Κώστας Παπαϊωάννου, 6/3/2024 - 10:51 facebook twitter linkedin Τι γνωρίζετε για τις ασφαλίσεις αεροσκαφών (κλάδος 5) και την αστική ευθύνη από αεροσκάφη (κλάδος 11); Κώστας Παπαϊωάννου, 6/3/2024 facebook twitter linkedin Οι κλάδοι ασφαλίσεων αεροσκαφών (5 & 11) είναι σχεδόν παντελώς άγνωστοι στην πλειονότητα των ασφαλιστικών πρακτόρων της Ελληνικής αγοράς και αυτό είναι γεγονός, για το οποίο δεν μπορούμε να υπερηφανευόμαστε! Οι κλάδοι αυτοί όμως έχουν τεράστιο ενδιαφέρον (τόσο για τους ασφαλιστές, όσο και για τους πελάτες τους), αρχίζοντας από τον πλούτο των ασφαλιστικών γνώσεων και των ευκαιριών ανάπτυξης που προσφέρουν στους ασφαλιστικούς πράκτορες και καταλήγοντας στην πραγματική κάλυψη των αναγκών όσων έχουν την ανάγκη αυτών των ασφαλίσεων! Και αυτό επίσης είναι γεγονός! Τι καλύπτουν ασφαλιστικά αυτοί οι κλάδοι: Κλάδος 5 «Αεροσκάφη», καλύπτεται κάθε ζημία την οποία υφίστανται αεροσκάφη στο κήτος τους και στον μηχανικό, μηχανολογικό και τεχνολογικό εξοπλισμό τους. Συνήθως μέσω αυτού του κλάδου καλύπτεται η επισκευή ή η αντικατάσταση κατεστραμμένων αεροσκαφών ή/και εξαρτημάτων τους. Κλάδος 11 «Αστική ευθύνη από αεροσκάφη», καλύπτεται κάθε είδους αστική ευθύνη, που προκύπτει από τη χρήση αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένης της ευθύνης του μεταφορέα. Μέσω αυτού του κλάδου βασικά καλύπτονται αξιώσεις αστικής ευθύνης για τραυματισμό ή απώλεια ζωής, αλλά μπορεί να επεκταθούν και σε περαιτέρω καλύψεις αστικής ευθύνης του αερομεταφορέα. Τι είδους αεροσκάφη και ποιους πελάτες αφορούν αυτοί οι κλάδοι: Συνήθως με αυτές τις ασφαλίσεις καλύπτονται αεροσκάφη, ελικόπτερα, ανεμόπτερα και αερόστατα και κυρίως αφορούν αεροπορικές εταιρίες, εταιρίες charters, εταιρίες εκπαίδευσης χειριστών αεροσκαφών, αντιπροσώπους εργοστασίων κατασκευής αεροσκαφών - ελικοπτέρων, εταιρίες γεωργικών υπηρεσιών αεροψεκασμών, εταιρίες αεροφωτογράφισης, κατασκευαστικές εταιρίες, αερολέσχες, αλλά και ιδιώτες. Μπορεί μεν η αστική ευθύνη του αερομεταφορέα να είναι ένα κεφαλαιώδες ζήτημα για τις αεροπορικές εταιρίες και να επισύρει υποχρεώσεις (τόσο για τον αερομεταφορέα, όσο και για τον ασφαλιστή του) που αναφέρονται αναλυτικά στον Κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 785/2004 για τις απαιτήσεις ασφάλισης των αερομεταφορέων και των επιχειρήσεων εκμετάλλευσης αεροσκαφών (δείτε εδώ), αλλά οι ασφαλίσεις αεροσκαφών στην Ελλάδα, λόγω της ευρύτατης χρησιμοποίησης των αεροσκαφών από πολλές επιχειρήσεις για πολλές και διαφορετικές δραστηριότητές τους, ενδιαφέρουν πολύ τους ασφαλιστικούς διαμεσολαβητές και ιδιαίτερα τους ασφαλιστικούς πράκτορες. Σε εξειδικευμένα σεμινάρια ασφαλίσεων αεροσκαφών, οι ασφαλιστικοί πράκτορες μπορούν να μάθουν πολλά και ενδιαφέροντα πράγματα, ξεκινώντας από τους τύπους των αεροσκαφών (τις ασφαλιστικές ιδιαιτερότητες και τους κινδύνους του κάθε ενός) και καταλήγοντας στους κινδύνους της πτήσης και στον υπολογισμό των κινδύνων (κατ’ επέκταση και των ασφαλίστρων) σε κάθε φάση που βρίσκεται το αεροσκάφος (προσγειωμένο, κατά τη διάρκεια της απογείωσης, κατά τη διάρκεια της πτήσης, κατά τη διάρκεια της καθόδου προσγείωσης) και άλλα πολύ ενδιαφέροντα θέματα και να βοηθήσουν πραγματικά