Γιώργος Μούζος, 21/4/2021 - 16:05 facebook twitter linkedin Mercedes EQS: Το αυτοκίνητο πρότυπο για τον επιτυχημένο ασφαλιστή! Γιώργος Μούζος, 21/4/2021 facebook twitter linkedin Η EQS είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό πολυτελές sedan από τη Mercedes-EQ με το οποίο επαναπροσδιορίζει ολόκληρη την κατηγορία. Ένα αυτοκίνητο υψηλού κύρους και prestige που αποτελεί στόχο για κάθε επιτυχημένο ασφαλιστή, το οποίο ενσωματώνει προηγμένα συστήματα ασφαλείας για μείωση των ατυχημάτων! Η EQS είναι επίσης το πρώτο μοντέλο που βασίζεται στην αρθρωτή αρχιτεκτονική για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της πολυτελούς και της executive κατηγορίας. Η EQS συναρπάζει τον οδηγό και τους επιβάτες με την πρωτοποριακή της τεχνολογία, σχεδίαση, λειτουργικότητα και συνδεσιμότητα. Τα πρώτα μοντέλα που θα τεθούν σε κυκλοφορία είναι η EQS 450+ ισχύος 333 ίππων (ηλεκτρική κατανάλωση κατά WLTP σε μικτό κύκλο: 20,4-15,7 kWh/100 km, εκπομπές CO2: 0 g/km) και η EQS 580 4MATIC ισχύος 523 ίππων (ηλεκτρική κατανάλωση κατά WLTP σε μικτό κύκλο: 21,8-17,4 kWh/100 km, εκπομπές CO2: 0 g/km). Φερμένη από το μέλλον! Η νέα EQS είναι σχεδιασμένη ως ένα βιώσιμο αυτοκίνητο για το μέλλον. Τα οχήματα παράγονται με ανθρακικά ουδέτερο τρόπο και με υλικά εξοικονόμησης φυσικών πόρων, όπως οι μοκέτες από ανακυκλωμένα νήματα. Με εξαιρετική επιμέλεια και βασισμένοι στο "Purpose design", οι ειδικοί αεροδυναμικής, σε στενή συνεργασία με τους σχεδιαστές, κατάφεραν να επιτύχουν μία νέα κορυφαία τιμή Cd ίσο με 0,20 . Έτσι, η EQS αναδεικνύεται στο πλέον αεροδυναμικό αυτοκίνητο σειράς παραγωγής στον κόσμο, με αποτέλεσμα τη σημαντικά αυξημένη αυτονομία. Συγκαταλέγεται επίσης μεταξύ των αυτοκινήτων με την πλέον αθόρυβη λειτουργία χάρη και στην πολύ χαμηλή στάθμη αεροδυναμικού θορύβου. Τρομερά εντυπωσιακό είναι το εμπρόσθιο που χαμηλώνει ιδιαίτερα, με τη κλειστή μάσκα να συγκεντρώνει το ενδιαφέρον, με τις θυρίδες της να ανοιγοκλείνουν ανάλογα με τις ανάγκες ψύξης του ηλεκτρικού συνόλου. Αρμονικό με τον όλο σχεδιασμό είναι και το πίσω μέρος με την έντονα κεκλιμένη οροφή για λόγους αεροδυναμικής! Απίστευτο εσωτερικό! Στην καμπίνα η οθόνη MBUX Hyperscreen αποτελεί το απόλυτο αξιοθέατο στον εσωτερικό χώρο. Η μεγάλη, κυρτή μονάδα οθονών εκτείνεται σχεδόν από την μία κολώνα Α έως την άλλη. Τρεις οθόνες ενσωματώνονται πίσω από ένα κρύσταλλο σχηματίζοντας οπτικά μία ενιαία μονάδα. Η οθόνη OLED 12,3 ιντσών συνοδηγού προσφέρει τη δυνατότητα να έχει τον δικό του χώρο ενδείξεων και ελέγχου. Οι λειτουργίες ψυχαγωγίας είναι διαθέσιμες σε αυτή την οθόνη μόνο όταν η οδήγηση του αυτοκινήτου συμμορφώνεται με τη νομοθεσία της χώρας. Η Mercedes-EQ αξιοποιεί μία ευφυή λογική κλειδώματος που βασίζεται σε κάμερα: εάν η κάμερα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός κοιτάζει την οθόνη συνοδηγού, αυτομάτως μειώνεται η ένταση του φωτισμού της. Χάρη στο προσαρμόσιμο λογισμικό, το MBUX προσαρμόζεται πλήρως στον χρήστη του και κάνει εξατομικευμένες προτάσεις για διάφορες λειτουργίες infotainment, άνεσης και οχήματος. Με το zero layer, οι σημαντικότερες εφαρμογές προσφέρονται πάντα στο επάνω επίπεδο του οπτικού πεδίου, ανάλογα με τις συνθήκες και το περιβάλλον. Αποδοτικοί κι ολιγαρκείς ηλεκτροκινητήρες Η εντυπωσιακή EQS 450+ θα κινείται από ένα ηλεκτρομοτέρ που εδράζει στον πίσω άξονα κι αποδίδει 333 ίππου και 568 Nm ροπής. Τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε 6,2 δλ. Η ισχυρότερη EQS 580 έχει έναν ακόμα ηλεκτροκινητήρα μπροστά, (δικινητήρια και τετρακίνητη), με συνολική ισχύ 523 ίππων και 854 Nm ροπής. Τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονται σε 4,3 