Ένα πρωτοποριακό έργο αναμένεται να εφαρμοστεί στη χώρα μας στο πλαίσιο της βελτίωσης της οδικής ασφάλειας. Οι έξυπνοι ψηφιακοί τροχονόμοι θα καραδοκούν για να καταγράφουν την παράβαση και να βελτιώσουν παράλληλα την οδική ασφάλεια.
Το μοναδικό σύστημα ελέγχου (για τα ελληνικά δεδομένα) των τροχαίων παραβάσεων και επιβολής των κυρώσεων -προστίμων στους παραβάτες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, θα παρακολουθεί την όλη διαδικασία μέχρι την ολοκλήρωσή της. Πέρα από την καταγραφή των παραβάσεων, το σύστημα θα έχει τη δυνατότητα να ενημερώνει τις αρχές και τους οδηγούς, ακόμα και για τους βαθμούς ποινής που του point system. Οι ψηφιακοί τροχονόμοι αναμένεται να καταγράφουν τροχαίες παραβάσεις, όπως για παράδειγμα εάν κάποιος φοράει δεν ζώνη ασφαλείας, κάνει χρήση του κινητού τηλεφώνου του, ενώ παράλληλα θα μπορεί να ελέγχει αν το όχημα είναι ασφαλισμένο ή έχει περάσει ΚΤΕΟ.
Υψηλή τεχνολογία για την βελτίωση της οδικής ασφάλειας
Για να είμαστε πιο ακριβείς οι ψηφιακοί τροχονόμοι θα είναι κάμερες υψηλής τεχνολογίας. Αυτές θα εφαρμοστούν σε όλα τα δημόσια οχήματα (αστικά λεωφορεία, τρόλεϊ κ.λπ.), με σκοπό τον εντοπισμό των παραβατών που θα κινούνται δίπλα στα δημόσια οχήματα.
Ο «ψηφιακός τροχονόμος», δεν θα καταγράφει απλώς την παράβαση των ορίων ταχύτητας ενός οχήματος, αλλά θα είναι σε θέση να «βλέπει» εάν οι επιβαίνοντες σε αυτό φορούν ζώνη ασφαλείας, εάν ο οδηγός του μιλάει στο κινητό του τηλέφωνο ή εάν οι αναβάτες των δίκυκλων φορούν κράνος.
Έπειτα το σύστημα θα αξιοποιεί τα στοιχεία κυκλοφορίας του εκάστοτε οχήματος, θα γίνεται η ταυτοποίηση του οδηγού και στην συνέχεια θα βεβαιώνεται η παράβαση. Την κλήση ο παραβάτης θα την παραλαμβάνει είτε στο σπίτι του, είτε από το αστυνομικό τμήμα της περιοχής του. Πέρα από την οποιαδήποτε τροχαία παράβαση το σύστημα θα μπορεί να διαπιστώσει αν το όχημα έχει περάσει από ΚΤΕΟ, ακόμα και εάν είναι ασφαλισμένο. Σε αυτό το σημείο να υπενθυμίσουμε πως αντίστοιχα «έξυπνα» συστήματα επιτήρησης και ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας εφαρμόζονται και σε άλλες χώρες, όπως η Κύπρος και η Πορτογαλία.
Από πού θα προέλθει η χρηματοδότηση;
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες το έργο θα λάβει χρηματοδότηση ύψους 80 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ 2021-2027, ενώ οι βασικές αρχές του απορρέουν από την Εθνική Στρατηγική Οδικής Ασφάλειας, που καταρτίστηκε από τον τομέα Μεταφορών του ΕΜΠ. Σκοπός του προγράμματος είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας, ένας τομέας, για τον οποίο η χώρα μας έχει να καλύψει πολύ δρόμο ακόμα.
Σαφώς για τη σωστή εφαρμογή του προγράμματος θα πρέπει να υλοποιηθούν οι ανάλογες νομοθετικές ρυθμίσεις, αλλά και να επιλυθούν ζητήματα που προσκρούουν στους κανόνες για την προστασία των προσωπικών δεδομένων και το GDPR. Στο πλαίσιο του έργου αυτού, θα υλοποιηθεί και το Εθνικό Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας, το οποίο θα συλλέγει και θα επεξεργάζεται δεδομένα ατυχημάτων – δυστυχημάτων και στοιχεία κυκλοφορίας. Επειτα από την ανάλυση των δεδομένων αυτών, θα δημοσιοποιούνται τα πλέον αξιόπιστα στατιστικά στοιχεία.
Σημαντικό όφελος και για τις ασφαλιστικές εταιρείες
Από το συγκεκριμένο έργο σημαντικά ωφελημένες θα είναι και οι ασφαλιστικές εταιρείες. Και αυτό γιατί η βελτίωση της οδικής ασφάλειας σε πολλαπλά επίπεδα, θα επιφέρει και την ανάλογη μείωση στις ασφαλιστικές αποζημιώσεις, χάρη στα λιγότερα ατυχήματα. Παράλληλα η καταγραφή των παραβάσεων των ανασφάλιστων οχημάτων αναμένεται να φέρει επιπλέον έσοδα στα ταμεία των ασφαλιστικών εταιρειών. Ας ελπίσουμε το έργο αυτό να εφαρμοστεί άμεσα και να μην σκοντάψει στην κλασική γραφειοκρατία που ταλανίζει τη χώρα μας.
