Γιώργος Μούζος, 21/12/2016 - 14:57 facebook twitter linkedin Εξελιγμένη τεχνολογία από την VW. Για το καλό της ασφάλειάς σας, αλλά και για την ασφαλιστική σας εταιρεία! Γιώργος Μούζος, 21/12/2016 facebook twitter linkedin Το τμήμα έρευνας ατυχημάτων της Volkswagen παρέχει σημαντικά στοιχεία στο τμήμα τεχνικής εξέλιξης, στοχεύοντας στην ελαχιστοποίηση του κινδύνου λόγω οδικών ατυχημάτων, βελτιώνοντας ακόμα περαιτέρω την ενεργητική ασφάλεια. Στη Γερμανία κυκλοφορούν περί τα 44 εκατομμύρια αυτοκίνητα, αριθμός που ολοένα αυξάνεται, όπως συμβαίνει και με τον αριθμό των οδηγών, κάτι που συνεπάγεται αύξηση και του κινδύνου των ατυχημάτων. Εδώ και σχεδόν δύο 10ετίες, το τμήμα έρευνας ατυχημάτων της Volkswagen, συνεργάζεται στενά με τους τεχνικούς και τους υπευθύνους εξέλιξης της εταιρείας, με στόχο το δραστικό περιορισμό των ατυχημάτων, παρέχοντας θεμελιώδεις πληροφορίες για την εξέλιξη καινούργιων συστημάτων υποβοήθησης. Στο τμήμα μελέτης ατυχημάτων της Volkswagen, με επικεφαλής τον Ralf Tenzer, εργάζονται ακατάπαυστα για να παρέχουν στους τεχνικούς και υπευθύνους εξέλιξης της Volkswagen, κάθε δυνατή βοήθεια στο έργο τους. Με αυτό το πρίσμα, εκείνος και οι συνεργάτες του αναλύουν, επιτόπου, περί τις 120 περιπτώσεις ατυχημάτων κάθε χρόνο. Εάν ένα σημερινό μοντέλο της Volkswagen εμπλακεί σε ατύχημα, οι ερευνητές της Volkswagen χρησιμοποιούν κάμερες και εξοπλισμό μετρήσεων για να καταγράψουν στο συντομότερο δυνατό χρόνο, μία πληθώρα δεδομένων και λεπτομερειών, όπως το είδος της ζημιάς του αυτοκινήτου, τη θέση του μετά το ατύχημα, καθώς και τις αποστάσεις πέδησης. Χρησιμοποιείται η πιο πρόσφατη τεχνολογία για την συνολική απεικόνιση του τόπου του ατυχήματος, χρησιμοποιούνται ακόμα και εναέριες φωτογραφίες, με τη βοήθεια drone. Σύστημα αποστασιόμετρου με laser που είναι τοποθετημένο στο ειδικό όχημα καταγραφής του ατυχήματος, σκανάρει και αποτυπώνει σε 3διάστατη απεικόνιση τον περιβάλλοντα χώρο, καθώς περνά από εκεί με χαμηλή ταχύτητα. Η ομάδα των ειδικών περιλαμβάνει και γιατρό. Καθήκον του γιατρού είναι να διαπιστώσει το πώς προκλήθηκαν οι τραυματισμοί στους επιβάτες. Ο γιατρός, σε συνεργασία με την Ιατρική σχολή του Ανόβερου, συγκρίνει ανώνυμα δεδομένα τραυματισμών που έχουν συγκεντρωθεί από τα αρμόδια νοσοκομεία, με τις ζημιές στα ίδια τα οχήματα και στο εσωτερικό τους. Από όλα αυτά τα δεδομένα, οι ερευνητές δημιουργούν στον υπολογιστή, με τη βοήθεια ειδικού λογισμικού, μία πλήρη και σε 3D, αναπαράσταση του ατυχήματος. Στο τέλος, η όλη διαδικασία, είναι τόσο λεπτομερής που δίνει στους ερευνητές τη δυνατότητα να προσδιορίσουν σχεδόν επακριβώς, τόσο την κατεύθυνση και την ταχύτητα των αυτοκινήτων πριν τη σύγκρουση, όσο και το ποια συστήματα (π.