Λάμπρος Καραγεώργος, 23/8/2016 - 07:58 facebook twitter linkedin Πότε θα ανεβούν τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου; Λάμπρος Καραγεώργος, 23/8/2016 facebook twitter linkedin Τα όρια ασφαλιστικής κάλυψης είναι ένας παράγοντας όχι όμως ο μοναδικός στην διαδικασία τιμολόγησης προϊόντος. Πολύ πιο σημαντικοί είναι άλλοι δείκτες όπως π.χ ο δείκτης ζημιών(loss ratio) του κλάδου και των εταιρειών δηλαδή σχέση ασφάλιστρα προς αποζημιώσεις, και κυρίως η εμπορική στρατηγική της κάθε εταιρείας. Συνεπώς εάν από 1 Ιανουάριου 2017 σημειωθούν αυξήσεις στο μέσο ασφάλιστρο αστικής ευθύνης αυτοκινήτου που καταβάλλει ο καταναλωτής δεν θα οφείλεται αυτό στην άνοδο των κατώτατων ορίων ασφαλιστικής κάλυψης από το ένα εκατ. ευρώ στο 1,2 εκατ. ευρώ, θέμα για το οποίο το nextdeal.gr σαν είχε ενημερώσει πολύ έγκαιρα από τις 25 Μαΐου (δείτε εδώ και εδώ) αλλά σε μία ενδεχόμενη αύξηση του δείκτη ζημιών που τα τελευταία χρόνια βαίνει μειούμενος λόγω της οικονομικής κρίσης και κυμαίνεται γύρω στο 55% και συνεπώς ο κλάδος εξακολουθεί να είναι κερδοφόρος. Με την έννοια αυτή δεν αναμένεται ριζική αλλαγή στην τιμολογιακή πολιτική των εταιρειών για το επόμενο διάστημα καθώς μάλιστα ο ανταγωνισμός μεταξύ τους εντείνεται όσο ο κλάδος δεν εμφανίζεται να είναι ζημιογόνος. Πάντως δεν είναι λίγοι οι παράγοντες της αγοράς που επισημαίνουν ότι η πραγματική εικόνα σε ότι αφορά τον δείκτη ζημιών είναι άλλη και κάποια στιγμή θα αποκαλυφθεί με αρνητικά εποπτικά αποτελέσματα για μία σειρά εταιρειών που επιμένουν στην πολιτική του χαμηλού ασφαλίστρου (δείτε εδώ παλαιότερη αναφορά του nextdeal.gr). Εν κατακλείδι αν δεν αλλάξει ρότα ο δείκτης ζημιών και δεν αρxίσει να κινείται έντονα ανοδικά δημιουργώντας αρνητικά αποτελέσματα στον κλάδο, μάλλον δεν θα έχουμε αλλαγή στην τιμολογιακή πολιτική των εταιρειών. Σημειώνεται ότι σε περίπτωση αρνητικών αποτελεσμάτων η εταιρεία υποχρεούται να ενισχύσει τα αποθέματα της άρα και τα κεφάλαια της σύμφωνα με το Solvency II, κάτι ιδιαίτερα δύσκολο στη σημερινή εποχή. Άρα θα υποχρεωθεί να αλλάξει τιμολογιακή πολιτική. Ένας άλλο λόγος αλλαγής ρότας στα ασφάλιστρα είναι αν επικρατήσει η «λογική» μεταξύ των εταιρειών του κλάδου και αρχίσει μία σταδιακή προσαρμογή των ασφαλίστρων κάτι μάλλον ιδιαίτερα δύσκολο... Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 16/02/2024 - 11:01 Οι corporates ασφαλίσεις βγάζουν ασπροπρόσωπη την ασφαλιστική αγορά
Φρένο στις αθρόες μεταφορές συμβολαίων ΦΡΕΝΟ ΣΤΙΣ ΜΑΖΙΚΕΣ, κατά δεκάδες χιλιάδες, μεταφορές συμβολαίων χωρίς συναίνεση των ασφαλισμένων επιχειρεί να βάλει η Διεύθυνση Εποπτείας Ιδιωτικής Ασφάλισης... Λάμπρος Καραγεώργος, 19/01/2024 - 11:18
Γιατί μειώνεται ο αριθμός των ασφαλιστικών διαμεσολαβητών στην Ευρώπη Στην πρώτη της έκθεση σχετικά με την εφαρμογή της οδηγίας IDD, η EIOPA ανέλυσε τη δομή των αγορών διανομής ασφαλίσεων... Λάμπρος Καραγεώργος, 17/01/2024 - 11:11
Δύο προκλήσεις για την ελληνική ασφαλιστική αγορά το 2024: Ασφαλιστικό κενό και ασφαλίσεις υγείας Η ελληνική ασφαλιστική αγορά αποχαιρετά το 2023 με ικανοποιητικούς ρυθμούς ανάπτυξης, λίγο πάνω από το επίπεδο του πληθωρισμού, τουλάχιστον με... Λάμπρος Καραγεώργος, 02/01/2024 - 10:10
Ο κίνδυνος ρευστότητας προ των πυλών Η Ευρωπαϊκή Αρχή Ασφαλίσεων και Επαγγελματικών Συντάξεων (EIOPA) δημοσίευσε στις 11 Δεκεμβρίου την έκθεση για τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα του Δεκεμβρίου... Λάμπρος Καραγεώργος, 20/12/2023 - 10:01
Τείνει να γίνει αρνητικός ο κλάδος Αυτοκινήτου και τα στοιχεία προδιαθέτουν για αυξήσεις στα ασφάλιστρα! Τα στοιχεία είναι αμείλικτα για τον κλάδο Αυτοκινήτου και προδιαθέτουν για αυξήσεις στα ασφάλιστρα αυτοκινήτου, αν η αγορά δεν θέλει... Λάμπρος Καραγεώργος, 18/12/2023 - 10:29
Γιάννης Πετσαλάκης: Γιατί απεργούμε στην Εθνική Ασφαλιστική- Τα "ρετιρέ" και οι "γενίτσαροι" Για μία ακόμη φορά οι εργαζόμενοι της Εθνικής Ασφαλιστικής κατέρχονται σε απεργιακές κινητοποιήσεις τη Δευτέρα 18/12/2032 και την Τρίτη 19/12/2023.... Λάμπρος Καραγεώργος, 15/12/2023 - 14:28