Γιώργος Μούζος, 18/10/2023 - 08:43 facebook twitter linkedin Δεδομένα & Ανάλυση Ρίσκου: Ο συνδυασμός που φέρνει κέρδη στον κλάδο αυτοκινήτου! Γιώργος Μούζος, 18/10/2023 facebook twitter linkedin Το ρίσκο και ο υπολογισμός του είναι αυτά που διαμορφώνουν την τιμολογιακή πολιτική των ασφαλιστικών εταιρειών. Η σύγχρονη τεχνολογία και τα δεδομένα δίνουν πλέον άλλες δυνατότητες στις ασφαλιστικές για τον υπολογισμό του ρίσκου συμβάλλοντας στην αύξηση της κερδοφορίας τους. Εδώ και χρόνια οι ασφαλιστικές εταιρείες προσπαθούν να τελειοποιήσουν τον τρόπο υπολογισμού του ρίσκου στον κλάδο αυτοκινήτου. Έχουν επιστρατεύσει επιστήμονες δεδομένων, αναλογιστές κι άλλους ειδικούς, αναλύοντας παράλληλα ιστορικό ζημιών δεκαετιών, συνυπολογίζοντας επίσης και τα δημογραφικά στοιχεία του εκάστοτε οδηγού. Η τηλεματική κάνει σημαντική δουλειά Επιπλέον με τη βοήθεια της τηλεματικής οι ασφαλιστικές έχουν βρει τρόπους ώστε να γνωρίζουν τον τρόπο οδήγησης του οχήματος και να συλλέξουν πρόσθετες πληροφορίες που τους βοηθούν να καθορίσουν τις τιμές. Κι ενώ η τηλεματική έχει αρχίσει να αναπτύσσεται δειλά, δειλά παρά την άρνηση μερίδας ασφαλισμένων, φαίνεται πως η ασφαλιστική βιομηχανία προσπαθεί να ξεφύγει από τον παραδοσιακό τρόπο ανάλυσης των δεδομένων που υπολογίζει αποκλειστικά και μόνο τα δημογραφικά στοιχεία που αφορούν τον οδηγό. Λύση υπάρχει, απλά πρέπει οι ασφαλιστικές εταιρείες να δημιουργήσουν ένα νέο επιχειρηματικό μοντέλο, που θα επιτρέπει την συνεχή προσαρμογή των τιμών άμεσα. Για παράδειγμα, αν το underwriting τμήμα έπειτα από την ορθή κι άμεση ανάλυση των δεδομένων που δίνει η τηλεματική τεχνολογία ανακαλύψει πως ένας οδηγός έχει αυξημένες πιθανότητες να εμπλακεί σε ατύχημα, τότε πρέπει οι τιμές να προσαρμοστούν ανάλογα. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα η ασφαλιστική εταιρεία να τιμολογεί σωστά τον κίνδυνο, με μικρή υστέρηση σε ότι αφορά την αλλαγή της οδικής συμπεριφοράς και του ασφαλίστρου, διασφαλίζοντας όμως τα κέρδη της. Κάτι που αναδεικνύει πως το κόστος των ασφαλίστρων θα πρέπει να βασίζεται αποκλειστικά στην τηλεματική. Όμως τα ξεπερασμένα επιχειρηματικά μοντέλα των ασφαλιστικών εταιρειών δεν είναι ο μόνος λόγος που οι περισσότερες ασφαλιστικές εταιρείες έχουν δυσκολευτεί με την τηλεματική. Φταίει κι ο τρόπος που αναλύουν τα δεδομένα! Οδική συμπεριφορά Vs Συμπεριφορά οδηγού βάσει συνθηκών! Το underwriting τμήμα της εκάστοτε ασφαλιστικής εταιρείας έχει την τάση να επικεντρώνεται στη συμπεριφορά του οδηγού. Τα υπάρχοντα μοντέλα ανάλυσης αφορούν τη μέτρηση του ατομικού κινδύνου, όμως ο κίνδυνος ενός αυτοκινητιστικού ατυχήματος έχει κι άλλες παραμέτρους που πρέπει να υπολογιστούν. Για παράδειγμα τα περισσότερα μοντέλα υπολογισμού κινδύνου στον κλάδο του αυτοκινήτου, υπολογίζουν το διάστημα που ένας οδηγός κινείται πάνω από το όριο ταχύτητας, μιας κι όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα του, τόσο αυξάνεται ο κίνδυνος. Όμως για να έχει μια ασφαλιστική εταιρεία την πλήρη εικόνα θα πρέπει να υπολογίζονται κι οι συνθήκες οδήγησης. Γιατί έχει διαφορά να κινείται κανείς με 140 χλμ./ώρα σε έναν άδειο αυτοκινητόδρομο (σαφώς και παραβιάζει τον Κ.