Ευάγγελος Γ. Σπύρου
Σε κανονικούς «ρυθμούς» καθημερινότητας πολλά εμπόρια και «παραεμπόρια» γίνονται γύρω από τα αυτοκίνητα, του κλάδου αυτοκινήτων και τα τρακαρισμένα που αποζημιώνονται ή δεν αποζημιώνονται από τις ασφαλιστικές εταιρείες. Πολλά εκατομμύρια κερδίζουν ασφαλιστικές εταιρείες και έμποροι από τα «σώστρα».
Με αφορμή τις ζημιές των φυσικών καταστροφών στη Θεσσαλία (πλημμύρες, κατολισθήσεις κλπ) σε πρώτη καταγραφή δηλώθηκαν στην Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος 6011 ζημιές, εκ των οποίων 1699 πλημμυρισμένα αυτοκίνητα, 1714 κατοικίες, 2032 επιχειρήσεις, 69 βιομηχανίες, 116 τεχνικά έργα, 37.6 φωτοβολταϊκά και 5 σκάφη. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, επιπλέον, άλλα 2500 αυτοκίνητα είναι πλημμυρισμένα χωρίς ασφάλιση.
Καταναλωτές, ασφαλιστικές εταιρίες, ασφαλιστές και το κράτος δεν συνήλθαν ακόμα από το τρομερό σοκ για να δουν τις απώλειες και τις επιπτώσεις και μέσα στις λάσπες, τα θολά νερά και παραζάλη ο διάβολος ψαρεύει σε βάρος πολλών. Όλοι έτρεξαν να πουν με δηλώσεις και δημοσιεύσεις ότι είναι κοντά στους πλημμυροπαθείς, αλλά λίγοι, θα είναι πραγματικά κοντά να αποζημιώσουν… Ας δημοσιεύσει η ΔΕΙΑ στοιχεία. Να μας πούνε δηλαδή απο τα 1699 αυτοκίνητα πόσα αποζημιώνει κάθε εταιρία ώστε να γνωρίζουμε τι αποζήμιωσε η Generali, η Interamerican, η Εθνική, η Ergo κλπ και τι εταιρίες του χαμηλού ασφαλίστρου που κυρίως δεν ασφαλίζουν καταστροφές, αλλά διαφημίζουν τις εκπτώσεις τους αποκρύπτοντας τι δεν ασφαλίζουν!
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην τύχη των πλημμυρισμένων αυτοκινήτων που θα είναι «άγνωστη» η τύχη τους όταν τεθούν προς πώληση, είτε ως μεταχειρισμένα είτε ως «σώστρα» ασφαλιστικών επιχειρήσεων, είτε ως απευθείας πώληση από τους ιδιοκτήτες τους που θα τα «ομορφύνουν» σε συνεργεία, είτε τεθούν στη διάθεση ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων για τουρίστες, είτε δοθούν σε εταιρείες leasing κλπ... Καλό είναι να ελεγχθούν από εξουσιοδοτημένα καλά συνεργεία όλα τα πλημμυρισμένα. Αυτοί ξέρουν τις «αδυναμίες»... Εδώ φαίνεται και η σημασία του αριθμού πλαισίου και πινακίδας κυκλοφορίας εάν άλλαξαν. Στο www.Nextdeal.gr ξαναγράψαμε για τη σημασία να αναγράφονται οι αριθμοί πλαισίου (όχι μόνο πινακίδες) στα ασφαλιστήρια, κάτι που η ΕΑΕΕ πρέπει να προχωρήσει να γίνει υποχρεωτική η αναγραφή προς αποφυγή απάτης σε σχετικές ζημιές και κλοπές. Ας το δει και η ΔΕΙΑ (εποπτεία) το θέμα αναγραφής πλαισίου και μη πώλησης και ασφάλισης τρακαρισμένων και πλημμυρισμένων που αποζημιώθηκαν ή όχι…
Πολλά συμβαίνουν στο χώρο κλάδο αυτοκινήτου και θα συγχαρούμε την ΔΕΙΑ εάν γίνει πιο αυστηρή με όλο το κύκλωμα ασφαλιστές-διαμεσολαβητές-ασφάλιση-ασφαλιστικές εταιρίες-«σώστρα»-έμποροι-ατυχήματα.
Και στον χώρο οδικής βοήθειας προέκυψαν θέματα με την μια μεταφορά ή τις πολλές όπου ενδιαφέρονται και τα οχήματα Δημοσίας Χρήσεως αλλά για αυτά μια άλλη φορά. Υπάρχει κάποια παρανομία; Ας εξεταστεί το θέμα!
* Θεσσαλονίκη, Σεπτέμβριος 2014
