Γιώργος Μούζος, 29/6/2023 - 09:11 facebook twitter linkedin Renault Rafale: Με τεχνητή νοημοσύνη & συστήματα ADAS που μειώνουν τα ατυχήματα; Γιώργος Μούζος, 29/6/2023 facebook twitter linkedin Η Renault παρουσίασε το νέο Rafale που ξεχωρίζει με τη δυναμική του σχεδίαση, με τις τεχνολογίες ασφαλείας που ενσωματώνει, αλλά και χάρη στα αποδοτικά μοτέρ του. Το νέο Renault Rafale διαθέτει τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες στον τομέα της συνδεσιμότητας, ενώ εξοπλίζεται με full hybrid κινητήρα E-Tech 200 ίππων, που είναι οικονομικός και συμπαγής, ενώ για την κατασκευή του χρησιμοποιούνται ευρέως και ανακυκλωμένα υλικά. Το μοντέλο δημιουργήθηκε με στόχο να απογειώσει την αίσθηση της οδηγικής απόλαυσης, ενώ διαθέτει τεχνολογικές καινοτομίες ικανές να του εξασφαλίσουν μία περίοπτη θέση στον κόσμο των αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, χάρη και στο νέο κινητήριο σύνολο των 300 ίππων, της έκδοσης E-Tech 4x4. Αυξημένο επίπεδο ασφαλείας και Τεχνητή Νοημοσύνη (ΑΙ) Το νέο Renault Rafale ενσωματώνει πλήθος δυνατοτήτων ΑΙ, που στόχο έχουν να βοηθήσουν τον οδηγό και τους επιβάτες. Σε πολλές περιπτώσεις, το σύστημα δρα προληπτικά, με τις δράσεις αυτές να βασίζονται σε μοτίβα «ρουτίνας», που το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης επιλέγει και αναλύει με το πέρασμα του χρόνου. Επιπλέον, το νέο Renault Rafale διαθέτει 32 προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) που χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες: οδήγηση, ασφάλεια και στάθμευση. Παράλληλα, το Σύστημα Ενεργής Υποβοήθησης οδηγού προσφέρει υποβοήθηση οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο και σε συνθήκες αυξημένης κυκλοφορίας, εξασφαλίζοντας αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2 σε όλους τους τύπους δρόμων. Αυτό το επιτυγχάνει συνδυάζοντας το Προσαρμοζόμενο Cruise Control με το σύστημα Διατήρησης Λωρίδας, αλλά και αντλώντας πληροφορίες για τη γεωγραφική θέση από συγκεκριμένους χάρτες, ρυθμίζοντας τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου, ώστε αυτή να προσαρμόζεται προληπτικά στις συνθήκες του δρόμου. Πληθωρικό παρουσιαστικό Το ελαφρώς ανασηκωμένο αμάξωμα τύπου fastback, κατατάσσει το νέο Renault Rafale στην κατηγορία των Coupe SUV. Το νέο Renault Rafale έχει μήκος 4,71 και πλάτος 1,86 μέτρα, διαστάσεις που το τοποθετούν στην καρδιά του segment D. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η νέα γρίλια και τα νέα, χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα, αλλά και το μυώδες καπό. Κοιτώντας το Rafale προφίλ ξεχωρίζουν οι τονισμένοι ώμοι, αλλά και η έντονα κεκλιμένη οροφή. Η επιτομή της υβριδικής τεχνολογίας Το νέο Renault Rafale εξοπλίζεται με τον full hybrid βενζινοκινητήρα E-Tech των 200 ίππων, που συνοδεύεται από αυτόματο κιβώτιο πολλαπλών λειτουργιών, χωρίς συμπλέκτη. Αυτή η κινητήρια μονάδα είναι ισχυρή, οικονομική και αυτοφορτιζόμενη. Παρέχει την καλύτερη αναλογία απόδοσης / κατανάλωσης της αγοράς (4,7 λτ./100 χλμ. και 105 γρ. CO2/χλμ.) και αυτονομία που προκαλεί για μεγάλα ταξίδια (έως 1.100 χλμ). Έκδοση υψηλών επιδόσεων E-Tech 4x4 300 hp, διαθέσιμη στο προσεχές μέλλον Στην κινητήρα γκάμα του νέου Renault Rafale, θα προστεθεί σύντομα ένα μηχανικό σύνολο με υβριδικό σύστημα κίνησης με