Γιώργος Μούζος, 4/2/2019 - 16:20 facebook twitter linkedin Mercedes E200 Cabriolet: Αριστοκρατική! Γιώργος Μούζος, 4/2/2019 facebook twitter linkedin Τα cabriolet μοντέλα της Mercedes ανέκαθεν είχαν μια εμφατική παρουσία, που όσο αδιάφορος κι αν ήσουν για τα αυτοκινητιστικά τεκτενόμενα, θα τους αφιέρωνες και ένα δεύτερο βλέμμα! Η ιστορία λοιπόν συνεχίζεται με την νέα Mercedes E200 Cabriolet. Ουσιαστικά η Mercedes με την E-Class στη μεγάλη «ανοιχτή» κατηγορία δεν έχει αντίπαλο, όπου με το μήκος των 4.826 χλστ. προσφέρει εξαιρετική ευρυχωρία για 4 επιβάτες, συνδυαζόμενη με πολυτέλεια, άνεση και υψηλή τεχνολογία άνεσης, αλλά και ασφάλειας. Εμείς σε μια μικρή ανάπαυλα της κακοκαιρίας την οδηγήσαμε και χαρήκαμε όλα τα καλά που μπορεί να προσφέρει. Elegant παρουσιαστικό! Μπορεί να σας ακουστεί κλισέ, αλλά αν θέλετε να διατηρήσετε χαμηλό προφίλ, η E-Class Cabriolet δεν ενδείκνυται. Προκαλεί στο πέρασμά της, μιας και διαθέτει μια αρχοντική και συνάμα κομψή αισθητική, αφού ενσωματώνει τη σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας. Επιπρόσθετα βρίθει πολυτέλειας, η οποία είναι έκδηλη είτε με την οροφή πάνω, είτε κάτω, ενώ το επιβλητικό παρουσιαστικό της τονίζεται ελεώ των αυξημένων εξωτερικών διαστάσεων που διαθέτει, θυμίζοντας έντονα, τη μεγαλύτερη S-Class. Φουλ της ασφάλειας! Σε ότι έχει να κάνει με τον εξοπλισμό ασφαλείας της ανοιχτής Ε – Class, αυτός είναι υπερ-πλήρης, ενσωματώνοντας τις τεχνολογίες ασφαλείας της τετράθυρης E-Class μαζί με τη δυνατότητα ημιαυτόνομης κίνησης. Όμως η Cabriolet λόγω της topless φύσης της, ενσωματώνει και μερικά ακόμα χαρακτηριστικά πέρα από τους αερόσακους μετωπικούς, πλευρικούς, γονάτου οδηγού αλλά και κεφαλής τύπου κουρτίνας, όπως τα στάνταρ εκτινασσόμενα ρολ-μπαρ στο πίσω μέρος (για προστασία σε περίπτωση ανατροπής). Προσεγμένο και πολυτελές εσωτερικό Η καμπίνα της E-Class Cabriolet δεν φέρει αλλαγές συγκριτικά με αυτή της σεντάν έκδοσης, άρα μιλάμε για πολυτέλεια από άκρη σε άκρη, καθώς και άπλετη άνεση, τόσο για τους πίσω όσο και για τους μπροστά επιβάτες. Το εντυπωσιακότερο σημείο της καμπίνας της E-Class είναι το γυάλινο πάνελ που ξεκινάει από τον οδηγό και φτάνει μέχρι και τη μέση της κεντρικής κονσόλας. Εκεί υπάρχουν δυο οθόνες 12,3 ιντσών, με την πρώτη μπροστά από τον οδηγό να είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, ενώ η δεύτερη, ελέγχει το σύστημα infotainment. NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Η καμπίνα είναι κατασκευασμένη από υλικά υψηλής ποιότητας, ενώ ο κρυφός φωτισμός με στοιχεία LED (αλλάζει ανάμεσα σε 64 χρώματα), οι επενδύσεις και ο όμορφος γενικότερα διάκοσμος που συνθέτει ο σχεδιασμός του κάθε στοιχείου (αεραγωγοί, διακόπτες, χειριστήρια κλπ), διαμορφώνουν μια πολυτελή και ιδιαίτερα ευχάριστη καμπίνα για 4 επιβάτες. Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών διαμορφώνεται στα 385 ή 310 λίτρα, με κλειστή ή ανοικτή την οροφή αντίστοιχα, τιμές που είναι εξαιρετικές για αυτοκίνητο της κατηγορίας. Κινητήρας εναρμονισμένος με το χαρακτήρα της E-Class Cabriolet Κάτω από το μακρύ καπό βρίσκεται ένας 2λιτρος turbo κινητήρας που ταιριάζει γάντι στο ταξιδιάρικο χαρακτήρα του cabrio μοντέλου. Η ισχύς του αγγίζει τους 184 ίππους και η ροπή τα 300 Nm. Ο τετρακύλινδρος αυτός κινητήρας, ξεχωρίζει για την πολιτισμένη και ήσυχη λειτουργία του αλλά και την ικανότητά του να κινήσει «αέρινα» το αμάξωμα της Cabriolet, προσδίδοντάς της μάλιστα ικανοποιητικές επιδόσεις (8,1 δλ. για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα). Διαθέτει επαρκές τράβηγμα από χαμηλά, ενώ η πολύ καλή κλιμάκωση του 9ταχυτου αυτόματου κιβωτίου συνδράμει στην επίτευξη των πολύ καλών επιδόσεων, σε συνδυασμό με την λογική κατανάλωση καυσίμου, όπου σύμφωνα με την Mercedes ανέρχεται στα 7,2 λτ./100 χλμ. Απόλαυση στο δρόμο! Είτε με την οροφή πάνω, είτε κάτω! Η ανάρτηση «σιδερώνει» καθετί κακοτράχαλο στο δρόμο, ενισχύοντας έτσι το ταξιδιάρικο χαρακτήρα της E-Class Cabriolet. Άλλωστε για αυτό κατασκευάστηκε το συγκεκριμένο μοντέλο: για χαλαρές βόλτες σε κάθε είδους διαδρομή, απολαμβάνοντας κάθε λεπτό μαζί της, ενώ παράλληλα θα είστε το θέμα συζήτησης από όπου κι αν περάσετε. Αν τώρα θέλετε να δείτε πως τα πάει το πλαίσιο σε στριφτερή διαδρομή, γυρίστε το Driving Select στη θέση Sport και διαπιστώστε, πως όσο άτσαλα κι αν της φερθείτε, το ανοιχτό μοντέλο της Mercedes θα παραμείνει ακλόνητο στη πορεία που της έχετε χαράξει. Η ασφάλεια υπεράνω όλων! Οροφή για όσκαρ! Οι μηχανικοί της Mercedes δαπανήσαν αρκετές ώρες μελέτης, για το πώς θα κατασκευάσουν μια οροφή που θα προσφέρει την ποιότητα, αλλά και την ηχομόνωση που επιθυμεί ένας κάτοχος Mercedes. Και φαίνεται πως τα κατάφεραν, μιας και η μαλακή υφασμάτινη οροφή της E-Class Cabriolet αποτελείται από πολλά στρώματα και προέρχεται από την S-Class. Το άνοιγμα απαιτεί 20 δλ. και μπορεί να πραγματοποιηθεί και σε ταχύτητες έως και 50 χλμ./ώρα. Με την οροφή κάτω και χάρη στο σύστημα Aircap το οποίο σε ταχύτητες άνω των 40 χλμ./ώρα εκτίνει έναν ανεμοθραύστη στο παρμπρίζ και έναν στο πίσω μέρος του οχήματος, οι επιβάτες δεν θα ζαλιστούν από κανενός είδους βουητό. Κερασάκι στη τούρτα το Αirscarf, το οποίο φροντίζει μέσω των ειδικών αεραγωγών στα καθίσματα, να θερμαίνουν τον αυχένα των επιβατών, όταν η οροφή είναι κατεβασμένη. Για κάθε μέρα, όλη μέρα! Άπαξ και γευτείς την Ε-Class Cabriolet δεν μπορείς να ξεκολλήσεις. Η ποιότητα και η πολυτέλεια σε εγκλωβίζουν και θες να την οδηγείς καθημερινά. Ο κινητήρας των 184 ίππων θα σε ταξιδεύει με άνεση, η ανάρτηση θα φροντίζει να κατεβαίνεις ατσαλάκωτος για το ραντεβού σου, που σε συνδυασμό με το τεχνολογικό πακέτο και τη γοητεία της E 200, δεν σε κάνουν να λοξοκοιτάς άλλα μοντέλα της συγκεκριμένης κατηγορίας. Πίνακας κόστους ασφάλισης Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 22/11/2021 - 13:20 Ασφαλιστές, οι χρήστες των ασφαλιστικών προγραμμάτων τηλεματικής ζητούν επιπλέον διαφάνεια για τα δεδομένα τους!
