Κώστας Παπαϊωάννου, 24/7/2018 - 09:14 facebook twitter linkedin Φοβάμαι όλα αυτά που θα γίνουν για μένα, χωρίς εμένα Κώστας Παπαϊωάννου, 24/7/2018 facebook twitter linkedin Όταν έγραφα στα τέλη Ιουνίου το άρθρο σχετικά με το εάν εκπροσωπήθηκαν οι πελάτες (μέσω των μεσιτών) στη νομοπαρασκευαστική επιτροπή για την ενσωμάτωση της IDD, οφείλω να ομολογήσω, ότι περίμενα λιγότερα και μικρότερα «λαυράκια» απ’ αυτά που τελικά προέκυψαν, με τη βοήθεια των σχολιασμών των αναγνωστών! Εφόσον δεχτούμε ότι δεν υπάρχουν επιπλέον εκπλήξεις ως προς τις τελικές συμμετοχές στη νομοπαρασκευαστική επιτροπή, απ’ αυτές που έχουμε ήδη υπόψη μας και έχουν αναρτηθεί στο diavgeia.gov.gr, τότε πλέον έχουμε αρκετά πράγματα για τα οποία θα πρέπει να αναρωτηθούμε και να τα συζητήσουμε. Τα δύο πρώτα είναι: Με ποια κριτήρια επιλέχτηκαν οι συμμετέχοντες φορείς, όπου όσον αφορά την εκπροσώπηση του κράτους στην επιτροπή, δεν μας αφορά ιδιαιτέρως, αλλά σε σχέση με τους συμμετέχοντες στην αγορά, μας αφορά όλους! Γιατί δεν ήταν σαφές εξ αρχής ποιοι φορείς και στελέχη τους θα μετείχαν, αλλά χρειάστηκαν τρεις διαφορετικές διορθωτικές αποφάσεις, καθώς και γιατί εξ αρχής ο κατάλογος των συμμετεχόντων δεν ήταν πλήρης (με όλους τους φορείς), όπως φαίνεται από τους αποδέκτες των αναρτήσεων της Διαύγειας; Είναι φανερό ότι έχουν αγνοηθεί επιδεικτικά πολύ σημαντικοί, κατά τη γνώμη μου, φορείς εκπροσώπησης διαμεσολαβούντων, όπως παραδείγματος χάριν ο ΠΣΑΣ και ο ΣΕΜΑ! Ιδιαιτέρως, από τη μη συμμετοχή του ΣΕΜΑ στη διαβούλευση, στην ουσία δεν εκπροσωπήθηκαν σε αυτή ούτε οι μεσίτες, αλλά κατ’ επέκταση, ούτε και οι πελάτες, οι οποίοι εκπροσωπούνται από τους μεσίτες! Με όλα αυτά τα δεδομένα, εγώ συνεχίζω να ρωτάω: Θεωρείτε πλήρη και ολοκληρωμένη τη διαβούλευση που έγινε, πριν την οριστική νομοθέτηση της IDD; Θεωρείτε ότι ο νόμος που θα ψηφιστεί θα είναι σε θέση να συμβάλει πραγματικά στην καλύτερη λειτουργία και στην περαιτέρω ανάπτυξη της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς; Φυσικά υπάρχουν και άλλα ερωτήματα, τα οποία πιστεύω ότι θα έρθουν τελικά στην επιφάνια από την περαιτέρω συζήτηση. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Κώστας Παπαϊωάννου, 19/04/2024 - 10:02 Εξετάσεις Απριλίου στη Θεσσαλονίκη. Αυτή τη φορά απέτυχε μόνο το 49,1%! 54% η αποτυχία πρακτόρων - 59,4% αποτυχία επενδυτικών!
Κώστας Παπαϊωάννου, 18/04/2024 - 09:51 Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τον κλάδο VII - «Διαχείριση συλλογικών συνταξιοδοτικών κεφαλαίων ή οργανισμών»!
Κώστας Παπαϊωάννου, 15/04/2024 - 08:49 Τι πρέπει να γνωρίζετε για την Αστική Ευθύνη του κλάδου αυτοκινήτων (κλάδος 10);
Τι καλά φέρνουν οι βελτιωμένοι δείκτες της Ελληνικής αγοράς στους ασφαλιστικούς πράκτορες; Οι κλάδοι Πυρός, Αστικής Ευθύνης και Υγείας στο επίκεντρο! Οι ασφαλιστές επιβάλλεται να γίνουν περισσότερο επιστήμονες και να μελετάνε τις τάσεις... Κώστας Παπαϊωάννου, 12/04/2024 - 08:51
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις ασφαλίσεις χερσαίων οχημάτων (αυτοκινήτων), του Κλάδου 3 Σύμφωνα με την Ελληνική νομοθεσία (ν.4364/2016 – Solvency II, άρθρο 1), οι ασφαλίσεις Χερσαίων Οχημάτων (αυτοκινήτων) αποτελούν ξεχωριστό κλάδο ασφαλίσεων,... Κώστας Παπαϊωάννου, 01/04/2024 - 08:48
Πως θα προστατεύσετε την περιουσία των πελατών σας από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής και την καταστροφή του φυσικού περιβάλλοντος; Οι κλάδοι ασφαλίσεων Πυρός (8) και Λοιπών Ζημιών Αγαθών (9) Κάποιοι από τους μεγαλύτερους κινδύνους που αντιμετωπίζει ο συσσωρευμένος σε ακίνητα... Κώστας Παπαϊωάννου, 29/03/2024 - 11:11
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις ασφαλίσεις Εγγυήσεων (κλάδος 15), Surety Bonds! Σύμφωνα με την Ελληνική νομοθεσία (ν.4364/2016 – Solvency II, άρθρο 1), οι ασφαλίσεις Εγγυήσεων αποτελούν ξεχωριστό κλάδο ασφαλίσεων, ο οποίος... Κώστας Παπαϊωάννου, 27/03/2024 - 08:42
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις ασφαλίσεις πιστώσεων (κλάδος 14)! Σύμφωνα με την Ελληνική νομοθεσία (ν.4364/2016 – Solvency II, άρθρο 1), οι ασφαλίσεις Πιστώσεων αποτελούν ξεχωριστό κλάδο ασφαλίσεων, ο οποίος... Κώστας Παπαϊωάννου, 26/03/2024 - 08:46
Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις ασφαλίσεις πλοίων (κλάδος 6)! Μόνο 15,7 εκατομμύρια ευρώ εισπραχθέντα ασφάλιστρα από τις εταιρίες της Ελλάδας το 2023, για τα 21 δισεκατομμύρια ευρώ μεταφερόμενα εμπορεύματα,... Κώστας Παπαϊωάννου, 22/03/2024 - 08:53