απόδοση 300 ίππων. Το αναβαθμισμένο σύνολο έχει δύο τεχνικές προσθήκες. Η πρώτη αφορά στην προσθήκη ενός δεύτερου ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, που κινεί απευθείας τους τροχούς, καθιστώντας το νέο Rafale ένα κουπέ-SUV με κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Παράλληλα, το νέο Rafale, στην εν λόγω έκδοση, υιοθετεί την τεχνολογία plug-in hybrid με δυνατότητα να χρησιμοποιείται ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο σε όλες σχεδόν τις καθημερινές διαδρομές. Εσωτερικό ποιότητας & πρωτοποριακή οροφή Στην καμπίνα του Renault Rafale εντύπωση προκαλεί η νέα γυάλινη οροφή Solarbay μήκους 1.470 χλστ. με τεχνολογία AmpliSky, σκουραίνοντας κάθε τμήμα ανάλογα με το που χτυπούν οι ακτίνες του ηλίου. Η οροφή υγρών κρυστάλλων χωρίς το κλασικό σκιάδιο, μπορεί να ελέγχεται είτε μέσω διακόπτη, είτε με φωνητικές εντολές από το Google Assistant. Η υπόλοιπη καμπίνα προέρχεται σε μεγάλο βαθμό από το Austral, με το ψηφιακό cockpit (OpenR) να αποτελείται από δύο οθόνες 12,3 και 12 ιντσών. Τα σπορ καθίσματα έχουν σχεδιαστεί από την αρχή, παρέχοντας τη βέλτιστη άνεση στους επιβάτες, με τον στάνταρ εξοπλισμό του αυτοκινήτου να περιλαμβάνει 32 συστήματα. Οι χώροι είναι κορυφαίοι, ειδικά για τους πίσω επιβάτες, με το πορτμπαγκάζ να έχει χωρητικότητα 530 λτ. , Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 05/02/2024 - 09:05 Πώς οι ασφαλιστές αυτοκινήτου πρέπει να αφουγκραστούν την τεχνολογία για αύξηση των κερδών τους;
Γιώργος Μούζος, 31/01/2024 - 09:06 Έφτασε το μαύρο κουτί των αυτοκινήτων και φέρνει αλλαγές στον ασφαλιστικό κλάδο!
Γιώργος Μούζος, 29/01/2024 - 09:00 Yποχρεωτικές οι αλυσίδες από σήμερα! Οι πελάτες σας όμως ξέρουν τα μυστικά της οδήγησης με κακοκαιρία;
Ποια καινοτομία κάνει τη νέα Porsche Macan την αγαπημένη των ασφαλιστικών εταιρειών; H Porsche παρουσίασε τη νέα αμιγώς ηλεκτρική Macan, που ξεχωρίζει τόσο με τις καινοτομίες ασφαλείας που ενσωματώνει, όσο και με... Γιώργος Μούζος, 26/01/2024 - 09:16
Οι πελάτες σας γνωρίζουν τους περιορισμούς μεταφοράς αντικειμένων στο πορτ μπαγκάζ για λόγους ασφαλείας; Σαφώς και ο χώρος αποσκευών προορίζεται για τη μεταφορά αντικειμένων, ωστόσο υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί που εξασφαλίζουν την οδική ασφάλεια. Εσείς,... Γιώργος Μούζος, 25/01/2024 - 09:08
Ποιες αλλαγές φέρνει η ΑΑΔΕ και θα επηρεάσουν τον κλάδο οχημάτων; Σημαντικές αλλαγές αναμένονται εντός της χρονιάς σύμφωνα με το σχέδιο της ΑΑΔΕ. Οι αλλαγές αυτές θα αφορούν την εκπρόθεσμη πληρωμή... Γιώργος Μούζος, 22/01/2024 - 09:00
Οι συσκευές εντοπισμού είναι δίκοπο μαχαίρι για τις ασφαλιστικές! Υπάρχουν ορισμένες συσκευές που κατασκευάστηκαν για να μας κάνουν τη ζωή ευκολότερη και πιο… ανέμελη. Δυστυχώς όμως οι ίδιες συσκευές... Γιώργος Μούζος, 19/01/2024 - 08:53
Ποια είναι η τεχνολογία MI-PILOT που μειώνει ατυχήματα και την κούραση του οδηγού; Ως γνωστόν ο ανθρώπινος παράγοντας είναι η κύρια αιτία ενός ατυχήματος. Οι κατασκευαστές σε μια προσπάθεια να μειώσουν τα ατυχήματα... Γιώργος Μούζος, 17/01/2024 - 08:46
Ύπνωση του αυτοκινητόδρομου: Πώς επηρεάζει την οδική ασφάλεια; Η ύπνωση του αυτοκινητόδρομου είναι μια κατάσταση του εγκεφάλου που μπορεί να συμβεί σε χειριστές οχημάτων που οδηγούν για μεγάλες... Γιώργος Μούζος, 15/01/2024 - 08:57