Γιώργος Μούζος, 12/10/2021 - 10:04 facebook twitter linkedin Διασυνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιες οι μακροοικονομικές τάσεις στον ασφαλιστικό κλάδο; Γιώργος Μούζος, 12/10/2021 facebook twitter linkedin Στο νέο ασφαλιστικό τοπίο που δημιουργείται με τα συνδεδεμένα κι αυτόνομα αυτοκίνητα, οι ασφαλιστές αναμένεται να συνεργαστούν με κατασκευαστές οχημάτων για να αποκτήσουν πρόσβαση σε δεδομένα οδήγησης των καταναλωτών. Αυτό, θα αναδιαμορφώσει το ασφαλιστικό τοπίο, μιας κι ο ανταγωνισμός στην αγορά ασφάλισης αυτοκινήτων αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά! Αυτό θα συμβεί καθώς οι ασφαλιστικές εταιρείες θα προσφέρουν καινοτόμες λύσεις, ενώ η τιμολογιακή πολιτική θα διαμορφωθεί σύμφωνα με τα δεδομένα των πελατών και πως αυτοί οδηγούν. Παρακάτω παρατίθενται οι βασικές μακροοικονομικές τάσεις που θα επηρεάσουν τον κλάδο του αυτοκινήτου στο θέμα της ασφάλισης, όπως αυτές προκύπτουν από την μεγάλη έρευνα που διεξήγαγε η GlobalData. Δημιουργία εσόδων από τις μετακινήσεις των επιβατών Ο ερχομός των συνδεδεμένων αυτοκινήτων αναμένεται να δημιουργήσει διαφορετικές εταιρείες που θα ανταγωνίζονται μεταξύ τους για την ψυχαγωγία των επιβατών σε αυτά τα αυτοκίνητα. Αυτό αναμένεται να συμβεί όταν τα πλήρως αυτόνομα οχήματα έρθουν στην αγορά και την ευθύνη για την οδήγηση θα την έχει μόνο το όχημα. Επί του παρόντος, υπάρχει μια σκληρή μάχη μεταξύ εταιρειών για το ποια θα κυριαρχήσει σε ότι έχει να κάνει με τα infotainments που θα φροντίζουν για την ψυχαγωγία των επιβατών, ψυχαγωγία που θα φέρει τρομερά έσοδα στην εταιρεία που θα κυριαρχήσει. Η αυτόνομη τεχνολογία ωστόσο, θα έχει σημαντικό αντίκτυπο σε ότι έχει να κάνει με τον επιμερισμό του κινδύνου, μιας και η υπαιτιότητα ενός ατυχήματος δεν θα είναι στον οδηγό, αλλά στον κατασκευαστή του αυτόνομου αυτοκινήτου. Οι ασφαλιστές θα πρέπει να επανεκτιμήσουν τους παράγοντες κινδύνου, όσο αυξάνονται οι αυτόνομες δυνατότητες των αυτοκινήτων και αρχίζουν να αναπτύσσονται άλλες μορφές εμπειριών οδήγησης. Αστικοποίηση και μεγάλες δημογραφικές αλλαγές Μεγάλες αλλαγές αναμένεται να υπάρξουν και σε ότι αφορά την έννοια της ιδιοκτησίας ενός οχήματος. Πλέον η κατοχή ενός αυτοκινήτου για παράδειγμα σε αστικά και πυκνοκατοικημένα περιβάλλοντα περιπλέκεται λόγω προβλημάτων στάθμευσης, περιορισμών χρήσης, ασφαλιστικών δαπανών κι άλλων παραμέτρων. Επιπλέον, οι παράγοντες κινδύνου θα αλλάξουν σημαντικά σε περιοχές με μεγαλύτερη συγκέντρωση πληθυσμού. Όλοι αυτοί οι παράγοντες αστικοποίησης, παράλληλα με την ανάπτυξη νέων δημογραφικών και κοινωνικών θεμάτων, επιβεβαιώνουν τη θεωρία πως ο όγκος της αγοράς αυτοκινήτων φτάνει στην κορύφωση, με τη ζήτηση να αναμένεται να μειωθεί. Οι τεχνολογίες συνδεδεμένων οχημάτων θα γίνουν ακόμη πιο σχετικές καθώς οι εταιρείες παροχής κινητικότητας μάχονται για την προσοχή των καταναλωτών σε όλα, από τη ψυχαγωγία έως την παρεχόμενη βοήθεια. Έτσι λοιπόν τα δημογραφικά στοιχεία είναι ολοένα και πιο σημαντικά για τους ασφαλιστές, κατά τη προσπάθεια βελτίωσης της ανάλυσης δεδομένων, ώστε να προσφέρουν ασφαλιστικές προτάσεις «κομμένες και ραμμένες» στα μέτρα του εκάστοτε πελάτη. Επιπλέον τα δημογραφικά στοιχεία είναι επίσης σημαντικά κατά τη λήψη επιχειρηματικών αποφάσεων, καθώς επιτρέπουν τον προσδιορισμό τμημάτων πληθυσμού με συγκεκριμένα χαρακτηριστικά. Οι ασφαλιστές πρέπει να κατανοήσουν τις τάσεις, τη δυναμική και τις αλλαγές του παγκόσμιου πληθυσμού προκειμένου να παρέχουν επαρκείς λύσεις ανάλυσης κινδύνου και κατ’ επέκταση συγκεκριμένων ασφαλιστικών προϊόντων! Στρατηγικές συνεργασίες! Οι στρατηγικές συνεργασίες γίνονται ένας βασικός τρόπος για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να επιβιώσουν στον νέο κόσμο κινητικότητας που αναπτύσσεται! Οι συγχωνεύσεις και εξαγορές θα παίξουν σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της νέας στρατηγικής των κατασκευαστών. Ενδεικτικά, περισσότερες από 100 συμφωνίες και εξαγορές έχουν πραγματοποιηθεί στον κλάδο των αυτοκινητοβιομηχανιών από το 2010 έως και σήμερα! Ο αριθμός των στρατηγικών συνεργασιών θα συνεχίσει να αυξάνεται την επόμενη δεκαετία καθώς οι παραδοσιακοί προμηθευτές και κατασκευαστές προσπαθούν να εξοικειωθούν με τις τεχνολογίες αιχμής των συνδεδεμένων αυτοκινήτων και να βελτιώσουν το ανταγωνιστικό τους πλεονέκτημα. Αντίστοιχα οι ασφαλιστικές εταιρείες θα πρέπει να ξεκινήσουν να υλοποιούν παρόμοιες συνεργασίες ώστε να επιβιώσουν και να αναπτυχθούν ακόμα περισσότερο. Η μεγαλύτερη καινοτομία στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι η ασφάλιση βάση χρήσης που αναπτύχθηκε ακόμα περισσότερο τη περίοδο της πανδημίας. Ωστόσο, οι ασφαλιστές βρίσκονται αντιμέτωποι με παγιωμένα συστήματα που εξακολουθούν να εμποδίζουν την καινοτομία και τον πειραματισμό. Για το λόγο αυτό οι ασφαλιστικές θα πρέπει να συνεργαστούν αν θέλουν να καινοτομήσουν και να ξεχωρίσουν από τον ανταγωνισμό! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Παράταση της απόσυρσης έως και το Μάιο Σύμφωνα με πληροφορίες που έδωσε το Υπουργείο Οικονομικών, οι Θεσμοί έχουν αποδεχθεί την παράταση του μέτρου της απόσυρσης μέχρι το... Γιώργος Μούζος, 17/03/2016 - 08:30
Το θηρίο άρχισε να βρυχάται! Η Chevrolet παρουσίασε με την επισημότητα που αρμόζει σε ένα μοντέλο του βεληνεκούς της ΖL1, την ανανεωμένη version της. Η... Γιώργος Μούζος, 16/03/2016 - 22:30
H εξέλιξη του Prius έρχεται Μια εικόνα που κάνει τη φαντασία μας να οργιάζει, έδωσε στη δημοσιότητα η Toyota. Αυτή, απεικονίζει το πίσω μέρος ενός... Γιώργος Μούζος, 16/03/2016 - 10:00
Τεράστιες επενδύσεις της Audi στα ηλεκτρικά Το θέμα του dieselgate θέλει να αφήσει πίσω του το VW Group κι αυτό αποτυπώνεται πλήρως στην τεράστια επένδυση των... Γιώργος Μούζος, 16/03/2016 - 09:00
Πρώην μεγαλοστέλεχος της Lamborghini στη Genesis Η Hyundai Motor ανέθεσε στον Manfred Fitzgerald, πρώην Brand και Design Director της Lamborghini, τη διοίκηση της μάρκας Genesis. Είναι δεδομένο,... Γιώργος Μούζος, 11/03/2016 - 09:30
Το QASHQAI σπάει το ρεκόρ παραγωγής της Nissan στην Ευρώπη Το ένα ρεκόρ μετά το άλλο καταρρίπτει το QASHQAI, καθώς αποτελεί πλέον για τη Nissan το μοντέλο με τον μεγαλύτερο... Γιώργος Μούζος, 11/03/2016 - 08:30