τους πελάτες τους! Ποιος είναι ο Κώστας Παπαϊωάννου Είναι πιστοποιημένος εκπαιδευτής ασφαλιστικών γνωστικών αντικειμένων, με πολυετή εκπαιδευτική εμπειρία. Έχει γράψει τα βιβλία «Επενδύσεις και Ασφάλιση», εκδόσεις Σπύρου 2021, που αφορά τις πιστοποιήσεις της ΤτΕ στα προϊόντα Unit Linked και «Ασφαλιστικοί Πράκτορες», Εκδόσεις Σπύρου 2022, που αφορά τις υποχρεωτικές γνώσεις και τις πιστοποιήσεις γνώσεων των ασφαλιστικών διαμεσολαβητών, από την Τράπεζα της Ελλάδος. Έχει επιπλέον συμμετάσχει στη συγγραφή βιβλίων του ΕΙΑΣ και του ΕΤΙ. Είναι αρθρογράφος του Next Deal. Συνεργάζεται ως ειδικός επιστήμονας, για ερευνητικούς και διδακτικούς σκοπούς με το Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών (ΕΚΠΑ) και διδάσκει το μάθημα της Ασφάλισης στο ΜΒΑ Τραπεζικής και Ασφαλιστικής Διοίκησης, καθώς και σε άλλα μεταπτυχιακά προγράμματα του ΕΚΠΑ. Επιπλέον συνεργάζεται και διδάσκει στο ΕΙΑΣ και στο ΕΤΙ (Ελληνικό Τραπεζικό Ινστιτούτο - ΕΕΤ), καθώς και σε άλλους εκπαιδευτικούς φορείς. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Κώστας Παπαϊωάννου, 31/05/2024 - 08:44 Οι συμβουλές στους πελάτες χωρίς τεκμηρίωση, αποτελούν απλά απόψεις! - Αφορά ασφαλιστικούς πράκτορες και μεσίτες!
Κώστας Παπαϊωάννου, 30/05/2024 - 12:29 Οι ασφαλιστικοί πράκτορες ήταν και παραμένουν ο βασικός πυλώνας ανάπτυξης της αγοράς!
Κώστας Παπαϊωάννου, 29/05/2024 - 09:09 Που επενδύουν οι πελάτες των Unit Linked και που επενδύουν οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις;
Κώστας Παπαϊωάννου, 27/05/2024 - 10:58 Μάλλον έρχεται το πιο θερμό και ξηρό καλοκαίρι των τελευταίων δεκαετιών! Πως θα βοηθήσετε τους πελάτες σας να προστατευτούν;
Ο κλάδος Νομικής Προστασίας αξίζει την προσοχή μας! Η άμεση σχέση και διασύνδεση του κλάδου Νομικής Προστασίας και των κλάδων Αστικής Ευθύνης! Ο κλάδος Νομικής Προστασίας είναι ένας εξαιρετικά... Κώστας Παπαϊωάννου, 23/05/2024 - 10:14
Οι ασφαλιστές παρακολουθούν τις ανάγκες και τις τάσεις της αγοράς και προσαρμόζονται σε αυτές! Οι συνέπειες των οικονομικών διακυμάνσεων, της πανδημίας και της κλιματικής αλλαγής στις συντάξεις και στις επενδύσεις των πελατών μας! Τα παραδοσιακά... Κώστας Παπαϊωάννου, 20/05/2024 - 10:26
Ασφαλίζετε για φωτιά τα σκάφη αναψυχής; Οι ιδιαίτεροι κίνδυνοι που αντιμετωπίζουν τα σκάφη αναψυχής και η ασφάλισή τους! Η ασφάλιση αστικής ευθύνης των σκαφών αναψυχής είναι υποχρεωτική... Κώστας Παπαϊωάννου, 17/05/2024 - 08:54
Οι δείκτες φερεγγυότητας (SCR) των 10 πρώτων σε παραγωγή ασφαλιστικών εταιριών το 2023! Η σημασία τους για τους ασφαλιστικούς πράκτορες και τους πελάτες τους! Οι 10 πρώτες εταιρίες κατέχουν το 86,4% της Ελληνικής αγοράς! Η... Κώστας Παπαϊωάννου, 15/05/2024 - 11:01
Γιατί από 14 κλάδους γενικών ασφαλίσεων εισπράττουμε τα μισά ασφάλιστρα κλάδου αυτοκινήτων; Για να αναπτυχθεί η ασφαλιστική αγορά στην Ελλάδα, πρέπει να μάθουμε να πουλάμε το σύνολο των διαθέσιμων ασφαλιστικών προϊόντων και... Κώστας Παπαϊωάννου, 09/05/2024 - 10:15
Ήταν όντως καλύτερα τα αποτελέσματα των εξετάσεων της ΤτΕ στο Ηράκλειο Κρήτης; Στα επενδυτικά (unit linked), το ποσοστό αποτυχίας άγγιξε και πάλι το 50%, αν και τα Unit Linked είναι ο κύριος... Κώστας Παπαϊωάννου, 30/04/2024 - 12:22