Γιώργος Μούζος, 22/11/2017 - 14:39 facebook twitter linkedin Πώς η παραγωγή αυτοκινήτων συνδέεται με τις μεθόδους θεραπείας του καρκίνου; Γιώργος Μούζος, 22/11/2017 facebook twitter linkedin Οι μέθοδοι θεραπείας του καρκίνου και η παραγωγή αυτοκινήτων είναι δύο τομείς που φαινομενικά δεν έχουν κάτι κοινό μεταξύ τους. Και όμως, η Ford συνεργάζεται με το μεγαλύτερο ογκολογικό νοσοκομείο στη Γερμανία (Centre for Integrated Oncology - CIO) διατηρώντας μία μοναδική αμφίδρομη σχέση που ωφελεί ασθενείς και οδηγούς! Η Ford παρέχει στο ογκολογικό νοσοκομείο όλη την τεχνογνωσία της σε θέματα αποδοτικής οργάνωσης και λειτουργίας, και από την άλλη πλευρά, το ογκολογικό νοσοκομείο παρέχει στη Ford τη δική του τεχνογνωσία στη διαχείριση και χρήση μεγάλου όγκου δεδομένων σχετικά με το ανθρώπινο γονιδίωμα που θα βοηθήσουν στην έρευνα και εξέλιξη των μελλοντικών αυτοκινήτων και της αυτόνομης οδήγησης. Οι εργαζόμενοι στην παραγωγή αυτοκινήτων και οι ιατρικές ομάδες αντιμετώπισης / θεραπείας του καρκίνου ξεκίνησαν μία μοναδική ανταλλαγή ιδεών. Οι τεχνικές εμπνευσμένες από τη Ford, ενσωματώνονται στη μεγαλύτερη Ευρωπαϊκή κλινική θεραπείας του καρκίνου, όπου αντίστοιχα μεταφέρεται η τεχνογνωσία στη διαχείριση μεγάλου όγκου ιατρικών δεδομένων, η οποία βοηθά τη Ford στην έρευνα για τα μελλοντικά οχήματα. Έχοντας διαγνωστεί με καρκίνο, ο Mike Butler εντυπωσιάστηκε από τη διαδικασία θεραπείας των ασθενών που πάσχουν από αυτή την ασθένεια – Παράλληλα, το είδε και σαν ευκαιρία να προτείνει πρακτικές από το εργοστάσιο παραγωγής της Ford όπου εργάζεται, με σκοπό την ομαλότερη λειτουργία της κλινικής. Μαζί με συναδέλφους του από το εργοστάσιο συναρμολόγησης της Ford στην Κολωνία, ο υπεύθυνος ποιότητας κ. Butler και η ομάδα του διερεύνησαν και πρότειναν διάφορες λειτουργικές αλλαγές που τώρα εφαρμόζονται στη Μονάδα, η οποία αναμένεται να γίνει το μεγαλύτερο κέντρο για τη θεραπεία του καρκίνου στην Ευρώπη. Αυτή η σχέση είναι αμφίδρομη καθώς το προσωπικό του νοσοκομείου Centre for Integrated Oncology (CIO) του Πανεπιστημίου της Κολωνίας, ένα από το κορυφαία κέντρα του καρκίνου στη Γερμανία, προσφέρει στη Ford την εμπειρία του στη διαχείριση μεγάλου όγκου πληροφοριών που θα βοηθήσει την έρευνα και εξέλιξη των μελλοντικών οχημάτων και της αυτόνομης οδήγησης. Όπως δήλωσε κι ο ίδιος: «Πέρασα πέντε χρόνια σε αίθουσες θεραπειών και σκεφτόμουν πώς θα μπορούσα να κάνω τη ζωή των ασθενών ευκολότερη. Ήταν πραγματικά μία φαεινή ιδέα όταν συνειδητοποίησα ότι πολλά από τα συστήματα που εξασφαλίζουν την ομαλή λειτουργία των εργοστασίων θα μπορούσαν να χρησιμοποιούνται στο νοσοκομείο. Τώρα, υπάρχει μία ανταλλαγή ιδεών που ωφελεί τους ασθενείς σήμερα και μπορεί να επηρεάσει τη φιλοσοφία της μελλοντικής μετακίνησης. Όσο περισσότερο συνεργαζόμαστε, τόσο περισσότερες συνέργειες βρίσκουμε μεταξύ της δουλειάς μας στη Ford και των προκλήσεων που αντιμετωπίζει η έρευνα για τον καρκίνο. Το 2008 δείξαμε για πρώτη φορά στο ιατρικό προσωπικό τις προηγμένες τεχνολογίες και αποδοτικές διαδικασίες που εφαρμόζουμε στο εργοστάσιο που κατασκευάζεται το Ford Fiesta στην Κολωνία, που