Γιώργος Μούζος, 27/12/2023 - 09:44 facebook twitter linkedin Πώς το σωστό κράτημα του τιμονιού σώζει ζωές; Γιώργος Μούζος, 27/12/2023 facebook twitter linkedin Μπορεί το κράτημα το τιμονιού για πολλούς να φαντάζει κάτι απλό, ωστόσο δεν είναι και σε πολλές των περιπτώσεων αποδεικνύεται πως ελάχιστοι είναι εκείνοι που ξέρουν να το κρατούν σωστά. Και όμως η λάθος τοποθέτηση των χεριών στο τιμόνι μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα. Το τιμόνι αποτελεί ουσιαστικά την προέκταση των χεριών του οδηγού με το σύστημα διεύθυνσης. Μέσω του τιμονιού ο οδηγός είναι σε θέση να αλλάζει κατεύθυνση στο όχημα και να το οδηγεί εκεί που επιθυμεί. Όμως σε καμία των περιπτώσεων δεν πρέπει να αμελούμε τη σωστή θέση των χεριών στο τιμόνι και σαφώς δεν θα πρέπει να χαλαρώνουμε ότι μια στιγμή, αφού το λάθος κράτημα του τιμονιού μπορεί να αποτελέσει αιτία να χάσουμε τον έλεγχο του αυτοκινήτου μας και να εμπλακούμε σε σοβαρό τροχαίο ατύχημα. Ποιος όμως είναι ο ασφαλής τρόπος για το κράτημα του τιμονιού; Αυτό που θα πρέπει να διασφαλίσει ο οδηγός του οποιοδήποτε οχήματος, είναι να κάτσει σωστά στο κάθισμα του. Εν συνεχεία θα πρέπει να ισιώσει το τιμόνι και να το φανταστεί ως ένα μεγάλο ρολόι. Η ενδεδειγμένη θέση των χεριών στο τιμόνι είναι οι θέσεις «9» και «3». Δηλαδή το αριστερό μας χέρι είναι στη θέση «9» και το δεξί μας στη θέση «3». Αυτές είναι οι θέσεις που αναφέρουν οι ειδικοί στον τομέα της οδικής ασφάλειας και οι πλέον άνετες, ειδικά στη σημερινή εποχή που η διάμετρος των τιμονιών έχει μικρύνει σημαντικά. Οι οδηγοί πρέπει να έχουν κατά νου πως στις συγκεκριμένες θέσεις τα χέρια μας στο τιμόνι πρέπει να βρίσκονται περίπου στο ύψος των ώμων και οι καρποί να μην λυγίζουν με αφύσικο τρόπο. Όμως εξίσου σημαντικό είναι ο οδηγός να αποφεύγει το κράτημα του τιμονιού με το ένα χέρι. Η συγκεκριμένη συνήθεια αποδεδειγμένα είναι αιτία για πλήθος ατυχημάτων. Και αυτό γιατί αν προκύψει ένα εμπόδιο, το λάθος κράτημα δεν θα επιτρέψει την εκτέλεση των σωστών και σωτήριων ελιγμών. Εξίσου σημαντικό είναι να αποφεύγετε το «σταύρωμα» των χεριών, καθώς με αυτό τον τρόπο δεν μπορούμε να ολοκληρωθεί μια πλήρη περιστροφή του τιμονιού, εφόσον χρειαστεί. Σημαντικό ρόλο παίζει και η δύναμη που εφαρμόζει ο οδηγός Κατά νου πρέπει να έχετε επίσης και το πόση δύναμη εφαρμόζετε στο κράτημα του τιμονιού. Για την ακρίβεια το τιμόνι δεν χρειάζεται να το σφίγγετε πολύ, απλά να το κρατάτε όσο δυνατά χρειάζεται ώστε να μπορείτε να το περιστρέψετε γρήγορα δεξιά ή αριστερά χωρίς να γλιστρήσει. Να θυμάστε ότι το εξωτερικό σε σχέση με τη στροφή χέρι πρέπει να «σπρώχνει» το τιμόνι και το εσωτερικό να το τραβά με τις δυνάμεις να είναι ίσες. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Αυτή είναι η Bugatti Chiron H Chiron, θα αντικαταστήσει την Veyron, θέτοντας παράλληλα νέα δεδομένα στην κατηγορία των supercars. Θα κατασκευαστεί σε μόλις 500 κομμάτια, με... Γιώργος Μούζος, 01/03/2016 - 09:30
Αυτοκίνητο της χρονιάς το Opel Astra To Opel Astra ψηφίστηκε ως το Αυτοκίνητο της Χρονιάς για το 2016. Η κριτική επιτροπή των 58 εκπροσώπων του Ειδικού... Γιώργος Μούζος, 01/03/2016 - 08:30
Δυναμική παρουσία της Nissan στη Γενεύη Με μια δυναμική παρουσία, η Νissan θα παρουσιάσει από τις 3 έως και τις 13 Μαρτίου στη Γενεύη, δύο εντυπωσιακές... Γιώργος Μούζος, 25/02/2016 - 09:30
Τεχνολογική συμμαχία της SEAT με Samsung & SAP Η SEAT ενώνει τις δυνάμεις της με την Samsung και τη SAP με σκοπό την ανάπτυξη του «συνδεδεμένου αυτοκινήτου» του... Γιώργος Μούζος, 23/02/2016 - 09:30
To αυτοκίνητο… φρούριο! Στην έκθεση της Γενεύης εντός δυο εβδομάδων η Mercedes-Maybach θα παρουσιάσει την S600 Guard, η οποία χαρακτηρίζεται ως το ασφαλέστερο... Γιώργος Μούζος, 23/02/2016 - 08:30
Το πρώτο SUV μοντέλο της Maserati O λόγος για τη Levante, η οποία αποκαλύφθηκε κι επίσημα, λίγες μέρες πριν την πρεμιέρα της στην έκθεση της Γενεύης. Το... Γιώργος Μούζος, 22/02/2016 - 08:30