Γιώργος Μούζος, 19/11/2021 - 13:27 Ο παγκόσμιος ασφαλιστικός τζίρος μπορεί να φτάσει σε νέα υψηλά ποσοστά το 2022 προβλέπει η Swiss Re!
Γιώργος Μούζος, 15/11/2021 - 13:49 Συνδεδεμένα οχήματα: Οι νέες τεχνολογίες που ενισχύουν την ασφάλεια οδηγού κι επιβαινόντων!
Η Renault επίσημος χορηγός του Αυθεντικού Μαραθωνίου Αθηνών! H Renault, με ιστορία 123 χρόνων με διεθνή παρουσία και μία πορεία που έχει χαρακτηριστεί από την καινοτομία, αλλά και... Γιώργος Μούζος, 12/11/2021 - 12:28
Audi e-tron GT: Βραβεύτηκε με το «Χρυσό Τιμόνι» της χρονιάς! Το ολοκαίνουργιο Audi e-tron GT, η νέα ναυαρχίδα της μάρκας, είναι το πιο όμορφο αυτοκίνητο της χρονιάς! Αυτή ήταν η... Γιώργος Μούζος, 12/11/2021 - 12:25
Πώς θα κινηθεί η ευρωπαϊκή αγορά τηλεματικής μέχρι το 2030; Οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις εφαρμόζουν ενεργά ευνοϊκές πολιτικές για την προώθηση και την ενσωμάτωση της τηλεματικής τεχνολογίας στα νέα οχήματα. Όπως... Γιώργος Μούζος, 11/11/2021 - 13:18
Τεράστιο όφελος για τις ασφαλιστικές: Αυξάνονται συνεχώς τα εργοστασιακά συστήματα τηλεματικής των αυτοκινήτων! Σημαντική αύξηση εμφανίζει όμως κι ο αριθμός των συνδρομητών υπηρεσιών τηλεματικής που χρησιμοποιούν τα ενσωματωμένα συστήματα, που σύμφωνα με τις... Γιώργος Μούζος, 10/11/2021 - 13:14
Πώς τα VW ID.5 & ID.5 GTX «μιλούν» στην καρδιά του ασφαλιστή; Η γερμανική εταιρεία μας παρουσίασε το δυναμικό ID.5, ένα ηλεκτρικό coupe SUV, αλλά και την σπορ εκδοχή του, το ID.5... Γιώργος Μούζος, 08/11/2021 - 13:18
Η αγορά τηλεματικής θα δημιουργήσει τζίρο 63,89 δισ. δολαρίων! Πόσο θα επηρεάσει τις ασφαλιστικές εταιρείες; Είναι ξεκάθαρο πλέον το μέλλον της αυτοκίνησης βασίζεται κατά πολύ στην τηλεματική, τεχνολογία που αναμένεται να αλλάξει σημαντικά και τον... Γιώργος Μούζος, 05/11/2021 - 13:30