Λάμπρος Καραγεώργος, 26/2/2018 - 08:39 facebook twitter linkedin Ασφαλίστηκαν επιπλέον 400.000 αυτοκίνητα το 2017 χωρίς όμως «κέρδος» για τις ασφαλιστικές! Στάσιμη η παραγωγή ασφαλίστρων! Λάμπρος Καραγεώργος, 26/2/2018 facebook twitter linkedin Κανένα σχεδόν όφελος στις ασφαλιστικές εταιρείες δεν πρόσφερε η αύξηση κατά 400.000 αυτοκίνητα του ασφαλιζόμενου στόλου οχημάτων που σημειώθηκε το 2017 σε σύγκριση με το 2016 καθώς η παραγωγή ασφαλίστρων του κλάδου ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων παρέμεινε στάσιμη. Ειδικότερα το 2017, ο στόλος των ασφαλισμένων οχημάτων αυξήθηκε κατά 399.546 αυτοκίνητα, από τα 5.609.211 στις 31/12/2016 στα 6.008.757 στις 31/12/2017 σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε πρόσφατα ο πρόεδρος της Επιτροπής Αυτοκίνητων της ΕΑΕΕ κ. Δημήτρης Ζορμπάς, σε εκδήλωση της Ένωσης. Την ίδια χρονιά η παραγωγή ασφαλίστρων στο κλάδο αστικής ευθύνης οχημάτων ανήλθε στα 732,2 εκατ. ευρώ αυξημένη 0,2% σε σύγκριση με το 2016. Αυτό σημαίνει ότι το μέσο ετήσιο εμπορικό ασφάλιστρο ανά αυτοκίνητο του κλάδου αστικής ευθύνης μειώθηκε στα 121,8 ευρώ από 130 ευρώ ένα χρόνο πριν. Επίσης, σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία της ΕΑΕΕ, η παραγωγή του κλάδου ασφάλισης οχημάτων (λοιπές πλην αστικής ευθύνης, ζημίες) σημείωσε αύξηση 8% στα 188,2 εκατ. ευρώ από τα 174 εκατ. ευρώ ένα χρόνο πριν. Αυτό σημαίνει ότι το έσοδο του κλάδου ανά αυτοκίνητο αυξήθηκε κατά μόλις 35 ευρώ. Ουσιαστικά δηλαδή το όφελος για τις εταιρείες ήταν ελάχιστο καθώς ο πόλεμος τιμών που εξακολουθεί να υφίσταται στην αγορά δεν προσφέρει επιπλέον έσοδα στις ασφαλιστικές. Πάντως πληθαίνουν οι φωνές για την ανάγκη αύξησης των ασφαλίστρων αφού και οι τεχνικοί δείκτες του κλάδου επιδεινώνονται. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 18/03/2022 - 09:32 Τέλος εποχής - Ο Δημήτρης Κοντομηνάς έκανε γνωστή τη λέξη ασφάλιση στο ευρύ κοινό
Μια «επίσκεψη» στο ψηφιακό μουσείο της Minetta Ασφαλιστικής, το καλύτερο μάθημα ασφάλισης! Συνηθίζουμε να λέμε ότι η ελληνική ασφαλιστική αγορά είναι μικρή σε μέγεθος και σίγουρα έτσι είναι. Αυτό όμως δεν σημαίνει... Λάμπρος Καραγεώργος, 16/02/2022 - 09:11
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Ποιοι είναι οι επτά μεγαλύτεροι ασφαλιστικοί όμιλοι (μετά τις συγχωνεύσεις) στην Ελλάδα με στοιχεία 2021 Για να έχετε μια ιδέα και μια τάξη μεγέθους σχετικά με το πως διαμορφώνεται η εικόνα αναφορικά με την παραγωγή... Λάμπρος Καραγεώργος, 15/02/2022 - 15:44
Οι προβληματισμοί για τα unit linked* Σε πρόσφατες αναφορές της, η Ευρωπαϊκή Εποπτική Αρχή (EIOPA) αναφέρθηκε στα ζητήματα που μπορεί να προκύψουν με τη διάθεση επενδυτικών... Λάμπρος Καραγεώργος, 08/02/2022 - 09:06
Η «ελπίδα» ξεπάγωσε… δυο κλάδους! H ΑΣΦAΛΙΣΗ ΑΣΤΙΚHΣ ΕΥΘYΝΗΣ ΚΑΙ ΝΟΜΙΚHΣ ΠΡΟΣΤΑΣIΑΣ, ΣΤΗΝ ΕΠΙΚΑΙΡOΤΗΤΑ ΛOΓΩ ΚΑΚΟΚΑΙΡIΑΣ Τη χρησιμότητα των ασφαλιστικών καλύψεων, που δεν γνωρίζουν την ίδια... Λάμπρος Καραγεώργος, 07/02/2022 - 09:37
Έτοιμη η ηλεκτρονική πλατφόρμα για τα ανασφάλιστα οχήματα Μέχρι αρχές Μαρτίου θα τεθεί σε λειτουργία, η ηλεκτρονική πλατφόρμα για τα ανασφάλιστα οχήματα. Πληροφορίες του αναφέρουν ότι την περίοδο αυτή... Λάμπρος Καραγεώργος, 25/01/2022 - 10:03
Ασφαλιστική αγορά: «Αν δεν έχεις νύχια να ξυστείς...» «Αν δεν έχεις νύχια να ξυστείς, μην περιμένεις να σε ξύσουν» λέει μια πολύ γνωστή ελληνική παροιμία, την οποία θυμήθηκα, μετά... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/01/2022 - 10:32