Αυξητικές τάσεις παρουσιάζουν την τελευταία πενταετία οι κλοπές αυτοκινήτων, σύμφωνα με τα στοιχεία του 2009 της Ελληνικής Αστυνομίας  τα οποία περιλαμβάνονται στην οικονομική μελέτη για την ασφάλιση αυτοκινήτου, που εκπόνησε η Υπηρεσία Μελετών και Στατιστικής της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών και εστάλη από την επιτροπή αυτοκινήτου και πληροφορικής στις εταιρίες-μέλη, προκειμένου να αποτελέσει ένα πολύτιμο εργαλείο στα στελέχη του κλάδου αυτοκινήτων. Συγκεκριμένα σύμφωνα με τα στατιστικά, το 2005 έγιναν συνολικά 17.552 κλοπές τροχοφόρων και εξιχνιάσθηκαν οι 7.983, ενώ το 2009 έγιναν 26.711 και εξιχνιάσθηκαν οι 10.990. Σημειώνεται ότι το 2009 από τις 26.711 κλοπές, οι 14.948 (ποσοστό 56,0%) αφορούσαν σε κλοπές μοτοσυκλετών-μοτοποδηλάτων.

Ενδιαφέρον όμως παρουσιάζουν και τα στοιχεία από την ευρωπαική αγορά ασφάλισης αυτοκινήτου, όπου αν και οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις οι οποίες δραστηριοποιούνται στον κλάδο αυτοκινήτου μειώθηκαν σταθερά και έφτασαν να είναι λιγότερες από 1.100 το 2007, ο ανταγωνισμός μεταξύ τους παρέμεινε έντονος. Ο συνδυασμένος δείκτης ζημιών 16 (ο οποίος περιλαμβάνει τους δείκτες ζημιών και εξόδων) ξεπέρασε το 100% το 2007, δείχνοντας ένα ζημιογόνο αποτέλεσμα μετά από πέντε κερδοφόρες χρήσεις. Από τη μελέτη των αποζημιώσεων, αν και αυτές οι οποίες αφορούν σε σωματική βλάβη, αποτελούν σχετικά μικρό μέρος των περιπτώσεων καταβολής αποζημίωσης, προκύπτει ότι αυτές απορροφούν το 50% των εξόδων αποζημίωσης της αστικής ευθύνης χερσαίων οχημάτων. Σε ό,τι αφορά στον αριθμό ασφαλιστικών επιχειρήσεων οι οποίες δραστηριοποιούνται στην Ευρώπη (εκτίμηση η οποία προέρχεται από ένα δείγμα 26 χωρών που αντιπροσωπεύουν το 95% της παραγωγής ασφαλίστρων), μειώθηκε σταθερά από τις 1.385 επιχειρήσεις το 2002 σε λιγότερες από 1.100 το 2007. Αυτή η διαδικασία συμβαίνει εδώ και πολλά χρόνια και αντιστοιχεί σε μία μέση ετήσια μείωση της τάξης του 4%.

Την ίδια ώρα αυξήθηκαν και οι αποζημιώσεις. Το 2007 έφτασαν τα 96,3 δισ. σε σύγκριση με τα 93,8 δισ. € του 2006, σημειώνοντας δηλαδή αύξηση κατά 2,9%. Ο δείκτης ζημιών αυξήθηκε στο 76,8% το 2007 και συγκρίνεται με το 75,2% το 2006 και το 74,6% το 2005, ωστόσο πρέπει να επισημανθεί ότι ο δείκτης ζημιών μεταβάλλεται από χώρα σε χώρα. Τέλος το μέσο ασφάλιστρο στην Ευρώπη ανά ασφαλισμένο όχημα έφτασε το 2007 τα 439 € παρουσιάζοντας αύξηση κατά 0,7% από τα 436 € που ήταν  2006. Σημειώνεται ότι τα μέσα ασφάλιστρα διαφέρουν κατά πολύ ανά χώρα λόγω των διαφορών που καταγράφονται στην οικονομική ανάπτυξη και στα πρότυπα διαβίωσης.

Ωστόσο οι διαφορές στο μερίδιο του πληθυσμού το οποίο διαθέτει κάλυψη ιδίων ζημιών επίσης συνεισφέρει στις διαφοροποιήσεις, γιατί αν και όλοι οι ασφαλισμένοι διαθέτουν την κάλυψη της αστικής ευθύνης οχημάτων, η κάλυψη των ιδίων ζημιών διαφέρει σημαντικά από αγορά σε αγορά.