χ. ESC) είχαν ενεργό παρέμβαση. Το τμήμα μελέτης ατυχημάτων, έχει επίσης συμβάλλει και στην εξέλιξη των συστημάτων για την προστασία των πεζών. Σύμφωνα με τις στατιστικές, το 75% του συνόλου των οδικών ατυχημάτων, συμβαίνουν με ταχύτητες μικρότερες των 25 χλμ/ώρα. Η εξέλιξη όμως όλων αυτών των συστημάτων και η ανάλυση κάθε ατυχήματος, πέρα από την ανάπτυξη και βελτίωση της ενεργητικής ασφάλειας, συμβάλλει και στην προστασία των ασφαλιστικών εταιρείων. Αρχικά γιατί μέσω των συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας περιορίζονται τα ατυχήματα και κατά συνέπεια οι αποζημιώσεις που πρέπει να καταβάλλουν οι ασφαλιστικές εταιρείες. Κατά δεύτερον, με την τόσο λεπτομερή ανάλυση των δεδομένων, αλλά και την καταγραφή του ατυχήματος από τα συστήματα του αυτοκινήτου, βρίσκεται άμεσα και γρήγορα ο υπαίτιος, διευκολύνοντας έτσι και το έργο των εμπειρογνωμόνων, εξάγοντας με ασφάλεια και ταχύτητα το πόρισμα του ατυχήματος και κατά συνέπεια την αποζημίωση που πρέπει να καταβληθεί! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 14/04/2021 - 13:46 Ποια είναι η νέα τεχνολογία γύρω από την αυτόνομη οδήγηση και πόσο σημαντική είναι για τον ασφαλιστικό κλάδο;
Γιώργος Μούζος, 13/04/2021 - 13:02 Ναυτιλιακή ασφάλιση και δεδομένα: Η νέα τάξη πραγμάτων στον κλάδο!
Πώς θα κινηθεί η τηλεματική ασφαλιστική αγορά; Προβλέψεις & τάσεις για το 2021-2026 Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα δεδομένα αποτυπώνεται πως η αγορά Ασφαλιστικής Τηλεματικής αναμένεται να αυξηθεί με CAGR 18,5% κατά την... Γιώργος Μούζος, 09/04/2021 - 13:34
Mercedes C-Class: To αυτοκίνητο του επιτυχημένου ασφαλιστή! Το αυτοκίνητο για τον ασφαλιστή πέρα από σημαντικό εργαλείο εργασίας, είναι δείγμα επιτυχίας κι αυξημένου prestige. Η νέα Mercedes C-Class... Γιώργος Μούζος, 08/04/2021 - 17:20
Η τηλεματική βελτιώνει τη σχέση με τους πελάτες σας κι αυξάνει την κερδοφορία! Ο ασφαλιστικός κλάδος αυτοκινήτου είναι μια συνεχής διελκυστίνδα μεταξύ της ικανοποιητικής εμπειρίας του πελάτη και της σωστής εκτίμησης του κινδύνου.... Γιώργος Μούζος, 07/04/2021 - 13:07
Πώς τα predictive analytics πρέπει να τροφοδοτούν τις ενέργειες marketing των ασφαλιστικών για αύξηση του τζίρου; Το έχουμε ξαναπεί: Τα δεδομένα είναι για τα καλά στη ζωή μας, παράγοντας και καταναλώνοντας συνεχώς! Έτσι λοιπόν η επιστήμη... Γιώργος Μούζος, 06/04/2021 - 14:36
Επιταχύνετε την ασφαλιστική καινοτομία για να ανταποκριθείτε στις ανάγκες των πελατών σας! Διανύοντας κάτι παραπάνω από ένα χρόνο οικονομικής και υγιειονομικής αναταραχής, φαίνεται πως ο ασφαλιστικός κλάδος ασπάστηκε μια συμβουλή του Ουίνστον... Γιώργος Μούζος, 05/04/2021 - 13:39
Οι στρατηγικές προκλήσεις κατά το μετασχηματισμό του underwriting Το νέο οικονομικό και ψηφιακό τοπίο έχει φέρει περισσότερα καθήκοντα και υποχρεώσεις στα επιτελικά στελέχη των ασφαλιστικών εταιρειών, οι οποίοι... Γιώργος Μούζος, 02/04/2021 - 13:14