Γιώργος Μούζος, 25/5/2021 - 16:25 facebook twitter linkedin Kia EV6: Το ηλεκτρικό μέλλον της αυτοκίνησης & της ασφάλισης! Γιώργος Μούζος, 25/5/2021 facebook twitter linkedin Η αυτοκίνηση αλλάζει κι η επόμενη μέρα θέλει τα νέα αυτοκίνητα να είναι ηλεκτρικά και συνδεδεμένα μεταξύ τους, με σκοπό να μειωθούν τα ατυχήματα κι οι ασφαλιστικές αποζημιώσεις! Μια τέτοια περίπτωση που συνδυάζει τα παραπάνω, αλλά και μια πολυτελή εμφάνιση είναι το νέο Kia EV6! Με το ολοκαίνουργιο EV6 της Kia παρουσιάζεται και μια σειρά προηγμένων τεχνολογιών που έχουν σχεδιαστεί για να εμπνέουν τον οδηγό που βρίσκεται στο εσωτερικό του παρέχοντας μια ολιστική εμπειρία χρήσης. Διαισθητικά και εύκολα ως προς το χειρισμό τους συστήματα συνδεσιμότητας, πληροφοριών και επαυξημένης πραγματικότητας συμπληρώνουν την οδηγική εμπειρία ελαχιστοποιώντας τους περισπασμούς και προσελκύοντας τις αισθήσεις. Ασφάλεια και ευκολία Το Kia EV6 προσφέρει κορυφαία επίπεδα ασφάλειας και ευκολίας χάρη στην ενισχυμένη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού (ADAS). Συμβάλλουν στη μείωση πολλών εγγενών κινδύνων και πιέσεων από την οδήγηση, προστατεύοντας τόσο τους επιβάτες όσο και τους άλλους χρήστες του δρόμου σε κάθε ταξίδι. Το Safe Exit Assist (SEA) βοηθά τους ανθρώπους να αποφεύγουν τυχόν συγκρούσεις με το όχημα που ακολουθεί κατά την έξοδό τους από το EV6. Όταν ένας επιβάτης ανοίγει την πόρτα προκειμένου να βγει από το αυτοκίνητο σε μια στάση το σύστημα προειδοποιεί εάν εντοπιστεί ένα όχημα που πλησιάζει από πίσω. Το SEA βοηθά επίσης να παραμένει η πίσω πόρτα κλειστή μέσω της λειτουργίας της ηλεκτρονικής παιδικής κλειδαριάς. Το Lane Follow Assist (LFA) βοηθά στο να παραμένει το αυτοκίνητο στο κέντρο της λωρίδας. Κατά την οδήγηση, το LFA μπορεί να ενεργοποιηθεί και να απενεργοποιηθεί με το πάτημα ενός κουμπιού. Εξαιρετικά σημαντικό είναι και το Highway Driving Assist 2 (HDA 2), το οποίο βοηθά στη διατήρηση μιας καθορισμένης απόστασης και ταχύτητας από το όχημα που προπορεύεται όταν κινείστε σε αυτοκινητόδρομο και επίσης βοηθά στο να είναι το αυτοκίνητο στο κέντρο της λωρίδας, ακόμη και σε μια καμπή. Σε περίπτωση που ένα άλλο όχημα βρίσκεται σε κοντινή απόσταση, το HDA 2 βοηθά στην προσαρμογή της διαδρομής του EV6, ώστε να αποφευχθεί τυχόν κίνδυνος σύγκρουσης. Επίσης, με τα χέρια του οδηγού στο τιμόνι και πάνω από μια συγκεκριμένη ταχύτητα, ένα κλικ στο μοχλοδιακόπτη των φλας θα μετακινήσει το αυτοκίνητο στην αντίστοιχη λωρίδα. Τέλος το προηγμένο σύστημα Remote Smart Parking Assist (RSPA), βοηθά στην απομακρυσμένη στάθμευση ή στην έξοδο από θέση στάθμευσης με τον οδηγό να ελέγχει το EV6 από το εξωτερικό του αυτοκινήτου. Μοναδική εμφάνιση Το EV6 σχεδιάστηκε σύμφωνα με τη νέα φιλοσοφία «Opposites United», η οποία εμπνέεται από τις αντιθέσεις που υπάρχουν στη φύση και στην ανθρωπότητα. Από μπροστά, το «tiger face» της Kia έχει διασκευασθεί εκ νέου για την ψηφιακή εποχή. Αποτελώντας μέρος