Γιώργος Μούζος, 4/6/2020 - 15:48 facebook twitter linkedin Πώς κινήθηκε ο ρυθμός των τροχαίων ατυχημάτων κατά τη καραντίνα; Τι γίνεται μετά την άρση των περιορισμών; Γιώργος Μούζος, 4/6/2020 facebook twitter linkedin Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ΕΛΣΤΑΤ (Ελληνική Στατιστική Αρχή), τα τροχαία ατυχήματα μειώθηκαν κατά 39,6%, απόρροια των περιοριστικών μέτρων που επιβλήθηκαν λόγω του κορονοϊού. Μια πανδημία που μας ανάγκασε να μείνουμε στα σπίτια μας και κατά συνέπεια να χρησιμοποιούμε στο ελάχιστο ή και καθόλου τα αυτοκίνητά μας ή τα δίκυκλα μας. Κάτι που έφερε και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, όπου σε πανελλήνιο επίπεδο καταγράφηκαν 507 τροχαία, την ώρα που ο αντίστοιχος αριθμός για το 2019 ήταν 839, στον ίδιο μήνα και 890 το 2018. Σε αυτά τα τροχαία υπήρξαν δυστυχώς 24 νεκροί, 26 βαριά τραυματισμένοι και 545 ελαφρά τραυματισμένοι. Τον περσινό Μάρτιο θρηνήσαμε 39 νεκρούς, είχαμε 40 βαριά τραυματίες και 977 άτομα που τραυματίστηκαν, αλλά όχι σοβαρά. Τα ποσοστά είναι μειωμένα κατά 38,5% σε ότι αφορά τα θύματα, 35% στους βαριά τραυματισμένους και 44,2% στους ελαφρά τραυματισμένους. Τα νούμερα αναμένεται να είναι ακόμα περισσότερο μειωμένα για το μήνα Απρίλιο, μιας κι η απαγόρευση κυκλοφορίας άρχισε στα τέλη Μαρτίου. Κάτι που φέρει κι όφελος για τις ασφαλιστικές εταιρείες, μιας κι οι αποζημιώσεις είναι κι αυτές με την σειρά τους μειωμένες. Επανήλθαμε στην κανονικότητα Όμως με τη λήξη της καραντίνα στις 4 Μαΐου, υπήρξε ακόμα κι από την πρώτη εβδομάδα, μια έκρηξη παραβατικότητας σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας. Έτσι από τις 4 έως 10 Μαΐου 2020, όπου και πραγματοποιήθηκαν έλεγχοι σε 17.320 οχήματα, βεβαιώθηκαν συνολικά 3.371 παραβάσεις σε όλη την επικράτεια, όπου οι 3.309 αφορούσαν υπερβολική ταχύτητα και οι 62 παραβάσεις για μη χρήση ειδικών μέσων συγκράτησης και προστασίας κατά την μεταφορά παιδιών. Οι περισσότερες παραβάσεις σημειώθηκαν στο οδικό δίκτυο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (341), της Αττικής (270), της Πιερίας (269), των Σερρών (210), της Κορινθίας (207) και της Κοζάνης (144). Το λυπηρό είναι ότι οι ασυνείδητοι οδηγοί επέστρεψαν στις παλιές τους συνήθειες, θέτοντας σε κίνδυνο πλήθος άλλων χρηστών στο δρόμο, ενώ αυξήθηκαν αρκετά κι οι κόντρες στα γνωστά παραλιακά στέκια. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 05/07/2023 - 09:00 Οι πελάτες σας γνωρίζουν πως να οδηγούν σε τούνελ; Αν θέλετε να γλιτώσετε αποζημιώσεις εκπαιδεύεστε τους!
Renault Rafale: Με τεχνητή νοημοσύνη & συστήματα ADAS που μειώνουν τα ατυχήματα; Η Renault παρουσίασε το νέο Rafale που ξεχωρίζει με τη δυναμική του σχεδίαση, με τις τεχνολογίες ασφαλείας που ενσωματώνει, αλλά... Γιώργος Μούζος, 29/06/2023 - 09:11
Τεράστια ανάπτυξη της κυβερνοασφάλειας στον κλάδο αυτοκινήτου! Ενδεικτικό της ανάπτυξης, είναι πως η αγορά της κυβερνοασφάλειας στον κλάδο αυτοκινήτου θα αγγίξει τα 6 δις. δολάρια έως το... Γιώργος Μούζος, 27/06/2023 - 08:53
Καύσωνας και οδήγηση: Αυτά πρέπει να προσέξουν οι πελάτες σας για να μην εμπλακούν σε ατύχημα! Το καλοκαίρι πλέον έχει κάνει αισθητή την παρουσία του και η θερμοκρασία όσο πάει θα ανεβαίνει. Ο συνδυασμός υψηλή θερμοκρασία... Γιώργος Μούζος, 23/06/2023 - 09:05
Αυτά τα λάθη αυξάνουν τη χρήση της οδικής βοήθειας Όλοι έχουμε κακές συνήθειες πίσω από το τιμόνι, αλλά και σχετικά με τη συντήρηση του αυτοκινήτου. Συνήθειες που αυξάνουν τη... Γιώργος Μούζος, 21/06/2023 - 09:17
Οδήγηση με παράθυρα ανοιχτά: Ποιους ασφαλιστικούς κινδύνους ελλοχεύει αυτή η συνήθεια; Το να οδηγούμε με ανοιχτά παράθυρα κρύβει σοβαρούς κινδύνους που οι περισσότεροι δεν γνωρίζουν, ή απλά τους υποτιμούν και μπορούν... Γιώργος Μούζος, 19/06/2023 - 08:45
Τι είναι το EDR που άλλαξε τον τρόπο ασφάλισης οχημάτων; Το EDR συγκεντρώνει ακριβή δεδομένα σχετικά με την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου παρέχοντας όλη την πληροφόρηση σχετικά με ένα ατύχημα,... Γιώργος Μούζος, 16/06/2023 - 08:30