δλ., με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά και στις δυο εκδόσεις στα 210 χλμ./ώρα. Η EQS σηματοδοτεί επίσης την εισαγωγή μίας νέας γενιάς μπαταριών με σημαντικά υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα και αυτονομία που θα φτάνει τα 770 χλμ. Η μεγαλύτερη από τις δύο μπαταρίες διαθέτει ωφέλιμο ενεργειακό περιεχόμενο της τάξεως των 107,8 kWh. Η EQS μπορεί να φορτίζεται με έως 200 kW σε σταθμούς ταχείας φόρτισης με συνεχές ρεύμα και να επαναφορτίζεται για 300 επιπλέον χιλιόμετρα (WLTP) σε μόλις 15 λεπτά. Στο σπίτι και σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης, η EQS μπορεί να φορτίζεται πολύ εύκολα με συνεχές ρεύμα χρησιμοποιώντας τον φορτιστή αυτοκινήτου με έως 22 kW. Κινούμενο φρούριο Η τελευταία γενιά των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης περιλαμβάνει πολυάριθμες λειτουργίες υποστήριξης του οδηγού. Ενδεικτικά, μία νέα λειτουργία είναι η προειδοποίηση για μικροΰπνο από το σύστημα εφίστασης προσοχής ATTENTION ASSIST. Αναλύει τις κινήσεις των βλεφάρων του οδηγού μέσω μιας κάμερας στη οθόνη του οδηγού (μόνο σε συνδυασμό με το MBUX Hyperscreen). Η ένδειξη υποβοήθησης στην οθόνη του οδηγού εμφανίζει τη λειτουργία των συστημάτων υποβοήθησης με ευανάγνωστη προβολή πλήρους οθόνης. Οι αρχές της Ολοκληρωμένης ασφάλειας, ιδίως της προστασίας από ατύχημα, εφαρμόζονται ανεξαρτήτως οχήματος. Όπως όλα τα αυτοκίνητα Mercedes, η EQS διαθέτει επίσης άκαμπτο κλωβό ασφαλείας επιβατών, ειδικές ζώνες παραμόρφωσης και υπερσύγχρονα συστήματα συγκράτησης. Το σύστημα PRE-SAFE® περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό. Η εξολοκλήρου ηλεκτρική αρχιτεκτονική της EQS επέτρεψε νέες δυνατότητες σχεδίασης όσον αφορά στη φιλοσοφία ασφάλειας. Για παράδειγμα, επιλέχθηκε μία ευνοϊκή θέση για την εγκατάσταση της μπαταρίας στο υποδάπεδο, ώστε να παραμένει προστατευμένη σε περίπτωση σύγκρουσης. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 28/02/2022 - 12:34 Γιατί η συνεχής παρακολούθηση θα ενισχύσει το θεσμό της ασφάλισης βάσει χρήσης;
Γιώργος Μούζος, 23/02/2022 - 13:06 Ηλεκτρικό αυτοκίνητο, βροχή & πλημμυρισμένοι δρόμοι! Τι πρέπει να ξέρετε;
Το car hacking «πονοκεφαλιάζει» τις ασφαλιστικές Η έντονη διασύνδεση των σύγχρονων αυτοκινήτων έχει φέρει άλλους κινδύνους στο προσκήνιο, μιας και αυτά τα αυτοκίνητα, όπως και τα... Γιώργος Μούζος, 21/02/2022 - 13:03
Ασφάλιση αυτοκινήτου βάσει χρήσης: Ποια τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της; Η πανδημία του κορονοϊού πυροδότησε ένα τεράστιο κύμα ενδιαφέροντος για την ασφάλιση βάσει χρήσης (UBI) στις περισσότερες μεγαλουπόλεις κι όχι... Γιώργος Μούζος, 17/02/2022 - 11:16
Σοβαρό ασφαλιστικό ζήτημα με τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού! Μια έρευνα του ΙΙΗS (Insurance Institute for Highway Safety) ανέδειξε πως ναι μεν τα συστήματα αυτόνομης πέδησης μπορούν να αποτρέψουν... Γιώργος Μούζος, 14/02/2022 - 13:12
Θα ξεπεράσει η τηλεματική τις ασφαλιστικές παραδόσεις; Αρκετοί ασφαλιστές εξακολουθούν να επιλέγουν την παραδοσιακή προσέγγιση για την ανάληψη κινδύνου των οχημάτων. Η αλλαγή των οδηγικών συνηθειών όμως... Γιώργος Μούζος, 10/02/2022 - 13:02
Alfa Romeo Tonale: Στιλ κι ασφάλεια σε ένα πακέτο! Η Alfa Romeo μας σύστησε το νέο της C-SUV, τη νέα Tonale που διαθέτει το αυθεντικό DNA της μάρκας και... Γιώργος Μούζος, 09/02/2022 - 13:21
Η ανάπτυξη της τηλεματικής & της ασφάλισης βάσει χρήσης επιταχύνει την εξέλιξη των αυτόνομων αυτοκινήτων! Πώς μεταβάλλει το ασφαλιστικό τοπίο Η παγκόσμια αγορά των συνδεδεμένων κι αυτόνομων αυτοκινήτων καλπάζει, με τις προβλέψεις να κάνουν λόγο πως η αγορά θα αγγίξει... Γιώργος Μούζος, 08/02/2022 - 13:32