του «Digital Tiger Face», τα φώτα ημέρας εμφανίζουν μια κομψή, μοντέρνα εμφάνιση και περιλαμβάνουν ένα «διαδοχικό» δυναμικό μοτίβο φωτισμού. Κάτω από αυτό, μια χαμηλή εισαγωγή αέρα διευρύνει οπτικά το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, τονίζοντας την εικόνα υψηλής τεχνολογίας. Το προφίλ εμφανίζει μια σιλουέτα εμπνευσμένη από ένα δυναμικό crossover, η οποία είναι μοντέρνα, κομψή και αεροδυναμική. Μια χαρακτηριστική γραμμή τρέχει κατά μήκος του κάτω μέρους των πορτών, δίνοντας την εικόνα πως τα τόξα των τροχών ανασηκώνονται προς τα πάνω και γενικότερα την εικόνα ενός επιμηκυμένου προφίλ. Σχεδιασμένο εν μέρει για απόλυτη αεροδυναμική απόδοση, το πίσω μέρος χαρακτηρίζεται από μια κεκλιμένη κολόνα C με ενσωματωμένα μαύρα γυαλιστερά πλαίσια που μοιάζουν σα να εκτείνουν το κρύσταλλο των παραθύρων. NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Προηγμένη και ποιοτική καμπίνα! Το EV6 βασίζεται στη μεταβλητή πλατφόρμα E-GMP, η οποία εξασφαλίζει ένα επίπεδο δάπεδο καμπίνας και διαθέτει κορυφαίες εσωτερικές διαστάσεις στην κατηγορία του. Η καμπίνα δημιουργεί την αίσθηση χώρου και προσφέρει μια χαλαρωτική, χωρίς άγχος εμπειρία για όλους τους επιβάτες. Δύο καμπύλες ευρείες οθόνες υψηλής ευκρίνειας 12,3 ιντσών περιβάλλουν τον οδηγό παρέχοντας εύκολη πρόσβαση σε βασικές πληροφορίες του αυτοκινήτου με μια ματιά. Ακριβώς μπροστά από τον οδηγό υπάρχει μια προσαρμόσιμη οθόνη στην οποία εμφανίζονται πληροφορίες όπως η ταχύτητα, η υπολειπόμενη αυτονομία και η κατάσταση φόρτισης. Ακριβώς δίπλα υπάρχει μια κεντρική οθόνη στην οποία συνδυάζονται τα συστήματα πλοήγησης, ψυχαγωγίας καθώς και τα επιμέρους μενού. Αυτές οι οθόνες συνδυάζονται σε μια απρόσκοπτη καμπύλη, δημιουργώντας μια πανοραμική αίσθηση που είναι καθηλωτική και ανεμπόδιστη κάτω από όλες τις συνθήκες οδήγησης. Η επιφάνειά της είναι από «χημικά ενισχυμένο γυαλί» για καλύτερη ορατότητα και ανθεκτικότητα. Στοιχεία άνεσης όπως η είσοδος χωρίς κλειδί με πλήκτρα εισόδου ευαίσθητα στην αφή, τα προγραμματιζόμενα προφίλ οδηγού, τα καθίσματα που εξασφαλίζουν την άνεση και ο εργονομικός σχεδιασμός δημιουργούν μια εμπειρία που δίνει προτεραιότητα στον οδηγό. Μέσα από τις αυτόματες χειρολαβές που αναδύονται από το αμάξωμα, έως τις ευαίσθητες στην αφή διεπαφές και το head-up display επαυξημένης πραγματικότητας, κάθε ταξίδι στο EV6 έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει την αλληλεπίδραση ανθρώπου-μηχανής και να προάγει μια αίσθηση ευεξίας. Μεγάλη αυτονομία, τετρακίνηση και μηδενικές εκπομπές Το EV6 προσφέρεται σε μια ευρεία γκάμα εκδόσεων μηδενικών εκπομπών, συμπεριλαμβανομένων των long-range (υψηλής αυτονομίας) μπαταριών (77,4 kWh) και standard-range (στάνταρ αυτονομίας) μπαταριών (58,0 kWh) ενώ το EV6 GT θα διαθέτει μόνο μπαταρία υψηλής αυτονομίας. Η έκδοση 2WD με μπαταρία 77,4 kWh μπορεί να κινηθεί για πάνω από 510 χιλιόμετρα, με μία μόνο φόρτιση στο συνδυασμένο κύκλο WLTP. Με