Λάμπρος Καραγεώργος, 8/9/2017 - 09:05 facebook twitter linkedin Η νέα κοινοτική οδηγία για την ασφάλιση αυτοκινήτου και η αντιμετώπιση των Εταιρειών Ελεύθερης παροχής Υπηρεσιών (ΕΠΥ) Λάμπρος Καραγεώργος, 8/9/2017 facebook twitter linkedin Η ευρωπαϊκή ασφαλιστική αγορά δεν φαίνεται ιδιαίτερη ένθερμη οπαδός της αλλαγής της οδηγίας για την ασφάλιση αυτοκινήτου (2009/103/ΕΚ). Αυτό προκύπτει και από τις πρώτες απαντήσεις των Insurance Europe και Council of Bureaux (Γραφεία Διεθνούς Ασφάλισης) στο έγγραφο της ΕΕ, με την αρχική αξιολόγηση των επιπτώσεων από μία αναθεώρηση της οδηγίας. Σε γενικές γραμμές θεωρεί ότι το «πλαίσιο» ανταποκρίνεται στις υφιστάμενες ανάγκες ακόμη και στις νέες που θα προκύψουν με τα αυτόνομα οχήματα. Στη βάση αυτής της γενικής θεώρησης εκτιμά ότι δεν πρέπει να αλλάξει ο τρόπος αντιμετώπισης του bonus-malus από την ΕΕ, η οποία θέλει τρόπο τινά να το καταστήσει υποχρεωτικό σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Ωστόσο οι ασφαλιστές επισημαίνουν ότι έχει κριθεί ήδη το σύστημα αυτό ως μέρος της τιμολογιακής πολιτικής και συνεπώς δεν νομιμοποιείται οποιαδήποτε παρέμβαση της ΕΕ. Επίσης, ο φορέας εκπρόσωπος όλων των ασφαλιστικών ενώσεων της ΕΕ, η Insurance Europe, θεωρεί ότι και το σύστημα των εγγυήσεων (επικουρικό κεφάλαιο αυτοκινήτων) παρουσιάζει πολλές ιδιομορφίες από χώρα σε χώρα και δεν είναι αναγκαίο ένα πανευρωπαϊκό σύστημα εγγυήσεων. Ωστόσο διακρίνει περιθώρια βελτίωσης του συστήματος αυτού ειδικά σε ότι αφορά τα ατυχήματα μεταξύ ασφαλισμένων από διαφορετικές χώρες και ειδικά στις περιπτώσεις που εμπλέκονται ασφαλιστικές εταιρείες που εργάζονται με καθεστώς ελεύθερης παροχής υπηρεσιών. Στις περιπτώσεις αυτές υπάρχει το ερώτημα ποια χώρα πρέπει να φέρει την οικονομική επιβάρυνση της αφερεγγυότητας, η χώρα του κράτους μέλους καταγωγής της εταιρείας, βάσει της αρχής του ελέγχου της χώρας καταγωγής ή μήπως το κράτος μέλος υποδοχής με βάση το ότι ο ασφαλιστής που λειτουργεί εκεί θα έχει καταβάλει εισφορές στο ταμείο (επικουρικό κεφάλαιο της χώρας αυτής). Να σημειωθεί ότι το ερώτημα που θέτει σχετικά με τις εταιρείες ΕΠΥ είναι κεφαλαιώδους σημασίας, όπως απεδείχθη στην περίπτωση της Enterprise Insurance η οποία είχε έδρα το Γιβραλτάρ. Το ελληνικό επικουρικό κεφάλαιο καλείται να καλύψει αποζημιώσεις άνω των 20 εκατ. ευρώ τις οποίες διεκδικεί από τα αντίστοιχα ταμεία του Γιβραλτάρ και της Μεγάλης Βρετανία χωρίς αποτέλεσμα μέχρι στιγμής (δείτε εδώ). Όλες οι εξελίξεις σχετικά με την νέα οδηγία ασφάλισης αυτοκινήτων που ετοιμάζει η ΕΕ θα συζητηθούν σε προσεχή συνεδρίαση της επιτροπής αυτοκινήτων της ΕΑΕΕ. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 08/09/2023 - 10:50 Μεγάλες καθυστερήσεις στο κλείσιμο υποθέσεων. Νοσοκομεία - ασφαλιστικές σχέσεις... αγεφύρωτες!
Λάμπρος Καραγεώργος, 07/08/2023 - 09:35 Οι μεγαλύτερες ασφαλιστικές εταιρείες στον κόσμο με βάση τα καθαρά εγγεγραμμένα ασφάλιστρα! (πίνακας)
Λάμπρος Καραγεώργος, 07/08/2023 - 09:14 Πόσα είναι τα ιδιωτικά διαγνωστικά κέντρα και πόσα τα ιδιωτικά νοσοκομεία στην Ελλάδα; (πίνακας)
Λάμπρος Καραγεώργος, 27/07/2023 - 10:44 Πως υποδέχονται οι ασφαλιστικές τους ασθενείς στα νοσοκομεία;
Λίγες ασφαλιστικές κυριαρχούν στις ασφαλίσεις υγείας ΜΟΝΟ ΤΕΣΣΕΡΙΣ ασφαλιστικές εταιρείες έχουν ακαθάριστα έσοδα στις ασφαλίσεις υγείας πάνω από 80 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με την Ενδιάμεση Έκθεση... Λάμπρος Καραγεώργος, 26/07/2023 - 10:01
Γιάννης Πετσαλάκης: Που διαφωνεί ο Σύλλογος με την διοίκηση της Εθνικής για τους «ενοικιαζόμενους» εργαζόμενους Θέλουμε να ελπίζουμε ότι η Διοίκηση θα επανεξετάσει την θέση της και θα συμπεριφερθεί στους εργαζόμενους με τρόπο ανάλογο με... Λάμπρος Καραγεώργος, 25/07/2023 - 10:26
Τα νεώτερα από τη ρύθμιση που βάζει φρένο στη μεταφορά συμβολαίων Αίσθηση προκάλεσε το δημοσίευμα του nextdeal.gr για το έγγραφο που απέστειλε στις ασφαλιστικές εταιρείες η ΔΕΙΑ με στόχο την εφαρμογή... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/07/2023 - 09:51
Φρένο στις ομαδικές μεταφορές συμβολαίων επιδιώκει η ΔΕΙΑ - Αλλαγή νομοθεσίας ζητά η ΕΑΕΕ Να βάλει φρένο στις ομαδικές μεταφορές συμβολαίων επιδιώκει η ΔΕΙΑ, όμως προκαλεί αναταραχή στις ασφαλιστικές εταιρείες, οι οποίες όπως υποστηρίζουν... Λάμπρος Καραγεώργος, 21/07/2023 - 10:46
Για το συνέδριο της Ύδρας Με ρεκόρ συμμετοχών έκλεισε το 23ο Διεθνές Ασφαλιστικό και Αντασφαλιστικό Συνέδριο της Ύδρας, γεγονός που συνιστά επιτυχία για τους διοργανωτές της... Λάμπρος Καραγεώργος, 16/06/2023 - 10:21
Γιατί EIOPA και ΕΚΤ αναζητούν μοντέλο ασφάλισης έναντι φυσικών καταστροφών; Η κοινή ανακοίνωση της EIOPA και της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας για την ανάγκη εξεύρεσης ενός αποτελεσματικού μοντέλου ασφάλισης των χωρών από... Λάμπρος Καραγεώργος, 05/05/2023 - 09:44