Λάμπρος Καραγεώργος, 9/6/2017 - 09:36 facebook twitter linkedin Οι φιλότιμες προσπάθειες του κ. Κουρουμπλή για να γίνει ο Πειραιάς ακόμη μεγαλύτερο ασφαλιστικό κέντρο! Λάμπρος Καραγεώργος, 9/6/2017 facebook twitter linkedin Φιλότιμες προσπάθειες να διευρύνει την ναυτασφαλιστική αγορά στη χώρα μας, με αφορμή το επικείμενο Brexit, κάνει ο Υπουργός Ναυτιλίας Παναγιώτης Κουρουμπλής, σύμφωνα με ασφαλιστικούς παράγοντες που παρακολουθούν από κοντά τις εξελίξεις. Ο στόχος είναι ιδιαίτερα δύσκολος, αλλά όπως σημειώνουν οι ίδιοι παράγοντες δεν χάνει κάτι ο Υπουργός να δοκιμάσει μήπως και πείσει κάποιους να επιλέξουν την Ελλάδα ως έδρα! Στο πλαίσιο αυτό ο κ. Κουρουμπλής συναντήθηκε με Έλληνες και ξένους εκπροσώπους των P&I Clubs στο Υπουργείο Ναυτιλίας, στους οποίους παρουσίασε τις προοπτικές που ανοίγονται για τον Πειραιά για περαιτέρω επιχειρηματικές δραστηριότητες γύρω από τη Ναυτιλία, με αφορμή το BREXIT. Ο κ. Κουρουμπλής δήλωσε ότι το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της Ελλάδας είναι η πολιτική σταθερότητα και η ασφάλεια που προσφέρει. Το κλίμα αυτό, σε συνδυασμό με την οικονομική κρίση, προσφέρει ευκαιρίες αναπτυξιακού και επενδυτικού χαρακτήρα, στο μέτρο που η Ελλάδα ενδιαφέρεται για την προσέλκυση επενδύσεων. Ταυτοχρόνως, ο Πειραιάς αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς σε ένα υπερσύγχρονο λιμάνι, που αποτελεί πύλη από και προς την Ευρώπη, για εμπορεύματα και επιβάτες. Ο τομέας της Ναυπηγοεπισκευής, παρά την ύφεση που γνώρισε τα τελευταία χρόνια, ετοιμάζεται, με συντονισμένες ενέργειες, να ανταποκριθεί στις νέες ανάγκες που εμφανίζονται. Στον τομέα αυτό η κυβέρνηση κινείται σε δύο δρόμους. Αφενός μεν στην προσπάθεια να απελευθερωθεί ο τομέας από βάρη του παρελθόντος, αφετέρου στην επέκταση των επενδύσεων, με την εγκατάσταση δύο δεξαμενών από την COSCO, στο πλαίσιο των συμφωνιών που έχουν ήδη υπογραφεί. Ο κ. Κουρουμπλής δήλωσε ότι φιλοδοξία της Κυβέρνησης είναι να καταστήσει τον Πειραιά σύγχρονο ναυτιλιακό κέντρο, με τις αναγκαίες υποδομές για παντός είδους ναυτιλιακές επενδύσεις. Στα πλαίσια αυτά ο κ. Κουρουμπλής ζήτησε από τους εκπροσώπους των P&I Clubs την αρωγή, ώστε η Ελλάδα να διεκδικήσει την εμπορική έδρα των Clubs στην Ευρώπη, εφόσον ολοκληρωθεί η διαδικασία του BREXIT. Οι εκπρόσωποι των P&I Clubs που δραστηριοποιούνται στη χώρα, επέδειξαν ενδιαφέρον και προθυμία για συνεργασία, όπως αναφέρεται στην σχετική ανακοίνωση του Υπουργείου. Αναφέρθηκαν στις υποδομές και το θεσμικό πλαίσιο που θα διευκόλυνε την προσέκλυση νέων εταιριών, καθώς και την επέκταση των υφιστάμενων δραστηριοτήτων. Ιδιαιτέρως αναφέρθηκαν στη χρησιμότητα ενός ελληνικού ναυτιλιακού cluster. Ο κ. Κουρουμπλής δήλωσε ότι η σημερινή πολιτική ηγεσία κινείται πολύ γρήγορα και θα προχωρήσει στις απαραίτητες ρυθμίσεις όταν έχει εικόνα των αναγκών της αγοράς, τις οποίες αντιμετωπίζει με κατανόηση. Τη