Ο.Κ.) με καλές καιρικές συνθήκες, από ότι να οδηγεί το ίδιο αυτοκίνητο κάποιος με 120 χλμ./ώρα σε σφοδρή καταιγίδα. Για να μην μακρηγορούμε υπάρχουν πολλά δεδομένα που μπορούν να βοηθήσουν στον υπολογισμό του ρίσκου κατά την οδήγηση, όμως δεν χρησιμοποιούνται ευρέως. Το κλειδί της αλλαγής είναι να διαφοροποιήσουμε το εξής ερώτημα: «Αν συμπεριφέρεται καλά ο οδηγός;» Αντίθετα οι ασφαλιστικές θα πρέπει να αρχίσουν να προτιμούν να συμπεριφέρεται σωστά ο οδηγός, δεδομένων των συνθηκών! Οι καλοί οδηγοί προσαρμόζουν την οδική συμπεριφορά τους καθώς αλλάζουν οι συνθήκες. Οι κακοί οδηγοί όχι! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Στηρίζει την Ευρωπαϊκή εβδομάδα κινητικότητας η Generali! Η «Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας» από το 2002 έχει καθιερωθεί ως ο σημαντικότερος θεσμός σε Ευρωπαϊκό επίπεδο για την προαγωγή βιώσιμων προτύπων κινητικότητας και κατ’ επέκταση για την διαμόρφωση και ανάπτυξη περιβαλλοντικού ήθους. Γιώργος Μούζος, 21/09/2016 - 13:38
Audi SQ7: Το ισχυρότερο SUV Diesel της αγοράς Με 435 ίππους και 900 Nm ροπή - μεταξύ 1.000 και 3.250 στροφών/λεπτό – το νέο Audi SQ7 TDI καθίσταται ως το πιο ισχυρό SUV diesel στην αγορά. Επιπρόσθετα είναι το πρώτο στο κόσμο με τεχνολογία ηλεκτρικού turbo! Γιώργος Μούζος, 20/09/2016 - 13:12
Κορυφαίες τεχνολογίες που βοηθούν τις ασφαλιστικές εταιρίες και μειώνουν αποζημιώσεις στα νέα αυτοκίνητα! Η εξέλιξη της αυτοκινητιστικής τεχνολογίας γίνεται με γοργούς ρυθμούς. Οι κατασκευαστές εξελίσσουν τα νέα τους οχήματα υπό το πρίσμα της ολοένα μεγαλύτερης ενεργητικής ασφάλειας ώστε να μειωθούν στο ελάχιστο τα τροχαία ατυχήματα. Τα μελλοντικά αυτοκίνητα θα διαθέτουν αυξημένη νοημοσύνη, παρακάμπτοντας τον οδηγό όπου διαπιστώνεις αυξημένος κίνδυνος σύγκρουσης, διατηρώντας στο ακέραιο την ασφάλειά τους. Κάτι που σίγουρα θα βοηθήσει και τις ασφαλιστικές εταιρείες, μιας και μέσω αυτών των τεχνολογιών, οι καταβληθείσες αποζημιώσεις θα μειωθούν κι αυτές σημαντικά. Γιώργος Μούζος, 15/09/2016 - 14:14
Βροχή και οδήγηση: Τι να προσέχετε! Το φθινόπωρο ξεκίνησε να κάνει δειλά, δειλά αισθητή τη παρουσία του και οι πρώτες βροχές έκαναν την εμφάνισή τους. Οι βρεγμένοι δρόμοι απαιτούν την προσοχή μας για να αποφύγουμε δυσάρεστα απρόοπτα! Γιώργος Μούζος, 13/09/2016 - 14:12
Διαλέξτε την ασφαλιστική κάλυψη που σας ταιριάζει για το αυτοκίνητό σας! Λεφτά στον κουμπαρά ή σε μια καλή ασφαλιστική; Δυστυχώς η παραπάνω σκέψη περνάει από το μυαλό αρκετών, θεωρώντας ότι είναι μια καλή εναλλακτική για να είναι πάντα «καλυμμένοι»! Μια λάθος άποψη που κρύβει να έχει καταστροφικές συνέπειες! Γιώργος Μούζος, 06/09/2016 - 14:12
Αυτοκίνητο: Πριν αλλάξετε ασφαλιστική, σκεφτείτε… Στις δύσκολες οικονομικές συγκυρίες που βιώνουμε όλοι μας ανεξαιρέτως, αποτελεί πάγια τακτική των περισσοτέρων να θέλουν να μειώσουν τα έξοδα τους. Ένα εξ αυτών είναι και η ασφάλεια των οχημάτων τους. Γιώργος Μούζος, 02/09/2016 - 15:20