Γιώργος Μούζος, 4/3/2024 - 08:58 facebook twitter linkedin Πώς τα αμορτισέρ του αυτοκινήτου μπορούν να αυξήσουν τα ατυχήματα; Γιώργος Μούζος, 4/3/2024 facebook twitter linkedin Μπορεί ελάχιστοι να δίνουν σημασία στην ανάρτηση του αυτοκινήτου τους, εσείς όμως ως ασφαλιστές που νοιάζεστε για τους πελάτες σας πρέπει να τους συμβουλεύετε να ελέγχουν ένα τόσο ζωτικής σημασίας μέρος του αυτοκινήτου, αν θέλουν να κινούνται με ασφάλεια. Το αυτοκίνητο αποτελείται από αρκετά διαφορετικά μηχανολογικά εξαρτήματα που όλα συνεργάζονται αρμονικά μεταξύ τους για την ασφαλή μετακίνησή μας. Ένα εξ αυτών και μάλιστα ύψιστης σημασίας για την ενεργητική μας ασφάλεια είναι το σύστημα της ανάρτησης, ή όπως είναι γνωστό τα κλασικά αμορτισέρ. Αυτά φροντίζουν την επαφή των τροχών με το δρόμο Η σωστή λειτουργία του συστήματος της ανάρτησης είναι ύψιστης σημασίας για την οδική ασφάλεια. Συνδυαστικά με τα ελαστικά και τα φρένα συνθέτουν το λεγόμενο «τρίγωνο ασφάλειας». Αν ένα από τα τρία δεν είναι σε καλή κατάσταση, τότε επηρεάζεται συνολικά η ενεργητική ασφάλεια του αυτοκινήτου, με αρνητική επίδραση στο φρενάρισμα, το κράτημα και συνολικά την οδική συμπεριφορά. Αρκετοί οδηγοί πέρα από το γεγονός πως δεν γνωρίζουν τη σημαντικότητά τους, δεν γνωρίζουν και κάθε πότε πρέπει να τα αλλάζουν ώστε να λειτουργούν σωστά. Σαφώς και η απάντηση δεν είναι ανάλογα εύκολη με κάποια από τις προφανείς βλάβες ενός αυτοκινήτου. Μια διαρροή λαδιού, μια μπαταρία που δεν δίνει ρεύμα για να εκκινήσει ο κινητήρας, ένα φθαρμένο ελαστικό είναι πιο απλό να εντοπιστούν. Όμως αν σκεφτεί κανείς πως ένα αμορτισέρ συμπιέζεται και «αποφορτίζεται» περίπου 6.000 φορές το λεπτό, γίνεται αντιληπτό το πόση καταπόνηση δέχεται το συγκεκριμένο μέρος του αυτοκινήτου και γιατί πρέπει να το προσέχουμε τόσο. Προσέξτε τα σημάδια για να αποφύγετε τα ατυχήματα Τα παρακάτω θα πρέπει να τα αναφέρετε στους πελάτες σας ως ανησυχητικά σημάδια που θα πρέπει να τα εντοπίσουν και να αντικαταστήσουν άμεσα τα αμορτισέρ τους. Στο φρενάρισμα, το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου «χαμηλώνει» αρκετά περισσότερο απ’ ό,τι συνήθως. Αντίστοιχα, στην απότομη επιτάχυνση, το πίσω μέρος έχει παρόμοια συμπεριφορά. Όταν το όχημα περνάει πάνω από «σαμαράκια», το αμάξωμα ταλαντεύεται έντονα. Έντονες πλεύσεις όταν υπάρχει δυνατός πλευρικός άνεμος. Περίεργη «αίσθηση» σε στροφές, όπου το αμάξωμα δεν μπορεί να ακολουθήσει την τροχιά που του ορίζει ο οδηγός με το τιμόνι. Περίεργοι κραδασμοί στο τιμόνι. Τα ελαστικά αρχίζουν να έχουν ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος. Σαφώς υπάρχει και ο πατροπαράδοτος τρόπος για να πάρει κανείς μια ιδέα για το πως είναι τα αμορτισέρ του. Σε σταματημένο αυτοκίνητο, ο οδηγός πρέπει να πιέσει στο καπό, δίπλα σε μία από τις δύο ρόδες, για να «βυθίσει» τον εμπρός άξονα. Αν οι ταλαντώσεις του αμαξώματος είναι αρκετές, τότε ήρθε η ώρα για αλλαγή. Βέβαια πέρα από αυτό συνίσταται κάθε 20.000 χλμ., για την περίπτωση της αστοχίας υλικού, κάποια διαρροή λαδιού ή κάποια φθορά σε εξαρτήματα. Προσέχουμε για να έχουμε Αν λοιπόν θέλετε οι πελάτες σας να μην έχουν ατυχήματα από κακή λειτουργία του συστήματος ανάρτησής τους, τότε καλό θα ήταν να τους στείλετε αυτό το άρθρο. Μιας και η καλή κατάστασή του είναι καθοριστική για την ασφάλεια που τους προσφέρει το αυτοκίνητό τους. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Τεράστιες επενδύσεις της Audi στα ηλεκτρικά Το θέμα του dieselgate θέλει να αφήσει πίσω του το VW Group κι αυτό αποτυπώνεται πλήρως στην τεράστια επένδυση των... Γιώργος Μούζος, 16/03/2016 - 09:00
Πρώην μεγαλοστέλεχος της Lamborghini στη Genesis Η Hyundai Motor ανέθεσε στον Manfred Fitzgerald, πρώην Brand και Design Director της Lamborghini, τη διοίκηση της μάρκας Genesis. Είναι δεδομένο,... Γιώργος Μούζος, 11/03/2016 - 09:30
Το QASHQAI σπάει το ρεκόρ παραγωγής της Nissan στην Ευρώπη Το ένα ρεκόρ μετά το άλλο καταρρίπτει το QASHQAI, καθώς αποτελεί πλέον για τη Nissan το μοντέλο με τον μεγαλύτερο... Γιώργος Μούζος, 11/03/2016 - 08:30
Porsche – Σαράποβα: ΤΕΛΟΣ Έπειτα από το νέο κρούσμα ντόπινγκ, στο οποίο πρωταγωνίστησε η κορυφαία τενίστρια, Μαρία Σαράποβα, η Porsche ανακοίνωσε κι επίσημα ότι... Γιώργος Μούζος, 09/03/2016 - 09:30
GTI TCR με τους 330 ίππους Αυτό είναι το νέο μοντέλο της VW, το οποίο το κατασκεύασε με αφορμή τα 40 χρόνια εμπορικής παρουσίας που συμπλήρωσε... Γιώργος Μούζος, 09/03/2016 - 08:30
To μέλλον της αυτοκίνησης Με αφορμή τα 100 χρόνια ζωής που συμπλήρωσε η ΒΜW, παρουσίασε το άκρως φουτουριστικό της μοντέλο που ακούει στο όνομα... Γιώργος Μούζος, 08/03/2016 - 08:30