συγκεκριμένη πρωτοβουλία, σημείωσε, στηρίζει και η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών. Όπως είπε, η Ελλάδα έχει και ιστορικό και πραγματικό δικαίωμα να μπει με αξιώσεις στην κούρσα της διαδοχής του Λονδίνου, ως ευρωπαϊκού ναυτιλιακού κέντρου, στο μέτρο που είναι η σημαντικότερη ναυτιλιακή δύναμη, σε ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επίπεδο. Στη συνάντηση συμμετείχαν εκπρόσωποι του North of England P&I Association, του The Standard Club Europe, του UK P&I Club και του The London P&I Club. Σύμφωνα με πληροφορίες του nextdeal.gr οι εκπρόσωποι των αλληλασφαλιστικών οργανισμών, σημείωσαν επίσης ότι οριστικές αποφάσεις για την στάση τους θα λάβουν εφόσον ολοκληρωθούν οι διαδικασίες του brexit και οι εναλλακτικές προτάσεις που θα δεχθούν από την βρετανική κυβέρνησης δεν τους ικανοποιούν. Να σημειωθεί τέλος ότι το «ορεινό» Λουξεμβούργο και οι Βρυξέλλες, μοιάζουν αυτή τη στιγμή οι ποιο ελκυστικοί προορισμοί για ναυτιλιακές και παραναυτιλιακές δραστηριότητες που «μετακομίζουν» από το Λονδίνο! Ήδη τα Lloyds επέλεξαν τις Βρυξέλες για έδρα τους στην ΕΕ! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 14/01/2015 - 09:07 Στις 16 Ιανουαρίου κρίνεται η ύπαρξη του Επικουρικού Κεφαλαίου
Λάμπρος Καραγεώργος, 05/01/2015 - 11:29 Χαμηλές πτήσεις από τις μετοχές των μεγάλων ασφαλιστικών ομίλων
Constructive Total Loss αναμένεται να χαρακτηριστεί το επιβατηγό Norman Atlantic, σύμφωνα με ασφαλιστικούς κύκλους Το πλοίο «Norman Atlantic» που καίγεται ακόμη στην Αδριατική, ναυπηγήθηκε το 2009 και είναι πλήρως ασφαλισμένο σε ό,τι αφορά την... Λάμπρος Καραγεώργος, 30/12/2014 - 09:33
Δήλωση βουλευτών του Σύριζα, για το ΤΕΑ ΕΑΠΑΕ Σε κοινή δήλωση σχετικά με την νομοθετική παρέμβαση στο ΤΕΑ ΕΑΠΑΕ, προχώρησαν οι βουλευτές του Σύριζα, Παναγιώτης Λαφαζάνης, βουλευτής Β΄... Λάμπρος Καραγεώργος, 19/12/2014 - 20:29
Και εγένετο «Συνεταιρισμός Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών» Νέα δεδομένα δημιουργούν στην ασφαλιστική διαμεσολάβηση οι συνεταιρισμοί ασφαλιστών. Πληροφορίες του nextdeal.gr αναφέρουν ότι τουλάχιστον τρεις τέτοιου είδους συνεργασίες αναμένεται... Λάμπρος Καραγεώργος, 15/12/2014 - 09:06
Μειώθηκαν στο μισό οι ληξιπρόθεσμες οφειλές των ασφαλιστών προς τις εταιρείες Οι απαιτήσεις σχετικά με τους χρεώστες ασφαλίστρων μειώθηκαν κατά 8,4% ενώ οι χρεώστες ασφαλίστρων ληξιπρόθεσμων δόσεων μειώθηκαν κατά 46,5%. To στοιχείο... Λάμπρος Καραγεώργος, 08/12/2014 - 09:45
Γιατί «Ώρα Ασφάλισης»; Ο ασφαλισμένος Μ.Ν. το 2008 είχε ένα δυστύχημα. Με το αυτοκίνητο του συγκρούστηκε με άλλο αυτοκίνητο. Το αποτέλεσμα ήταν τραγικό... Λάμπρος Καραγεώργος, 26/11/2014 - 09:49
Κάποια «λεφτά υπάρχουν» για την ασφαλιστική αγορά H σημαντική αύξηση των ασφαλειών ζωής στο εννεάμηνο κατά 11,8%, δείχνει ότι παρά την κρίση κάποια «λεφτά υπάρχουν». Ένα τμήμα... Λάμπρος Καραγεώργος, 20/11/2014 - 10:43