Γιώργος Μούζος, 19/6/2019 - 10:52 facebook twitter linkedin Τι ζημιές προκαλούν τα αντιηλιακά και τα αντισηπτικά στο εσωτερικό των αυτοκινήτων; (video) Γιώργος Μούζος, 19/6/2019 facebook twitter linkedin Τα αντισηπτικά χεριών και οι αντιηλιακές λοσιόν με υψηλό δείκτη προστασίας μπορεί να ωφελούν την υγεία μας, όχι όμως και τα αυτοκίνητά μας. Οι χημικές ουσίες που περιέχονται σε μερικά από τα προϊόντα αυτά μπορεί να προκαλούν αντιδράσεις με τις επιφάνειες, με αποτέλεσμα την πρόωρη φθορά τους - εκτός και εάν προστατεύονται με ειδικές επενδύσεις. Αυτή είναι μία πρόκληση που οι μηχανικοί της Ford αντιμετωπίζουν καθημερινά δοκιμάζοντας διαρκώς νέα προϊόντα πάνω στα υλικά που χρησιμοποιούνται στα οχήματά τους, αλλά και υποστηρίζοντας την εξέλιξη ανθεκτικών επιστρώσεων που διασφαλίζουν την ελκυστική εμφάνισή τους σε βάθος χρόνου. «Από τα αντισηπτικά χεριών μέχρι τις αντιηλιακές λοσιόν και τα εντομοαπωθητικά, οι τάσεις των καταναλωτών μεταβάλλονται συνεχώς, και νέα προϊόντα εμφανίζονται συνεχώς στην αγορά» δήλωσε ο Mark Montgomery, senior materials engineer στο Κέντρο Τεχνολογίας Υλικών, του Τεχνικού Κέντρου του Dunton στη Μ. Βρετανία, για τη Ford Ευρώπης. «Ακόμα και το φαινομενικά πιο ακίνδυνο προϊόν μπορεί να προκαλέσει προβλήματα όταν έρχεται σε επαφή με κάποιες επιφάνειες εκατοντάδες - ή και χιλιάδες - φορές το χρόνο.» Η αγορά των αντισηπτικών χεριών με τη μορφή ζελ, αφρού και υγρομάντηλων, πολλά από τα οποία περιέχουν αιθανόλη, αναμένεται να αυξηθεί κατά 60% στην Ευρώπη, με τζίρο από 371,92 εκατομμύρια δολάρια το 2018, σε 593,62 εκατομμύρια δολάρια μέχρι 2024. Αντιηλιακές λοσιόν με υψηλό δείκτη προστασίας περιέχουν μεγαλύτερες ποσότητες οξειδίου του τιτανίου, το οποίο πιθανότατα αντιδρά με πλαστικές επιφάνειες και τα φυσικά έλαια που υπάρχουν σε δερμάτινες επενδύσεις, κυρίως στις υψηλές θερμοκρασίες. Το Διαιθυλοτολουαμίδιο, ή DEET, είναι το πιο συνηθισμένο ενεργό συστατικό των εντομοαπωθητικών. Οι ομάδες της Ford στο Dunton της Μ. Βρετανίας και της Κολωνίας στη Γερμανία πραγματοποιούν δοκιμές σε θερμοκρασίες που, σε μερικές περιπτώσεις, αγγίζουν τους 74°C – αυτή είναι η θερμοκρασία που εύκολα μπορεί να αναπτυχθεί στο εσωτερικό ενός αυτοκινήτου σταθμευμένου στην παραλία μία καλοκαιρινή μέρα. Σε άλλες δοκιμές, προσομοιώνουν την εκτεταμένη έκθεση στον ήλιο με “βομβαρδισμό” των υλικών σε υπεριώδη ακτινοβολία, που αντιστοιχεί με την έκθεσή τους στο πιο φωτεινό μέρος του πλανήτη, επί 1.152 ώρες (48 ημέρες). Επίσης, οι μηχανικοί της Ford δοκιμάζουν την αντοχή των πλαστικών σε χαμηλές θερμοκρασίες έως και τους -30°C – κοντά δηλαδή στο όριο θραύσης τους – μέσω της επαναλαμβανόμενης αναπήδησης σε αυτες μιας ελαστικής μπάλας (δέκα φορές βαρύτερης από μία μπάλα ποδοσφαίρου) ώστε να διασφαλιστεί ότι το πλαστικό δε θα παρουσιάσει ρωγμές. Σύμφωνα με τα ευρήματα των δοκιμών, η χημική σύσταση των εξωτερικών στρωμάτων μπορεί κάλλιστα να αλλάξει με σκοπό την προστασία του εσωτερικού τμήματος των