μέγιστη ροπή 605 Nm διαθέσιμη στην έκδοση AWD, το EV6 μπορεί να επιταχυνθεί για το 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,2 δευτερόλεπτα. Η μπαταρία των 77,4 kWh συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 229 ίππων που κινεί τους πίσω τροχούς και για τα μοντέλα AWD με δυο ηλεκτρικούς κινητήρες που τροφοδοτούν τον εμπρός και τον πίσω άξονα παράγοντας συνολικά 325 ίππους. Το EV6 με την μπαταρία 58,0 kWh μπορεί να επιταχυνθεί κάνοντας το 0-100 χλμ./ώρα σε 6,2 δευτερόλεπτα, με διαθέσιμη μέγιστη ροπή 605 Nm στην έκδοση AWD. Η μπαταρία 58,0 kWh συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 125 kW που κινεί τους πίσω τροχούς: τα μοντέλα AWD διαθέτουν δυο ηλεκτρικούς κινητήρες, που τροφοδοτούν τον εμπρός και πίσω άξονα παράγοντας συνδυαστικά 235 ίππους! Εξοπλισμένο με δύο κινητήρες 585 ίππων το EV6 GT φέρνει την ηλεκτρική απόδοση σε άλλο επίπεδο. Με μέγιστη ροπή 740 Nm, η έκδοση AWD GT επιταχύνεται από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα και μπορεί να φτάσει στην τελική ταχύτητα των 260 χλμ./ώρα. Με την προσθήκη του ηλεκτρονικού λογισμικού Limited Slip Differential, μόνο στην έκδοση EV6 GT οι οδηγοί θα μπορούν να απολαύσουν τα δυναμικά χαρακτηριστικά με απόλυτη ασφάλεια και σε όλες τις συνθήκες. Όταν τελειώσει η μπαταρία, το EV6 μπορεί να φορτίσει από το 10 στο 80% μέσα σε 18 λεπτά, χάρις στη δυνατότητα φόρτισης 800V σε φορτιστή 350 kW. Μέσα σε μόλις 5 λεπτά η αυτονομία αυξάνεται κατά 100 χλμ. (βάσει WLTP), ενώ η πισωκίνητη εκδοχή με τη μεγάλη μπαταρία μπορεί να φτάσει μέχρι τα 480 χλμ. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Με πανίσχυρο κινητήρα η νέα DB11 Με ανυπομονησία περιμένουμε την έκθεση της Γενεύης, η οποία θα ανοίξει τις πύλες της στις αρχές Μαρτίου. Ανάμεσα στην πληθώρα... Γιώργος Μούζος, 21/01/2016 - 10:00
Φρεσκάρισμα για τα DS3 και DS3 Cabrio Έξι χρόνια μετά από το λανσάρισμα τους, η πολυτελής μάρκα της Citroen η DS, παρουσίασε τα ανανεωμένα DS3 και DS3... Γιώργος Μούζος, 21/01/2016 - 09:00
O Obama στην έκθεση του Detroit Τη μεγάλη έκθεση αυτοκινήτου του Detroit θα επισκεφθεί σήμερα ο πρόεδρος των Η.Π.Α. όπου και θα αναφερθεί εκτενώς στο πως η... Γιώργος Μούζος, 20/01/2016 - 15:04
Ανάκληση μοντέλων Renault Η γαλλική εταιρεία προχωράει στην ανάκληση 15.800 πετρελαιοκίνητων μοντέλων Captur, καθώς και στην εθελοντική ενημέρωση του λογισμικού στους ιδιοκτήτες περίπου 700.000... Γιώργος Μούζος, 20/01/2016 - 09:30
Συνεργασία Honda – GM Αυτά τα δυο μεγάλα ονόματα της αυτοκίνησης πρόκειται να συνεργαστούν με σκοπό να δημιουργήσουν από κοινού ένα νέο εργοστάσιο κατασκευής... Γιώργος Μούζος, 20/01/2016 - 08:30
Θεέ μου δώσε μου τον ενθουσιασμό του πρωτάρη και την εμπειρία του παλιού. Πωλησιακός Ενθουσιασμός! Γράφει ο Δημήτρης Μπάτρης Πιστεύω ότι όλοι γνωρίζουμε πόσο σπουδαίο ρόλο παίζει η ύπαρξη του Πωλησιακού Ενθουσιασμού στους πωλησιακούς χώρους για... Γιώργος Μούζος, 27/08/2015 - 10:56