Λάμπρος Καραγεώργος, 4/7/2016 - 07:21 facebook twitter linkedin Τα «διαβατήρια» βόμβα για το Επικουρικό Αυτοκινήτων! Λάμπρος Καραγεώργος, 4/7/2016 facebook twitter linkedin Ωστόσο, όπως τονίζουν στο NextDeal παράγοντες της ασφαλιστικής αγοράς που είναι γνώστες του θέματος, το μεγαλύτερο πρόβλημα που απασχολεί αυτή την στιγμή τον κλάδο είναι η μεγάλη κρυφή βόμβα που απειλεί το Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτου. Η «βόμβα» αυτή συνδέεται με την πολύ μεγάλη δραστηριότητα που επιδεικνύουν στη χώρα ας οι εταιρείες που λειτουργούν με καθεστώς Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών (ΕΠΥ), αποκλειστικά στην ασφάλιση αυτοκινήτου. Πώς ακριβώς έχουν τα πράγματα; Το πρόβλημα που θα κληθεί να διαχειρισθεί το Επικουρικό Κεφάλαιο, η Τράπεζα της Ελλάδος ως εποπτική αρχή και η κυβέρνηση είναι στην περίπτωση που «σκάσει» κάποια εταιρεία ΕΠΥ που δραστηριοποιείται στην Ελλάδα. Το πρόβλημα, όπως εξηγούν οι ίδιοι παράγοντες, είναι διπλό. Αν «σκάσει» μία εταιρεία που έχει έδρα χώρα, με πολύ μικρή παραγωγή ασφαλίστρων, σε αυτή την περίπτωση το Ελληνικό Επικουρικό Κεφάλαιο θα καλύψει τις όποιες υποχρεώσεις έχει αφήσει η εν λόγω εταιρεία ωστόσο στη συνέχεια θα στραφεί προς το Επικουρικό Κεφάλαιο της χώρας καταγωγής της εταιρείας ΕΠΥ προκειμένου να λάβει τα ποσά που έδωσε ως αποζημιώσεις στους Έλληνες ασφαλισμένους. Με βάση όμως τη Ευρωπαϊκή Νομοθεσία τα ποσά που θα επανεισπράξει το Επικουρικό Κεφάλαιο δεν μπορεί να είναι περισσότερα από το 1% της συνολικής παραγωγής της χώρας αυτής. Αν λοιπόν η χώρα καταγωγής της εταιρείας ΕΠΥ έχει μικρή παραγωγή, γιατί είναι μικρή πληθυσμιακά χώρα, ή γιατί η ασφαλιστική αγορά δεν είναι ιδιαίτερα αναπτυγμένη, τότε το ελληνικό επικουρικό κεφάλαιο θα επανεισπράξει «ψίχουλα» και το επιπλέον έλλειμμα θα κληθεί να το καλύψει ο Έλληνας καταναλωτής. Το πρόβλημα είναι ακόμη πιο σοβαρό αν η χώρα καταγωγής της εταιρείας ΕΠΥ λειτουργεί απλώς ως «διαβατήριο». Είναι δηλαδή χώρα της Ε.Ε., την οποία η εταιρεία ΕΠΥ δηλώνει ως έδρα ενώ δεν έχει καθόλου παραγωγή σε αυτή τη χώρα. Για να γίνει πιο κατανοητό, μπορεί να είναι μία εταιρεία από χώρα εκτός Ε.Ε., να «μπαίνει» στην Ε.Ε. δηλώνοντας ως έδρα τη Γαλλία, αλλά να μην έχει καθόλου ασφαλιστική δραστηριότητα στη Γαλλία, ενώ στο μεταξύ έχει έντονη δράσης την Ελλάδα, με καθεστώς ΕΠΥ. Σε αυτή την περίπτωση δεν ισχύει για το επικουρικό κεφάλαιο της Γαλλίας η υποχρέωση του 1%. Όλα αυτά τα θέματα τα έχει «βάλει» κάτω η νομική υπηρεσία της ΕΑΕΕ και τις επόμενες ημέρες αναμένονται πρωτοβουλίες προς κάθε υπεύθυνη πλευρά. (Πατήστε πάνω στην εικόνα για μεγέθυνση) Από την εφημερίδα NextDeal τεύχος 362 Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 14/02/2018 - 09:26 Δημήτρης Ζορμπάς: Οι «κρυφοί» κίνδυνοι που οδηγούν τον κλάδο αυτοκινήτου στο γκρεμό!
Λάμπρος Καραγεώργος, 09/02/2018 - 14:26 Πάνω από 500.000 οχήματα αναμένεται να ενταχθούν στον Φιλικό Διακανονισμό - Τι δείχνουν τα στοιχεία για την μέση ζημιά! (πίνακας)
Ποια είναι τα πρώτα παραγωγικά αποτελέσματα των εταιρειών, για το 2017; Στα επίπεδα του 2013, όταν η παραγωγή ασφαλίστρων έχει φτάσει λίγο πάνω από τα 3,8 δισ. ευρώ, επέστρεψε το 2017... Λάμπρος Καραγεώργος, 19/01/2018 - 10:20
Ποιο είναι το πραγματικό χρονοδιάγραμμα της πώλησης της Εθνικής Ασφαλιστικής Στις αρχές Φεβρουαρίου εκπνέει η προθεσμία για την κατάθεση του οριστικού φακέλου στην Τράπεζα της Ελλάδος από την πλευρά του... Λάμπρος Καραγεώργος, 17/01/2018 - 10:24
Αναμένεται εγκύκλιος από ΑΑΔΕ που θα δίνει λύση στο πρόβλημα με τον φόρο ασφαλίστρων! Την έκδοση εγκυκλίου με την οποία θα δίνεται λύση στον παραλογισμό που ισχύει από την αρχή του 2017 σχετικά με... Λάμπρος Καραγεώργος, 12/01/2018 - 09:10
Έρχονται νέα ειδοποιητήρια για ανασφάλιστα οχήματα Νέα ειδοποιητήρια προς οδηγούς με ανασφάλιστα οχήματα σχεδιάζει να στείλει η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων μέχρι τις αρχές Φεβρουαρίου, συνεχίζοντας... Λάμπρος Καραγεώργος, 11/01/2018 - 09:48
Νέο νομοσχέδιο για τις εταιρείες οδικής βοήθειας-Περιθώριο μιας ώρας να ανταποκριθούν στην κλήση! Ένα νέο σχέδιο νόμου για τις εταιρείες οδικής βοήθειας περιλαμβάνεται στο πολυνομοσχέδιο που κατέθεσε το βράδυ της Τρίτης 9/1 στη... Λάμπρος Καραγεώργος, 09/01/2018 - 22:56
Ενστάσεις στο σχέδιο νόμου Κοντονή για την διαμεσολάβηση από την ασφαλιστική αγορά Ενστάσεις διατυπώνουν παράγοντες της ασφαλιστικής αγοράς για ορισμένες διατάξεις του σχεδίου νόμου του Υπουργείου Δικαιοσύνης με τίτλο «Μεταρρύθμιση του θεσμού... Λάμπρος Καραγεώργος, 09/01/2018 - 09:19