Λάμπρος Καραγεώργος, 30/12/2014 - 09:33 facebook twitter linkedin Constructive Total Loss αναμένεται να χαρακτηριστεί το επιβατηγό Norman Atlantic, σύμφωνα με ασφαλιστικούς κύκλους Λάμπρος Καραγεώργος, 30/12/2014 facebook twitter linkedin Το πλοίο «Norman Atlantic» που καίγεται ακόμη στην Αδριατική, ναυπηγήθηκε το 2009 και είναι πλήρως ασφαλισμένο σε ό,τι αφορά την κάλυψη αστικής ευθύνης έναντι επιβατών και πληρώματος στο νορβηγικό Gard P&I Club.Επίσης, ένα επασφάλιστρο σε ό,τι αφορά την αστική ευθύνη επιβατών έχει καταβάλει και η ΑΝΕΚ. Για Hull and Machinery είναι ασφαλισμένο σε Ιταλικές ασφαλιστικές (SIAT, Generali) αλλά και τα συνδικάτα των Lloyds. H ασφάλιση του Hull ανέρχεται στα 40 εκατ. ευρώ, ενώ υπάρχει και κάλυψη υπεραξίας που ανεβάζει τη συνολική ασφαλισμένη αξία του πλοίου στα 67 εκατ. ευρώ. Το πλοίο είναι ασφαλισμένο στη Societa Italiana Assicurazioni e Riassicurazioni (SIAT) για το 43% της κάλυψης hull and machinery Hall και το 77,5% της επέκτασης της ασφαλιστικής κάλυψης. Στην ασφάλιση συμμετέχει επίσης η Generali κατά 30,25% στην κάλυψη Hall και με 4,25% η ασφαλιστική Ariscom. Επίσης στην ασφαλιστική κάλυψη συμμετέχουν συνδικάτα των Lloyds, η Swiss Re και η Mapfre της Ισπανίας. Οπως εκτιμούν ασφαλιστικοί παράγοντες, το πλοίο μπορεί να χαρακτηριστεί ως «constructive total loss» εάν εκτιμηθεί ότι το κόστος επισκευής του είναι μεγαλύτερο από την ασφαλισμένη αξία του. Στο μεταξύ διαστάσεις μεγάλης ναυτικής τραγωδίας παίρνει η υπόθεση του Norman Atlantic. Οι νεκροί σύμφωνα με τις Ιταλικές αρχές έφθασαν τους δέκα ενώ άγνωστος παραμένει ο αριθμός των αγνοουμένων. Έχουν διασωθεί 432 άτομα ενώ από την ΑΝΕΚ διευκρινίστηκε ότι οι επιβαίνοντες ήταν 475 και όχι 478. ΑΝΕΚ: Στους 475 οι επιβαίνοντες επί του πλοίου Η ΑΝΕΚ ανακοίνωσε ότι ο αριθμός των επιβαινόντων επί του πλοίου είναι 475 αντί των αρχικώς υπολογιζόμενων σε 478. Η ανακοίνωση της ΑΝΕΚ, αναφέρει:Σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 3 άτομα που φέρονταν ως επιβάτες στην λίστα επιβατών του Norman Atlantic, τελικώς δεν ταξίδεψαν, ενώ ένα άτομο (σύζυγος μέλους πληρώματος) που δεν είχε καταγραφεί, διαπιστώθηκε ότι επέβαινε επί του πλοίου. Επιπρόσθετα, ένα μέλος του πληρώματος λόγω διανυκτέρευσης δεν επιβιβάστηκε στο πλοίο. Ως εκ τούτου σύμφωνα με τα παραπάνω στοιχεία ο αριθμός των επιβαινόντων κατά τον απόπλου του πλοίου ανερχόταν σε 475 άτομα. Στο Χρηματιστήριο Στο μεταξύ, με ανακοίνωσή της στο Χρηματιστήριο η ΑΝΕΚ σημείωσε μεταξύ άλλων ότι έχει ναυλώσει το πλοίο από την ιταλική εταιρεία «VISEMAR di Navigazione S.R.l.». Στο πλοίο είχαν διενεργηθεί όλες οι απαιτούμενες κατά νόμο επιθεωρήσεις και είχε εφοδιασθεί με όλα τα πιστοποιητικά