Λάμπρος Καραγεώργος, 3/8/2017 - 07:42 facebook twitter linkedin Και άλλη ασφαλιστική ζωής στο χορό των αυξημένων προμηθειών για να «καταργήσει» ασφαλιστικό πρόγραμμα! Λάμπρος Καραγεώργος, 3/8/2017 facebook twitter linkedin Γράφει ο Λάμπρος Καραγεώργος Μία ακόμη μεγάλη ασφαλιστική εταιρεία ζωής προστέθηκε σε αυτές (λίγες τον αριθμό) τις εταιρείες, που καταβάλλουν αυξημένες προμήθειες στους συνεργάτες τους προκειμένου να «πείσουν» ασφαλισμένους τους να εγκαταλείψουν ένα ασφαλιστικό πρόγραμμα (συνήθως ασφάλισης υγείας) και να μετακινηθούν σε ένα άλλο. Σε τι συνίσταται αυτή η τακτική; Η ασφαλιστική εταιρεία ζωής θέλει να απαλλαγεί σταδιακά από ένα ζημιογόνο ασφαλιστικό πρόγραμμα που συνήθως όμως είναι προς όφελος του ασφαλισμένου. Προκειμένου όμως η ασφαλιστική εταιρεία να μειώσει τις ζημίες ή να αυξήσει τα κέρδη της σχεδιάζει ένα νέο πρόγραμμα λιγότερο κοστοβόρο και δίνοντας μία υψηλή προμήθεια στους ασφαλιστές συνεργάτες της τους ωθεί να πείσουν τους ήδη κατόχους του κοστοβόρου προγράμματος να το ακυρώσουν και να αγοράσουν το νέο χωρίς ενδεχομένως να χάνουν κάποια από τα δικαιώματα τους. Στο παρελθόν η προσπάθεια αυτή από τουλάχιστον δυο ασφαλιστικές είχε φθάσει μέχρι τα δικαστήρια καθώς καταναλωτικές οργανώσεις προσέφυγαν στη δικαιοσύνη κατά των εταιρειών και κατάγγειλαν το φαινόμενο πιέσεων στους ασφαλισμένους για αλλαγή των προγραμμάτων. Το nextdeal.gr επισημαίνει ότι τέτοιες διαδικασίες και πολιτικές δεν ενισχύουν το προφίλ του ασφαλιστικού κλάδου, αντιθέτως το υπονομεύουν όπως υπονομεύουν και τις προσπάθειες για ενίσχυση της ασφαλιστικής συνείδησης. Εάν αυτά τα φαινόμενα συνεχισθούν δεν έχουν νόημα και οι έρευνες κοινής γνώμης που ετοιμάζει η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος καθώς θα γνωρίζουμε εκ των προτέρων το αποτέλεσμα τους. Θα είναι αρνητικό για τον κλάδο! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 30/09/2016 - 17:22 Άκυρα τα συμβόλαια της Enterprise από τις 26 Οκτωβρίου και μετά
Λάμπρος Καραγεώργος, 29/09/2016 - 12:20 Σκληρές διαπραγματεύσεις για την Enterprise-Οι ασφαλισμένοι θύματα για μια ακόμη φορά μιας ανορθόδοξης εποπτικής πολιτικής για τις εταιρείες ΕΠΥ!
Λάμπρος Καραγεώργος, 13/09/2016 - 08:33 Κάποιοι είναι έτοιμοι να αυξήσουν τα ασφάλιστρα στο αυτοκίνητο!
Προχωρεί η ΕΑΕΕ στη δημιουργία νέου Επαγγελματικού Ταμείου Του Λάμπρου Καραγεώργου Τις αποφάσεις για τα επόμενα βήματα δημιουργίας νέου επαγγελματικού συνταξιοδοτικού ταμείου στο χώρο των υπαλλήλων των ασφαλιστικών εταιρειών έλαβε το τελευταίο διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος. Λάμπρος Καραγεώργος, 09/09/2016 - 09:53
ΦΙΛΙΚΟΣ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ: Υποχρεωτική συμμετοχή όλων των εταιρειών; Γιατί όχι; Ο ρόλος της κ. Σεληνιωτάκη! Το Σύστημα Άμεσης Αποζημίωσης (ΣΑΠ) ή «φιλικού διακανονισμού» όπως είναι πιο γνωστό, το οποίο με μεγάλη επιτυχία εφαρμόζεται εδώ και 16 χρόνια στη χώρα μας και έχει αμβλύνει -εάν δεν έχει εξαφανίσει- τα παράπονα των καταναλωτών από τις ασφαλιστικές εταιρείες στον κλάδο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, έχει καταστεί υποχρεωτικό στην ιταλική ασφαλιστική αγορά, ενώ ανάλογες κινήσεις εξετάζουν και άλλες χώρες. Λάμπρος Καραγεώργος, 26/08/2016 - 07:54
Πότε θα ανεβούν τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου; Γράφει ο Λάμπρος Καραγεώργος Όσο και αν εκ πρώτης όψεως φαίνεται ακατανόητο, εν τούτοις η αύξηση των κατώτατων ορίων καλύψεων αστικής ευθύνης αυτοκινήτων έναντι τρίτου ελάχιστη σχέση έχει με την τιμολογιακή πολιτική των ασφαλιστικών εταιρειών. Λάμπρος Καραγεώργος, 23/08/2016 - 07:58
Ασφαλισμένο το ταχύπλοο που προκάλεσε την τραγωδία στην Αίγινα-Ποια τα όρια ασφαλιστικής κάλυψης! Σε μεγάλη ασφαλιστική εταιρεία, είναι ασφαλισμένο το ταχύπλοο που ενεπλάκη στην τραγωδία της Αίγινας, σύμφωνα με πληροφορίες του nextdeal.gr. Αν... Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2016 - 08:31
Τι συμβαίνει με το «enterpriseinsuranceclaim.com»; Χθες Τετάρτη 17/8 η Τράπεζα της Ελλάδος ως εποπτική αρχή της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς αναδημοσίευσε ουσιαστικά ένα μέρος μίας ανακοίνωσης... Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2016 - 07:45
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα; H ενδεχόμενη καθιέρωση των οχημάτων χωρίς οδηγό, προβληματίζει και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καθώς είναι δυσδιάκριτα τα νομικά όρια της ευθύνης... Λάμπρος Καραγεώργος, 17/08/2016 - 08:23