έμελλε να γίνει μία από τα παγκοσμίως πιο αποδοτικές μονάδες παραγωγής. Μία ομάδα 10 - 15 μηχανικών της Ford συναντήθηκε με τη διοίκηση το νοσοκομείου, καθώς και ασθενείς, νοσοκόμους, γιατρούς και η συνεργασία αναπτύχθηκε από εκεί και μετά». Σχεδιασμένες για μία λιγότερο στρεσογόνο και ταχύτερη θεραπεία, έγχρωμες γραμμές στους τοίχους και τα δάπεδα διευκολύνουν το προσωπικό, τους ασθενείς και τους επισκέπτες να βρίσκουν το δρόμο τους. Μεγάλες οθόνες διευκολύνουν την επικοινωνία μεταξύ των εργαζομένων στο νοσοκομείο. Η ομάδα πρότεινε επίσης ευέλικτες αίθουσες με κινητά διαχωριστικά αντί σταθερούς θαλάμους νοσηλείας. Στο υπάρχον κτίριο, όλα αυτά έχουν ήδη συμβάλλει σε βελτίωση στη ροή των ασθενών κατά 30%. Από την άλλη, οι ιατρικές ομάδες του νοσοκομείου ενημερώνουν τη Ford για τις διαδικασίες που χρησιμοποιούν προκειμένου να επινοήσουν και εξελίξουν εντελώς νέες μεθόδους στην αντιμετώπιση του καρκίνου. Η εταιρία, εφαρμόζει τώρα αυτή την αντισυμβατική μέθοδο σε σχέση με τα μελλοντικά οχήματα και νέες τεχνολογίες. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 28/08/2023 - 08:57 Προβληματίζουν οι κυβερνοεπιθέσεις τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, αλλά και τις ασφαλιστικές!
Γιώργος Μούζος, 24/08/2023 - 08:53 Αυτόνομη οδήγηση: Τι αναμένουμε εντός του 2023 και τι αλλαγές θα φέρει στον ασφαλιστικό τομέα;
Γιώργος Μούζος, 22/08/2023 - 08:52 Πονοκέφαλος για τις ασφαλιστικές το καλοκαίρι - Διαβάστε παρακάτω το γιατί!
Γιώργος Μούζος, 21/08/2023 - 09:24 Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Optimised - Full της ασφάλειας & της πολυτέλειας!
Οι πελάτες σας ξέρουν το «φαινόμενο του ελέφαντα» και τι τραυματισμούς μπορεί να προκαλέσει; Είναι γνωστό πως οι ζώνες ασφαλείας σώζουν ζωές και μάλιστα με τρόπο που μπορεί να μην γνωρίζατε, ούτε εσείς, ούτε... Γιώργος Μούζος, 17/08/2023 - 09:54
Πώς ένα κέρμα μπορεί να μειώσει τα ατυχήματα; Το πιο εξελιγμένο αυτοκίνητο δεν θα μπορούσε να διανύσει μισό μέτρο, αν δεν είχε ελαστικά. Αυτά είναι που έρχονται σε... Γιώργος Μούζος, 11/08/2023 - 09:43
Η υψηλή τεχνολογία αλλάζει και τον τρόπο αποζημιώσεων! Νέα έρευνα αποδεικνύει πως η υιοθέτηση λύσεων τεχνητής νοημοσύνης στην επεξεργασία των αποζημιώσεων του κλάδου αυτοκινήτου το 2022, εμφάνισε αύξηση... Γιώργος Μούζος, 08/08/2023 - 09:09
Πώς οι νέες τεχνολογίες επαναπροσδιορίζουν την ασφάλιση αυτοκινήτου; Είναι γεγονός πως στον ασφαλιστικό κλάδο έχει συντελεστεί σημαντικός μετασχηματισμός, με νέες τεχνολογίες και επιχειρηματικά μοντέλα να επιτρέπουν στους ασφαλιστές... Γιώργος Μούζος, 07/08/2023 - 08:43
Το καλοκαιρινό λάθος με τις σαγιονάρες που δημιουργεί ατυχήματα! Το καλοκαίρι οι περισσότεροι είναι πιο χαλαροί σε μια προσπάθεια να γεμίσουν τις μπαταρίες τους εν όψει του χειμώνα. Όμως... Γιώργος Μούζος, 03/08/2023 - 08:51
Mercedes GLA: Ποιες τεχνολογίες της αποτρέπουν τα καθημερινά τρακαρίσματα κατά το παρκάρισμα και όχι μόνο; Η Mercedes αναβάθμισε σημαντικά την compact GLA SUV, προσθέτοντας πλήθος καινοτομιών ασφάλειας και άνεσης. Σκοπός των συστημάτων αυτών είναι η... Γιώργος Μούζος, 01/08/2023 - 09:18