ασφαλείας σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες ασφαλείας, προκειμένου να αποπλεύσει από τον λιμένα Πατρών. Στην ανακοίνωση προστίθεται ακόμη ότι δεδομένου ότι το πλοίο δεν αποτελεί περιουσιακό στοιχείο της εταιρείας και ότι η εταιρεία στο πλαίσιο της ως άνω ναύλωσης έχει προβεί σε πλήρη ασφαλιστική κάλυψη, εκτιμάται ότι δεν θα επέλθει σημαντική επίπτωση στα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας. Στο μεταξύ, δύο επιπλέον τηλεφωνικές γραμμές είναι διαθέσιμες για την ενημέρωση των συγγενών των επιβατών, με αριθμούς κλήσης: 213 137 1042 και 213 137 1036. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 15/04/2021 - 14:47 Δείτε τους τους 10 πρώτους ασφαλιστικούς ομίλους στην Ελλάδα με βάση την παραγωγή ασφαλίστρων κλάδου ζωής
Λάμπρος Καραγεώργος, 15/04/2021 - 14:41 Ποιοι είναι οι 10 πρώτοι ασφαλιστικοί όμιλοι στην Ελλάδα με βάση την παραγωγή ασφαλίστρων κλάδου ζημιών;
Λάμπρος Καραγεώργος, 15/04/2021 - 14:32 Πίνακας: Οι μεγαλύτεροι ασφαλιστικοί όμιλοι στην Ελλάδα με βάση την παραγωγή ασφαλίστρων
Μια πώληση που δεν πανηγυρίζει ο πωλητής! Όπως και να τη χαρακτηρίσει ο οποιοσδήποτε, η συμφωνία πώλησης της Εθνικής Ασφαλιστικής είναι μία ιστορική συμφωνία. Πολλά χρόνια τώρα υπήρχαν, έρχονταν... Λάμπρος Καραγεώργος, 14/04/2021 - 11:18
Οι δέκα μεγαλύτερες ασφαλιστικές εταιρείες της χώρας (2020)! Το nextdeal.gr παρουσιάζει στη συνέχεια την παραγωγή ασφαλίστρων των δέκα μεγαλύτερων ασφαλιστικών εταιρειών της χώρας με βάση τα έσοδα, έτσι... Λάμπρος Καραγεώργος, 09/04/2021 - 08:13
Αποκολλήθηκε εν μέρει το Ever Given από τη Διώρυγα του Σουέζ - Τι αποζημιώσεις θα κληθεί να πληρώσει η ασφαλιστική αγορά; Eπιτυχής αποδεικνύεται η προσπάθεια αποκόλλησης του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Ever Given», το οποίο έχει μπλοκάρει τη Διώρυγα του Σουέζ από την Τρίτη... Λάμπρος Καραγεώργος, 29/03/2021 - 09:54
Γιατί ο μεσίτης δεν μπορεί να συνεργάζεται με τον πράκτορα; Τι αναφέρει επιστολή της Τράπεζας της Ελλάδος προς το υπουργείο Οικονομικών Το θέμα της συνεργασίας στη διαμεσολάβηση ασφαλιστικού πράκτορα και μεσίτη... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/03/2021 - 08:30
Η ασφαλιστική αγορά αντεπιτίθεται! Μπαράζ επαφών με κυβερνητικούς αξιωματούχους έχει το τελευταίο διάστημα το προεδρείο της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, σε μια προσπάθεια να... Λάμπρος Καραγεώργος, 19/03/2021 - 10:12
Νίκος Μπακατσέλος: Γιατί οι αμερικανικοί κολοσσοί εμπιστεύονται την Ελλάδα Οι σημαντικές επενδυτικές κινήσεις στη χώρα μας, και συγκεκριμένα στη Θεσσαλονίκη, από τους αμερικανικούς κολοσσούς, όπως η Cisco, η Pfizer... Λάμπρος Καραγεώργος, 12/03/2021 - 10:08