τμημάτων. Αυτό θα συμβάλλει στη διατήρηση της ελκυστικής εμφάνισης τους, αλλά και της αξίας μεταπώλησης του αυτοκινήτου καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής τους. Δοκιμές πραγματοποιούνται επίσης και σε αξεσουάρ που πωλούνται μέσω του Ford Customer Service Division, όπως σε καλύμματα χώρου αποσκευών και σε πλαστικά καλύμματα εσωτερικού. «Μερικές φορές, χρειάζεται να λειτουργούμε ως ντετέκτιβ» δήλωσε ο Richard Kyle, materials engineer, που επίσης εργάζεται στο Dunton. «Υπήρχαν περιπτώσεις υπερβολικής φθοράς στην Τουρκία και καταφέραμε να εντοπίσουμε ότι αιτία ήταν πιθανότατα η αιθανόλη και συγκεκριμένα ένα δημοφιλές αντισηπτικό χεριών που περιείχε 80% αιθανόλη – πολύ υψηλότερο ποσοστό από οτιδήποτε γνωρίζαμε μέχρι τότε. Μόλις μάθαμε τι ήταν, καταφέραμε να βρούμε μία λύση.» Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 27/12/2021 - 14:00 H τηλεματική «περνάει» και στα «βαριά» επαγγελματικά οχήματα! Γιατί η ασφάλεια είναι ύψιστης σημασίας και στον επαγγελματικό «στίβο»!
Γιώργος Μούζος, 23/12/2021 - 14:00 Πάνω από το 50% των καταναλωτών ενδιαφέρονται για προγράμματα τηλεματικής
Γιώργος Μούζος, 22/12/2021 - 13:28 Αυτά είναι τα νέα υποχρεωτικά συστήματα ασφάλειας που έρχονται το 2024
Η Toyota προσφέρει το δικό της ασφαλιστικό πρόγραμμα! Η αρχή γίνεται στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής και πιο συγκεκριμένα σε πέντε πολιτείες, Αριζόνα, Ιλινόις, Ιντιάνα και Νότια Καρολίνα, ενώ... Γιώργος Μούζος, 20/12/2021 - 13:36
Η αυξημένη τεχνολογία εγκυμονεί κινδύνους για τα δεδομένα στον κλάδο αυτοκινήτου! Η τεχνολογία αναδιαμορφώνει ταχύτατα τον ασφαλιστικό κλάδο ζωής, περιουσίας και σαφέστατα και του αυτοκινήτου, όπου και θα εστιάσουμε σήμερα. Η... Γιώργος Μούζος, 17/12/2021 - 14:43
Η τηλεματική κι ο ψηφιακός μετασχηματισμός εκτοξεύουν τον ασφαλιστικό τζίρο! Ασφαλιστές επενδύστε σε αυτά για να κυριαρχήσετε! Είναι κάτι παραπάνω από ξεκάθαρο, πως η ανάπτυξη της τεχνολογίας, σε συνδυασμό με το πως εφαρμόζεται στον ασφαλιστικό κλάδο, έχει... Γιώργος Μούζος, 15/12/2021 - 13:19
Τεράστια επένδυση της Volvo για ανάπτυξη και κατασκευή μπαταριών! Η Volvo σε συνεργασία με την Northvolt ανοίγει κέντρο Έρευνας και Εξέλιξης στο Γκέτεμποργκ, στο πλαίσιο πολύ μεγάλης επένδυσης για... Γιώργος Μούζος, 14/12/2021 - 09:10
H Mercedes λαμβάνει έγκριση για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3! Ένα βήμα ακόμα για έναν κόσμο χωρίς ατυχήματα & ασφαλιστικές αποζημιώσεις! Η Mercedes-Benz είναι η πρώτη εταιρεία αυτοκινήτου στον κόσμο που πληροί τις αυστηρές νομικές απαιτήσεις της διεθνούς τεχνικής οδηγίας UN-R157... Γιώργος Μούζος, 13/12/2021 - 09:37
Nissan Qashqai: Εξαιρετική παθητική ασφάλεια και συστήματα υποβοήθησης που μηδενίζουν τα ατυχήματα και τις αποζημιώσεις! Το νέο Nissan Qashqai έλαβε την κορυφαία βαθμολογία ασφάλειας πέντε αστέρων από το ανεξάρτητο Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων Euro... Γιώργος Μούζος, 09/12/2021 - 15:29