Λάμπρος Καραγεώργος, 4/9/2014 - 08:47 facebook twitter linkedin Σενάρια «ξαφνικού θανάτου» για το Επικουρικό Κεφάλαιο και πάλι στην επικαιρότητα Λάμπρος Καραγεώργος, 4/9/2014 facebook twitter linkedin Μία σκληρή μάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον νόμο 4092/2012 που προβλέπει μία σειρά τροπολογιών στο καθεστώς που διέπει την αποζημίωση του θύματος από το «Επικουρικό Κεφάλαιο Ασφάλισης Ευθύνης από Ατυχήματα Αυτοκινήτων». Δικηγορικοί σύλλογοι και άλλοι φορείς που εκπροσωπούν κατά βάση δικηγόρους, έχουν επιδοθεί σε μία προσπάθεια να αποδείξουν την αντισυνταγματικότητα του νόμου κυρίως σε ότι αφορά την πρόβλεψη του, η αποζημίωση λόγω ψυχικής οδύνης να μην υπερβαίνει το ποσό των 6.000 ευρώ για κάθε δικαιούχο. Είναι μία διάταξη που αλλάζει τα μέχρι τώρα κεκτημένα και σύμφωνα με ορισμένες αποφάσεις δικαστηρίων είναι αντισυνταγματική. Άλλες αποφάσεις είναι υπέρ της τροπολογίας. Όμως εν τέλει η συνταγματικότητα ή μη της εν λόγω διάταξης και γενικότερα των ρυθμίσεων του προαναφερόμενου νόμου για το Επικουρικό, όπως ο περιορισμός των αξιώσεων, θα κριθεί στον Άρειο Πάγο, το επόμενο διάστημα. Το θέμα της συνταγματικότητας ή μη των διατάξεων του άρθρου 4 του νόμου 4092/12 θα απασχολήσει και το 5ο Πανελλήνιο Νομικό Συνέριο που συνδιοργανώνουν ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών και η Επιθεώρηση Συγκοινωνιακού Δικαίου το διάστημα 19 και 20 Σεπτεμβρίου με θέμα το «τροχαίο ατύχημα». Το συνέδριο πραγματοποιείται λίγες ημέρες πριν την αναμενόμενη έκδοση απόφασης από τον Αρειο Πάγο για την συνταγματικότητα του νόμου. Σε κάθε περίπτωση αρμόδιοι παράγοντες της ασφαλιστικής αγοράς, εμφανίζονται προβληματισμένοι από την προσπάθεια που γίνεται να καταργηθεί ο νόμος 4092/12 που καθιστά βιώσιμο το Επικουρικό Κεφάλαιο και εξασφαλίζει αποζημιώσεις για όλους τους παθόντες και σημειώνουν στο «nextdeal.gr» ότι ενδεχόμενη αλλαγή του νόμου κυρίως σε ότι αφορά τις αποζημιώσεις για ψυχική οδύνη θα επιβάρυναν σημαντικά τα ήδη επιβαρυμένα οικονομικά του Επικουρικού Κεφαλαίου με αποτέλεσμα ο «ξαφνικός θάνατος» του ταμείου να μην είναι μια θεωρητική προοπτική. Μία τέτοια εξέλιξη, που εξακολουθεί να βρίσκεται μεταξύ των επιλογών της πολιτείας, θα ήταν σε βάρος όλων αυτών των θυμάτων που αναμένουν την αποζημίωση τους για υλικές ζημιές και σωματικές βλάβες. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 10/10/2016 - 07:46 Οι δέκα μεγαλύτεροι ασφαλιστικοί όμιλοι της χώρας με βάση την παραγωγή ασφαλίστρων. Ποιοι κέρδισαν ποιοι έχασαν σε σύγκριση με το 2011;
Άκυρα τα συμβόλαια της Enterprise από τις 26 Οκτωβρίου και μετά Η Τράπεζα της Ελλάδος σε σημερινή ανακοίνωση της αναφέρει: Λάμπρος Καραγεώργος, 30/09/2016 - 17:22
Σκληρές διαπραγματεύσεις για την Enterprise-Οι ασφαλισμένοι θύματα για μια ακόμη φορά μιας ανορθόδοξης εποπτικής πολιτικής για τις εταιρείες ΕΠΥ! «Πόρτα» έφαγαν από τις ρυθμιστικές αρχές της μεγάλης Βρετανίας οι διοικήσεις Επικουρικού Κεφαλαίου και Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης για την υπόθεση της Εnterprise, όχι μόνο της Ελλάδας αλλά και άλλων χωρών της ΕΕ. Λάμπρος Καραγεώργος, 29/09/2016 - 12:20
Η επέτειος της Ασπίδας και τα διδάγματα για το σήμερα 21 Σεπτεμβρίου 2009. Το διοικητικό συμβούλιο της τότε εποπτικής αρχής της ασφαλιστικής αγοράς (ΕΠΕΙΑ) ανακοινώνει την απόφαση του να αναστείλει την άδεια λειτουργίας πέντε ασφαλιστικών εταιρειών και συγκεκριμένα των Ασπίς Πρόνοια ΑΕΓΑ και Ασπίς Πρόνοια ΑΕΑΖ, General Union, General Trust και Ασφάλειες Γ. Σκούρτη. Λάμπρος Καραγεώργος, 21/09/2016 - 09:44
Κάποιοι είναι έτοιμοι να αυξήσουν τα ασφάλιστρα στο αυτοκίνητο! Ως πότε θα πέφτει το ασφάλιστρο στον κλάδο του αυτοκινήτου; Λάμπρος Καραγεώργος, 13/09/2016 - 08:33
Προχωρεί η ΕΑΕΕ στη δημιουργία νέου Επαγγελματικού Ταμείου Του Λάμπρου Καραγεώργου Τις αποφάσεις για τα επόμενα βήματα δημιουργίας νέου επαγγελματικού συνταξιοδοτικού ταμείου στο χώρο των υπαλλήλων των ασφαλιστικών εταιρειών έλαβε το τελευταίο διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος. Λάμπρος Καραγεώργος, 09/09/2016 - 09:53
ΦΙΛΙΚΟΣ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ: Υποχρεωτική συμμετοχή όλων των εταιρειών; Γιατί όχι; Ο ρόλος της κ. Σεληνιωτάκη! Το Σύστημα Άμεσης Αποζημίωσης (ΣΑΠ) ή «φιλικού διακανονισμού» όπως είναι πιο γνωστό, το οποίο με μεγάλη επιτυχία εφαρμόζεται εδώ και 16 χρόνια στη χώρα μας και έχει αμβλύνει -εάν δεν έχει εξαφανίσει- τα παράπονα των καταναλωτών από τις ασφαλιστικές εταιρείες στον κλάδο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, έχει καταστεί υποχρεωτικό στην ιταλική ασφαλιστική αγορά, ενώ ανάλογες κινήσεις εξετάζουν και άλλες χώρες. Λάμπρος Καραγεώργος, 26/08/2016 - 07:54