικών εταιρειών. Αυτό έγινε γνωστό στη... Λάμπρος Καραγεώργος, 13/12/2013 - 11:43
Το κούρεμα και η κυπριακή ασφαλιστική αγορά* Του Λάμπρου Καραγεώργου Σημαντικές μακροπρόθεσμες επιπτώσεις στην Κυπριακή ασφαλιστική αγορά θα έχει η συμφωνία για το κούρεμα των καταθέσεων κυβέρνησης και... Λάμπρος Καραγεώργος, 28/03/2013 - 10:22