Λάμπρος Καραγεώργος, 29/9/2016 - 12:20 facebook twitter linkedin Σκληρές διαπραγματεύσεις για την Enterprise-Οι ασφαλισμένοι θύματα για μια ακόμη φορά μιας ανορθόδοξης εποπτικής πολιτικής για τις εταιρείες ΕΠΥ! Λάμπρος Καραγεώργος, 29/9/2016 facebook twitter linkedin Οι διοικήσεις των δυο φορέων από την Ελλάδα επισκέφτηκαν το Λονδίνο να διερευνήσουν μαζί με εκπροσώπους άλλων χωρών (Ιταλίας, Γαλλίας, Ισπανίας) κατά πόσο μπορούν να αποζημιωθούν εκ των υστέρων από τις αντίστοιχες αρχές (Επικουρικό και Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης) του Ηνωμένου Βασιλείου, εφόσον οι ίδιες καταβάλουν αποζημιώσεις για λογαριασμό της ασφαλιστικής εταιρείας Εnterprise καλύπτοντας Έλληνες ασφαλισμένους. Υπενθυμίζεται ότι στην Enterprise Insurance με έδρα το Γιβραλτάρ, τοποθετήθηκε πρόσφατα εκκαθαριστής με αποτέλεσμα χιλιάδες ασφαλισμένοι στην Ελλάδα καις τις προαναφερόμενες χώρες όπου η εταιρεία λειτουργούσε με καθεστώς Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών (ΕΠΥ) να μείνουν ακάλυπτοι. Οι βρετανικές αρχές είπαν ότι δεν είναι αρμόδιες για το θέμα και για την αγορά του Γιβραλτάρ. Παράλληλα πληροφορίες του Nextdeal.gr αναφέρουν ότι και άλλες αρχές άλλων χωρών της ΕΕ, αντιμετωπίζουν ανάλογα προβλήματα, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί ένα εν δυνάμει μέτωπο πολλών χωρών κατά των Βρετανών. Οι Βρετανοί «σφυρίζουν αδιάφορα» όμως το Γιβραλτάρ μπήκε στην ΕΕ , ως μέρος του Ηνωμένου Βασιλείου και όχι ως ξεχωριστό κράτος. Σημειώνεται ότι το Γιβραλτάρ είναι μια πολύ μικρή ασφαλιστική αγορά, δεν έχει εγγυητικούς μηχανισμούς και αδυνατεί να καλύψει ζημιές δεκάδων εκατομμυρίων που εκτιμάται ότι έχουν προκληθεί στην Ελλάδα και σε άλλες χώρες από ασφαλισμένους της Εnterprise, που μόνο στη χώρα μας είχε ασφαλίσει 143.000 αυτοκίνητα. Έτσι επιβεβαιώνονται οι πρόσφατες καταγγελίες της EAEE (δείτε εδώ). Επίσης σοβαρές είναι οι ευθύνες του ευρωπαϊκού θεσμικού πλαισίου και των εποπτικών αρχών (EIOPA και Τράπεζα της Ελλάδος) για τις τρύπες του θεσμικού πλαισίου που αφορούν στη λειτουργία των εταιρειών ΕΠΥ (διαβάστε εδώ και εδώ). Για άλλη μια φορά οι ασφαλισμένοι και φορολογούμενοι θα κληθούν να καλύψουν την αρνητική στάση της ελληνικής και ευρωπαϊκής εποπτικής αρχής! Οι διαπραγματεύσεις πάντως μέρους Βρετανίας μόλις άρχισαν και θα είναι πολύμηνες και σκληρές! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 11/01/2022 - 12:14 EIOPA: Πόσοι είναι οι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές στην Ελλάδα, ποιος τους ελέγχει και τι αλλαγές προτείνει η Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων;
Οι προκλήσεις στη διαμόρφωση φαρμακευτικής πολιτικής στο επίκεντρο του Πανελλήνιου Συνεδρίου για τα Οικονομικά και τις Πολιτικές της Υγείας 2021 Από τη Δευτέρα 13 έως την Πέμπτη 16 Δεκεμβρίου διεξάγεται φέτος το Πανελλήνιο Συνέδριο για τα Οικονομικά και τις Πολιτικές... Λάμπρος Καραγεώργος, 16/12/2021 - 09:47
Πόσα είναι τα ασφαλισθέντα οχήματα στην Ελλάδα; Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που έχει στη διάθεση του το nextdeal.gr ο στόλος των ασφαλισθέντων οχημάτων προσέγγιζε στο τέλος... Λάμπρος Καραγεώργος, 06/12/2021 - 11:35
Λογική και ευαισθησία στην ασφαλιστική αγορά! Ο Ασφαλιστικός Κλάδος είναι η χαρά του μαθηματικού. Τίποτα δεν μπορεί να γίνει σωστά αν δεν μπουν στη μέση τα μαθηματικά.... Λάμπρος Καραγεώργος, 02/12/2021 - 10:55
Έτοιμη η αγορά για δυνατό φίνις! Έτοιμη για ένα δυνατό φίνις είναι η ελληνική ασφαλιστική αγορά, που καταγράφει σημαντική άνοδο της παραγωγής ασφαλίστρων. Εν μέσω ενός... Λάμπρος Καραγεώργος, 02/12/2021 - 10:11
EIOPA: Απαντήσεις σε δύο καίρια ερωτήματα ασφαλιστών - διαμεσολαβητών που άπτονται της Οδηγίας IDD και προμηθειών! Η διένεξη συμφερόντων σε προμήθειες ασφαλιστικών διαμεσολαβητών και ασφαλιστικών εταιρειών και το πεδίο εφαρμογής του όρου "άμεσα εμπλεκόμενος" είναι δυο σημαντικά... Λάμπρος Καραγεώργος, 30/11/2021 - 10:42
Εννέα ασφαλιστικές στην Ευρώπη χρειάστηκαν πρόσθετα κεφάλαια -Σε ποιές χώρες ήταν Το μέτρο της πρόσθετης κεφαλαιακής απαίτησης (Άρθρο 26, νομος 4364/2016, Πρόσθετες κεφαλαιακές απαιτήσεις (άρθρο 37 της Οδηγίας 2009/138/ΕΚ, παράγραφος 8... Λάμπρος Καραγεώργος, 29/11/2021 - 10:17