Γιώργος Μούζος, 1/5/2018 - 07:50 facebook twitter linkedin Ο υπερ-υπολογιστής της SKODA που φροντίζει για την ασφάλεια σας! Γιώργος Μούζος, 1/5/2018 facebook twitter linkedin Η SKODA διαθέτει ένα υπολογιστικό κέντρο τεράστιας ισχύος και δυναμικής, όπου χρησιμοποιείται για όλες τις προσομοιώσεις στην εξέλιξη των νέων της μοντέλων, όπου σκοπό έχουν να αυξήσουν την ασφάλεια (ενεργητική & παθητική) των μοντέλων. Η SKODA μπορεί να υπερηφανεύεται για το ισχυρότερο μη κυβερνητικό υπολογιστικό κέντρο στην κεντρική και ανατολική Ευρώπη. Τι σημαίνει όμως αυτό στην πράξη; Ένα κανονικό PC θα χρειαζόταν περισσότερο από 600 χρόνια για να υπολογίσει όλα τα αποτελέσματα των προσομοιώσεων που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της εξέλιξης του SKODA Kodiaq. Όμως το κέντρο επεξεργασίας δεδομένων της SKODA χρησιμοποιεί έναν υπερ-υπολογιστή ο οποίος κάνει την ίδια δουλειά, σε διάστημα μερικών μόλις μηνών. Όμως, τι ακριβώς είναι ένας υπερ-υπολογιστής; Από τεχνική σκοπιά, ένας υπερ-υπολογιστής ενσωματώνει σε μία μονάδα, ένα μεγάλο αριθμό πανίσχυρων υπολογιστών, οι οποίοι επικοινωνούν μεταξύ τους μέσω δικτύων πολύ υψηλής ταχύτητας. Για λόγους σύγκρισης μεγεθών, η υπολογιστική ισχύς του συγκεκριμένου συστήματος ισοδυναμεί με την ισχύ που μπορούν να προσφέρουν αθροιστικά, 60.000 συμβατικοί προσωπικοί υπολογιστές. Μετά και την προγραμματισμένη επέκτασή του νωρίτερα στη χρονιά, η κατανάλωση ενέργειας αυτού του υπερ-υπολογιστή ισοδυναμεί με την ενέργεια που παράγεται ετησίως από ένα μικρό υδροηλεκτρικό εργοστάσιο. Το σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί με στόχο να εκτελεί ταυτόχρονα πολλαπλούς και σύνθετους υπολογισμούς. Βασικοί «πελάτες» του υπερ-υπολογιστή της SKODA είναι τα τμήματα Τεχνολογίας, Έρευνας και Εξέλιξης. Σήμερα η μέθοδος των αριθμητικών προσομοιώσεων χρησιμοποιείται σε όλα τα στάδια της διαδικασίας έρευνας και ανάπτυξης των καινούργιων αυτοκινήτων, από το σχεδιασμό και τη δοκιμή μεμονωμένων δομικών στοιχείων και λύσεων για ολόκληρο το αυτοκίνητο, μέχρι και το τελικό προϊόν. Οι υπερ-υπολογιστές χρησιμοποιούνται κυρίως σε τομείς όπως η αεροδυναμική, οι προσομοιώσεις δοκιμών σύγκρουσης, (περιλαμβάνονται και αυτές της δομικής αντοχής του αμαξώματος, αλλά και δοκιμές προστασίας επιβατών και πεζών), οι κινητήρες, καθώς και σε τομείς όπως ο σχεδιασμός των μεταλλικών φύλλων, η μορφοποίηση σε υψηλή θερμοκρασία και η χύτευση. Με τη χρήση υπερ-υπολογιστών δίνεται η δυνατότητα στους μηχανικούς εξέλιξης, να πραγματοποιήσουν πολλαπλές δοκιμές εξετάζοντας όλες τις εναλλακτικές, οι οποίες θα στοίχιζαν πολύ περισσότερο και θα χρειαζόταν πολύ περισσότερο χρόνο, αν πραγματοποιούνταν σε κανονικά μοντέλα. Αυτό δεν σημαίνει ότι εγκαταλείπονται εντελώς οι παραδοσιακές μέθοδοι, αλλά ότι το πεδίο εφαρμογής τους έχει περιοριστεί στο ελάχιστο δυνατό. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 18/05/2016 - 21:33 Το απόλυτο gadget για ταξιδιώτες που δεν τα πάνε καλά ξένες γλώσσες!
Από την Bentley στη Hyundai H Hyundai στην προσπάθειά της να παγιώσει την Genesis ως μια Premium εταιρεία, προέβη σε μια μεγάλη μεταγραφή. Προσέλαβε έναν... Γιώργος Μούζος, 16/05/2016 - 18:16
To Opel Astra Sports Tourer για έκτακτες ανάγκες Η Opel επεκτείνει τώρα την ποικίλη γκάμα οχημάτων έκτακτης ανάγκης με το νέο Astra Sports Tourer. Το Αυτοκίνητο της Χρονιάς... Γιώργος Μούζος, 16/05/2016 - 18:14
1 δις δολάρια επενδύει η Apple στην Didi, ανταγωνιστή της Uber Η Apple, προ ολίγων ημερών ανακοίνωσε την απόφασή της να επενδύσει το αστρονομικό ποσό του 1 δισ. δολαρίων, στην ιδιωτική... Γιώργος Μούζος, 16/05/2016 - 18:12
Τέλος το AIRSCARF για την Mercedes Η Daimler έχασε τη δικαστική διαμάχη από τον Ludwig Schatzinger, ο οποίος σύμφωνα με την απόφαση, ήταν ο ιδιοκτήτης της... Γιώργος Μούζος, 16/05/2016 - 07:30
To νέο Fiat 124 Spider διεγείρει τις αισθήσεις Δείτε την εξαιρετικά ευρηματική διαφήμιση που δημιούργησε η Fiat για να προμοτάρει το νέο της μοντέλο, 124 Spider. Οι δημιουργοί του... Γιώργος Μούζος, 15/05/2016 - 20:56
Νέο Opel Astra BiTurbo με 160 ίππους! Το νέο Opel Astra ενσωματώνει κάτω από το καπό του, την ισχυρότερη έκδοση του 1.600άρη κινητήρα πετρελαίου, τον 1.6 BiTurbo,... Γιώργος Μούζος, 13/05/2016 - 19:57