Λάμπρος Καραγεώργος, 27/6/2019 - 12:20 facebook twitter linkedin Μία πρόταση για τις εισφορές του Επικουρικού Κεφαλαίου που πρέπει να μελετηθεί! Λάμπρος Καραγεώργος, 27/6/2019 facebook twitter linkedin Κατά 0,61% μειώθηκαν τα έσοδα του Επικουρικού Κεφαλαίου από εισφορές Μελών το 2018, σε σχέση με τα αντίστοιχα έσοδα του προηγούμενου έτους, σύμφωνα με τον απολογισμό της Διαχειριστικής Επιτροπής του Επικουρικού Κεφαλαίου. Το γεγονός αυτό, εκτιμά η Διαχειριστική Επιτροπή, οφείλεται στην μείωση των τιμολογίων των ασφαλίστρων των εταιριών λόγω ανταγωνισμού, αλλά και στο ότι το 2017 λογιστικοποιήθηκαν και εισφορές του 2016. Η εξέλιξη αυτή επαναφέρει στην επικαιρότητα μία πρόταση που είχε κατατεθεί και στα αρμόδια Υπουργεία στο παρελθόν και ίσως πρέπει να την επαναφέρει η διοίκηση του Επικουρικού Κεφαλαίου, η οποία προβλέπει ότι οι εισφορές των ασφαλιστικών εταιρειών στο Επικουρικό Κεφάλαιο θα πρέπει να είναι συγκεκριμένο ποσό ανά χρήση οχήματος και όχι ποσοστό επί των ασφαλίστρων που είναι σήμερα. Οι εισφορές θα μπορούσαν π.χ. να είναι δυο ευρώ για μηχανάκια, 3 ευρώ για ΙΧ και 4 ευρώ για φορτηγά (τα ποσά είναι εντελώς ενδεικτικά). Η πρόταση αυτή θεωρείται πιο ορθή καθώς σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς αποδεσμεύει την εισφορά προς το Επικουρικό από την τιμολογιακή πολιτική της κάθε εταιρείας. Σημειώνεται ότι η πρόταση αυτή είχε απορριφθεί από το Υπουργείο Οικονομιών καθώς θεωρούσε ότι εξομοιώνονταν τα χαμηλής αξίας αυτοκίνητα με τα πολυτελή. Όμως δεν κατανοήθηκε το γεγονός ότι το Επικουρικό αποζημιώνει κυρίως θανάτους και σωματικές βλάβες. Συνεπώς η ζημιά που μπορεί να προκληθεί στο θύμα δεν διαφέρει αν είναι από μικρού κυβισμού ή μεγάλου κυβισμού όχημα, χαμηλής ή υψηλής αξίας. Αξίζει επίσης, να επισημανθεί ότι στο εξωτερικό οι εισφορές των ασφαλιστικών εταιρειών προς τα αντίστοιχα επικουρικά η εγγυητικά ταμεία είναι καθαρά ποσά και όχι ποσοστά επί των ασφαλίστρων. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 16/02/2024 - 11:01 Οι corporates ασφαλίσεις βγάζουν ασπροπρόσωπη την ασφαλιστική αγορά
Φρένο στις αθρόες μεταφορές συμβολαίων ΦΡΕΝΟ ΣΤΙΣ ΜΑΖΙΚΕΣ, κατά δεκάδες χιλιάδες, μεταφορές συμβολαίων χωρίς συναίνεση των ασφαλισμένων επιχειρεί να βάλει η Διεύθυνση Εποπτείας Ιδιωτικής Ασφάλισης... Λάμπρος Καραγεώργος, 19/01/2024 - 11:18
Γιατί μειώνεται ο αριθμός των ασφαλιστικών διαμεσολαβητών στην Ευρώπη Στην πρώτη της έκθεση σχετικά με την εφαρμογή της οδηγίας IDD, η EIOPA ανέλυσε τη δομή των αγορών διανομής ασφαλίσεων... Λάμπρος Καραγεώργος, 17/01/2024 - 11:11
Δύο προκλήσεις για την ελληνική ασφαλιστική αγορά το 2024: Ασφαλιστικό κενό και ασφαλίσεις υγείας Η ελληνική ασφαλιστική αγορά αποχαιρετά το 2023 με ικανοποιητικούς ρυθμούς ανάπτυξης, λίγο πάνω από το επίπεδο του πληθωρισμού, τουλάχιστον με... Λάμπρος Καραγεώργος, 02/01/2024 - 10:10
Ο κίνδυνος ρευστότητας προ των πυλών Η Ευρωπαϊκή Αρχή Ασφαλίσεων και Επαγγελματικών Συντάξεων (EIOPA) δημοσίευσε στις 11 Δεκεμβρίου την έκθεση για τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα του Δεκεμβρίου... Λάμπρος Καραγεώργος, 20/12/2023 - 10:01
Τείνει να γίνει αρνητικός ο κλάδος Αυτοκινήτου και τα στοιχεία προδιαθέτουν για αυξήσεις στα ασφάλιστρα! Τα στοιχεία είναι αμείλικτα για τον κλάδο Αυτοκινήτου και προδιαθέτουν για αυξήσεις στα ασφάλιστρα αυτοκινήτου, αν η αγορά δεν θέλει... Λάμπρος Καραγεώργος, 18/12/2023 - 10:29
Γιάννης Πετσαλάκης: Γιατί απεργούμε στην Εθνική Ασφαλιστική- Τα "ρετιρέ" και οι "γενίτσαροι" Για μία ακόμη φορά οι εργαζόμενοι της Εθνικής Ασφαλιστικής κατέρχονται σε απεργιακές κινητοποιήσεις τη Δευτέρα 18/12/2032 και την Τρίτη 19/12/2023.... Λάμπρος Καραγεώργος, 15/12/2023 - 14:28