Λάμπρος Καραγεώργος, 1/10/2014 - 13:29 facebook twitter linkedin Όλο το παρασκήνιο γύρω από τις αλλαγές στην Metlife Ευρώπης - Η καλύτερη προετοιμασία για το Solvency II και το ελληνικό πλεονέκτημα που δεν πρέπει να χαθεί! Λάμπρος Καραγεώργος, 1/10/2014 facebook twitter linkedin Οι αλλαγές που συντελούνται το τελευταίο διάστημα στην Metlife σε επίπεδο Ευρώπης και ακουμπούν ως ένα βαθμό και την εταιρεία στην Ελλάδα δεν ήταν κεραυνός εν αιθρία. Η Metlife όπως και όλοι οι πολυεθνικοί ασφαλιστικοί γίγαντες προετοιμάζεται για την έλευση του Solvency II. Στο πλαίσιο αυτό η Metlife αποφάσισε για λόγους καλύτερης αποδοτικότητας των κεφαλαίων της και καλύτερης λειτουργίας (capital efficiency και operational efficiency) να μετατρέψει όλες τις θυγατρικές της στην Ευρώπη σε υποκαταστήματα αφήνοντας εκτός αυτού του σχεδιασμού δυο εταιρείες. Την εταιρεία της Πολωνίας όπου ο επόπτης εξέφρασε αντιρρήσεις λόγω του πολύ μεγάλου μεγέθους της εταιρείας αναλογικά με την αγορά και την Ελλάδα όπου μία νομική αλλαγή της παρουσίας της εδώ θα την απέκλειε από το πλεονέκτημα τη αναβαλλόμενης φορολογίας που ισχύει λόγω του PSI και των μεγάλων ζημιών που υπέστη η εταιρεία από το κούρεμα των ομολόγων. Η αλλαγή αυτή επέφερε όπως ήταν φυσικό αλλαγές και σε επίπεδο προσώπων στην περιφερειακή διεύθυνση που συμμετείχαν και ορισμένα στελέχη από την Ελλάδα. Έτσι πέντε στελέχη που προσέφεραν υπηρεσίες κυρίως σε επίπεδο περιφέρειας αποχώρησαν από την Metlife. Η διοίκηση της εταιρείας στην Ελλάδα δεν προχώρησε σε κάποιες αλλαγές. Όλες οι παραπάνω συνέπεσαν και με την απόφαση του κ. Μιχάλη Χατζηδημητρίου να συνταξιοδοτηθεί στο τέλος του έτους. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 14/01/2015 - 09:07 Στις 16 Ιανουαρίου κρίνεται η ύπαρξη του Επικουρικού Κεφαλαίου
Λάμπρος Καραγεώργος, 05/01/2015 - 11:29 Χαμηλές πτήσεις από τις μετοχές των μεγάλων ασφαλιστικών ομίλων
Constructive Total Loss αναμένεται να χαρακτηριστεί το επιβατηγό Norman Atlantic, σύμφωνα με ασφαλιστικούς κύκλους Το πλοίο «Norman Atlantic» που καίγεται ακόμη στην Αδριατική, ναυπηγήθηκε το 2009 και είναι πλήρως ασφαλισμένο σε ό,τι αφορά την... Λάμπρος Καραγεώργος, 30/12/2014 - 09:33
Δήλωση βουλευτών του Σύριζα, για το ΤΕΑ ΕΑΠΑΕ Σε κοινή δήλωση σχετικά με την νομοθετική παρέμβαση στο ΤΕΑ ΕΑΠΑΕ, προχώρησαν οι βουλευτές του Σύριζα, Παναγιώτης Λαφαζάνης, βουλευτής Β΄... Λάμπρος Καραγεώργος, 19/12/2014 - 20:29
Και εγένετο «Συνεταιρισμός Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών» Νέα δεδομένα δημιουργούν στην ασφαλιστική διαμεσολάβηση οι συνεταιρισμοί ασφαλιστών. Πληροφορίες του nextdeal.gr αναφέρουν ότι τουλάχιστον τρεις τέτοιου είδους συνεργασίες αναμένεται... Λάμπρος Καραγεώργος, 15/12/2014 - 09:06
Μειώθηκαν στο μισό οι ληξιπρόθεσμες οφειλές των ασφαλιστών προς τις εταιρείες Οι απαιτήσεις σχετικά με τους χρεώστες ασφαλίστρων μειώθηκαν κατά 8,4% ενώ οι χρεώστες ασφαλίστρων ληξιπρόθεσμων δόσεων μειώθηκαν κατά 46,5%. To στοιχείο... Λάμπρος Καραγεώργος, 08/12/2014 - 09:45
Γιατί «Ώρα Ασφάλισης»; Ο ασφαλισμένος Μ.Ν. το 2008 είχε ένα δυστύχημα. Με το αυτοκίνητο του συγκρούστηκε με άλλο αυτοκίνητο. Το αποτέλεσμα ήταν τραγικό... Λάμπρος Καραγεώργος, 26/11/2014 - 09:49
Κάποια «λεφτά υπάρχουν» για την ασφαλιστική αγορά H σημαντική αύξηση των ασφαλειών ζωής στο εννεάμηνο κατά 11,8%, δείχνει ότι παρά την κρίση κάποια «λεφτά υπάρχουν». Ένα τμήμα... Λάμπρος Καραγεώργος, 20/11/2014 - 10:43