Πριν σαράντα χρόνια και κάτι, παράλληλα με τις Ασφάλειες Ζωής, που κυρίως έδινα βάρος, ως Διευθυντής Υποκαταστήματος, προσπαθούσα να διακριθώ και στις Γενικές Ασφαλίσεις της εταιρείας INTERAMERICAN. Παραθέτω εδώ ένα στατιστικό Δελτίο Νέας Παραγωγής Γενικών Ασφαλίσεων (πλην Αυτοκινήτων) στο τετράμηνο 1984. Δεν ήθελε παραγωγή τότε η INTERAMERICAN Κλάδου Αυτοκινήτου και «δυσκόλευε» όσους ασκούσαν το «άθλημα», με πολλές εξαιρέσεις και ακριβά ασφάλιστρα. Ο Δ. Κοντομηνάς, στις συγκεντρώσεις Διευθυντών Υποκαταστημάτων απ’ όλη την Ελλάδα –τότε υπήρχαν γύρω στους 200 Διευθυντές Γραφείων– συνεχώς διαμαρτύρονταν γιατί δεν πιέζουν όλοι τους ασφαλιστές σε παραγωγή του κλάδου. Υπήρχαν τότε κάποιες φωνές, στη δεκαετία του 1980, για ακριβά ασφάλιστρα, δυσκολία στην έκδοση, εξαιρέσεις φορτηγών και Taxi, κλπ.
Το Υποκατάστημά μου είχε παραγωγή Κλάδου Ζωής γύρω στα 15 πρώτα γραφεία. Έκανα το ίδιο ασφαλίσεις πυρός-κατοικίας και ήμουν μέσα στα 20 Υποκαταστήματα Κλάδου Αυτοκινήτων. Ιδιαιτέρως, σε κάποιο διάλειμμα συγκεντρώσεως στα νέα γραφεία στο Μαρούσι, τα επόμενα χρόνια, είπα στον Δ. Κοντομηνά ότι ούτε οι ίδιοι οι ασφαλιστές δεν ασφαλίζουν τα αυτοκίνητά τους στην INTERAMERICAN. Όταν τον είδα «νευριασμένο», τον παρακάλεσα να πάμε στο Parking με τα αυτοκίνητα των Διευθυντών Υποκαταστημάτων, γωνία Κηφισίας και Αγίου Κωνσταντίνου. Κατεβήκαμε με τα πόδια στα υπόγεια, περάσαμε κάτω από το Γ’ και Δ’ κτίριο (σήμερα στο Γ’ κτίριο έχει γραφεία η Hellas Direct) και βγήκαμε από τις σκάλες έξω στο δρόμο και στο Parking. Του είπα: «Έλα να δεις μόνος σου τα σήματα στα παρμπρίζ των αυτοκινήτων». Με τρόπο είδε με τα μάτια του, πολλά αυτοκίνητα να είναι ασφαλισμένα σε άλλες εταιρείες… Εκ των υστέρων διαπίστωσα πολλές αλλαγές σε τιμολόγια, υπηρεσίες Οδικής Βοήθειας κλπ. κλπ., όπου πάλι ΠΡΩΤΕΥΣΕ σε πολλά η INTERAMERICAN.
Τέλος 1980 – αρχές 1990, η INTERAMERICAN απέκτησε ισχυρή ταυτότητα στην ΟΔΙΚΗ και ΙΑΤΡΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ, αλλάζοντας την εικόνα στους δρόμους των Ελλήνων, που σταμάτησαν να σπρώχνουν αυτοκίνητα… Ο Δ. Κοντομηνάς υπήρξε πρωτοπόρος στη μεγάλη αλλαγή και με τις ενέργειές του, ως Πρόεδρος της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, να καθιερωθεί ο Φιλικός Διακανονισμός (σύστημα άμεσης πληρωμής) το 2001.
Στον Κλάδο Αυτοκινήτου πολλά προσέφερε και ο Κώστας Μπερτσιάς, από το 1990 ως το 2005, από ηγετικές θέσεις. Το 1995, επί Κ. Μπέρτσια, καθιερώθηκε η Φροντίδα Ατυχήματος AUTOHELP, με δωρεάν υπηρεσίες στους πελάτες αυτοκινήτων (παγκόσμια πρωτιά), που καθιέρωσαν και άλλοι. Ο Κώστας Μπέρτσιας προσέφερε πολλά κοντά στον Δ. Κοντομηνά, αλλά και στην Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, επί πολλά χρόνια, μαζί με τον Γ. Σκούρτη και τον Δ. Ζορμπά.
