Γιώργος Μούζος, 27/1/2022 - 13:08 facebook twitter linkedin Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και θέρμανση! Θα παγώσουμε ή θα επιβιώσουμε αν εγκλωβιστούμε; Γιώργος Μούζος, 27/1/2022 facebook twitter linkedin Με το πρόσφατο περιστατικό στην Αττική Οδό, όπου χιλιάδες κόσμου εγκλωβίστηκαν και ταλαιπωρήθηκαν και με αφορμή την ραγδαία ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων, σε αρκετούς δημιουργήθηκε η απορία, αν τυχόν εγκλωβιστούν και βρίσκονται σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Θα παγώσουν ή θα επιβιώσουν; Η ανασφάλεια που νιώθει κανείς κατά τη χρήση μιας νέας τεχνολογίας είναι λογική μέχρι να την γνωρίσει πλήρως. Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για τα οποία τόσες φήμες κι εντυπώσεις ακούγονται συνεχώς γύρω από αυτά. Με αφορμή την κακοκαιρία «Ελπίδα» που ταλαιπώρησε τους πολίτες και τον εγκλωβισμό χιλιάδων στην Αττική Οδό, τα ηλεκτρικά μπήκαν στο στόχαστρο και πιο συγκεκριμένα κατά πόσο μπορούν να αντέξουν σε ακραίες καιρικές συνθήκες. Θα μπορέσουν να κρατήσουν ζεστούς τους επιβάτες τους αν ακινητοποιηθούν σε παγωμένο περιβάλλον ή όχι; Η θέρμανση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα λειτουργήσει κανονικά και για μεγάλο χρονικό διάστημα ή η καμπίνα θα γίνει ψυγείο; Η αλήθεια κρύβεται στους αριθμούς και σε απλές μαθηματικές πράξεις. Ας τα πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Κατά τη χρήση το σύστημα κλιματισμού σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο λειτουργεί με κατανάλωση ενέργειας από 1,2 έως 2+ kW την ώρα. Κάνοντας λοιπόν την υπόθεση πως σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχουμε 30 kWh στη μπαταρία, χοντρικά αυτό σημαίνει πως αν καταναλώνονται 2 kWh την ώρα μέχρι να στερέψει η μπαταρία έχουμε 15 ώρες θέρμανσης! Ας κάνουμε την αντιστοιχία με έναν κινητήρα βενζίνης τώρα, όπου με κυβισμό 1,.6 λτ., στο ρελαντί καταναλώνει περίπου 0,8 λτ./ώρα. Επομένως για να κρατήσει ζεστή την καμπίνα του για 15 ώρες θα καταναλώσει περίπου 12 λίτρα βενζίνης. Εδώ βέβαια αντιλαμβάνεστε πως όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός τόσο μεγαλώνουν κι οι απαιτήσεις σε καύσιμο. Επομένως σε παρατεταμένη ακινησία και τα αυτοκίνητα με συμβατικούς κινητήρες μπορούν να μείνουν από καύσιμο, ειδικά στην περίπτωση που ο οδηγός βρίσκεται με ρεζερβουάρ κάτω από το μισό. Το ίδιο θα συμβεί και σε ένα ηλεκτρικό με μπαταρία 60 kWh, το οποίο θα βρεθεί στις ίδιες συνθήκες με μπαταρία φορτισμένη κάτω από το 50%. Ο ανεφοδιασμός είναι η δυσκολία Στην περίπτωση των αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες ακόμα και αν τελειώσει το καύσιμο μπορεί εύκολα να ανεφοδιαστεί με ένα μπιτόνι, κάτι που στα ηλεκτρικά δεν μπορεί να συμβεί κάτι αντίστοιχο. Βέβαια αν κάποιος μπορεί να μεταβεί με τα πόδια για καύσιμο για ποιο λόγο να επιστρέψει σε ένα παγωμένο αυτοκίνητο; Θα επιστρέψει όταν δεν θα είναι πια εγκλωβισμένος. Η ταχύτητα του ανεφοδιασμού και στις δυο περιπτώσεις έχει νόημα στην περίπτωση που ο δρόμος ανοίξει και τα αυτοκίνητα θα πρέπει να απομακρυνθούν. Το βενζινοκίνητο λύνει εύκολα το πρόβλημα με ένα μπιτόνι, το ηλεκτρικό αν έχει στερέψει τότε θα πρέπει να φορτωθεί σε γερανό. Τουλάχιστον θα έχει κρατήσει ζεστούς τους επιβάτες για σεβαστό χρονικό διάστημα! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 18/05/2016 - 21:33 Το απόλυτο gadget για ταξιδιώτες που δεν τα πάνε καλά ξένες γλώσσες!
Τι δήλωσε ο πρόεδρος της Opel για το θέμα των ρύπων; Σε δηλώσεις προέβη ο CEO της Opel σχετικά με τις συζητήσεις για τους diesel κινητήρες της φίρμας. Πιο συγκεκριμένα, ο Dr.... Γιώργος Μούζος, 18/05/2016 - 20:40
Από την Bentley στη Hyundai H Hyundai στην προσπάθειά της να παγιώσει την Genesis ως μια Premium εταιρεία, προέβη σε μια μεγάλη μεταγραφή. Προσέλαβε έναν... Γιώργος Μούζος, 16/05/2016 - 18:16
To Opel Astra Sports Tourer για έκτακτες ανάγκες Η Opel επεκτείνει τώρα την ποικίλη γκάμα οχημάτων έκτακτης ανάγκης με το νέο Astra Sports Tourer. Το Αυτοκίνητο της Χρονιάς... Γιώργος Μούζος, 16/05/2016 - 18:14
1 δις δολάρια επενδύει η Apple στην Didi, ανταγωνιστή της Uber Η Apple, προ ολίγων ημερών ανακοίνωσε την απόφασή της να επενδύσει το αστρονομικό ποσό του 1 δισ. δολαρίων, στην ιδιωτική... Γιώργος Μούζος, 16/05/2016 - 18:12
Τέλος το AIRSCARF για την Mercedes Η Daimler έχασε τη δικαστική διαμάχη από τον Ludwig Schatzinger, ο οποίος σύμφωνα με την απόφαση, ήταν ο ιδιοκτήτης της... Γιώργος Μούζος, 16/05/2016 - 07:30
To νέο Fiat 124 Spider διεγείρει τις αισθήσεις Δείτε την εξαιρετικά ευρηματική διαφήμιση που δημιούργησε η Fiat για να προμοτάρει το νέο της μοντέλο, 124 Spider. Οι δημιουργοί του... Γιώργος Μούζος, 15/05/2016 - 20:56