Λάμπρος Καραγεώργος, 23/6/2020 - 09:28 facebook twitter linkedin Μήπως να παρέμβει ο Κυριάκος Πιερρακάκης για τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα; Λάμπρος Καραγεώργος, 23/6/2020 facebook twitter linkedin Είναι γνωστό το πρόβλημα με τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα. Πρόσφατα στοιχεία που δημοσιοποίησε ο Πρόεδρος της Επιτροπής Αυτοκινήτων της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος και διευθύνων σύμβουλος της Συνεταιριστικής Ασφαλιστικής κ. Δημήτρης Ζορμπάς (δείτε εδώ) δείχνουν ότι σαν ποσοστό των ασφαλισμένων αυτοκινήτων του στόλου έχουν μειωθεί στο 8,56% όμως σαν απόλυτο μέγεθος εξακολουθούν να παραμένουν περίπου στα ίδια επίπεδα (περί τα 550.000 αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες). Βέβαια πριν μερικά χρόνια τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα ήταν στις 740.000 και σαν ποσοστό στο 15,14% των ελεγχόμενων αυτοκινήτων! Λόγω όμως των μέτρων που ελήφθησαν και της γενικότερης προσπάθειας περιορισμού του φαινομένου ο αριθμός τους τελικά μειώθηκε στα 550.000 αυτοκίνητα περίπου και σε ποσοστό στο 8,57% των ελεγχόμενων αυτοκινήτων. Όλοι οι εμπλεκόμενοι με το πρόβλημα φορείς, έχουν καταγράψει ότι μόλις οι έλεγχοι εντείνονται το φαινόμενο περιορίζεται, μόλις όμως οι έλεγχοι «χαλαρώνουν» τα ανασφάλιστα επανέρχονται. Συνεπώς το «φάρμακο» είναι να βρεθεί ένα τρόπος συνεχούς ελέγχου και παρακολούθησης του καθεστώτος ασφάλισης του αυτοκινήτου. Μήπως αξιοποιώντας την τεχνολογία, οι έλεγχοι ασφάλισης, θα μπορούσαν να λάβουν ένα μόνιμο και άμεσο χαρακτήρα; Αυτό μπορεί να το εξασφαλίσει η τεχνολογία. Μήπως ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης κ. Κυριάκος Πιερρακάκης θα μπορούσε κάτι να κάνει επ΄ αυτού; Άλλωστε όπως διαβάζουμε στο ιστότοπο του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, το Υπουργείο αποτελεί μια νέα μονάδα δημόσιας διοίκησης η οποία για πρώτη φορά συγκεντρώνει όλες τις κρίσιμες δομές πληροφορικής και τηλεπικοινωνιών που σχετίζονται με την παροχή ηλεκτρονικών υπηρεσιών προς τους πολίτες και τον ευρύτερο ψηφιακό μετασχηματισμό της χώρας. Ο έλεγχος των ανασφάλιστων οχημάτων και εν τέλει ο περιορισμός τους θα αποβεί προς όφελος της κοινωνίας και με την έννοια αυτή η αξιοποίηση της τεχνολογίας για τον εντοπισμό τους αποτελεί τμήμα της πολιτικής που στοχεύει στον ευρύτερο ψηφιακό μετασχηματισμό της χώρας. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 13/09/2016 - 08:33 Κάποιοι είναι έτοιμοι να αυξήσουν τα ασφάλιστρα στο αυτοκίνητο!
Λάμπρος Καραγεώργος, 26/08/2016 - 07:54 ΦΙΛΙΚΟΣ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ: Υποχρεωτική συμμετοχή όλων των εταιρειών; Γιατί όχι; Ο ρόλος της κ. Σεληνιωτάκη!
Ασφαλισμένο το ταχύπλοο που προκάλεσε την τραγωδία στην Αίγινα-Ποια τα όρια ασφαλιστικής κάλυψης! Σε μεγάλη ασφαλιστική εταιρεία, είναι ασφαλισμένο το ταχύπλοο που ενεπλάκη στην τραγωδία της Αίγινας, σύμφωνα με πληροφορίες του nextdeal.gr. Αν... Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2016 - 08:31
Τι συμβαίνει με το «enterpriseinsuranceclaim.com»; Χθες Τετάρτη 17/8 η Τράπεζα της Ελλάδος ως εποπτική αρχή της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς αναδημοσίευσε ουσιαστικά ένα μέρος μίας ανακοίνωσης... Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2016 - 07:45
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα; H ενδεχόμενη καθιέρωση των οχημάτων χωρίς οδηγό, προβληματίζει και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καθώς είναι δυσδιάκριτα τα νομικά όρια της ευθύνης... Λάμπρος Καραγεώργος, 17/08/2016 - 08:23
Τράπεζα της Ελλάδος: Γιατί οι ασφαλιστικές είναι παράγοντας σταθερότητας Αποκαλυπτική για τον ρόλο της ασφαλιστικής εταιρείας στη σταθεροποίηση του χρηματοπιστωτικού συστήματος είναι η έκθεση της Τράπεζας της Ελλάδος με... Λάμπρος Καραγεώργος, 11/08/2016 - 10:10
Τι κερδίζει ο ασφαλισμένος της Εθνικής Ασφαλιστικής από τον Όμιλο του Ιατρικού Κέντρου-Εγκύκλιος Απολύτως ικανοποιητικά εξελίσσεται η συνεργασία της Εθνικής Ασφαλιστικής με τον Όμιλο του Ιατρικού Κέντρου και στο πλαίσιο αυτό, ο Όμιλος... Λάμπρος Καραγεώργος, 09/08/2016 - 08:36
Kandarian: Θέλουμε η MetLife να γίνει πιο αποτελεσματική! Σημαντική πτώση κερδών κατέγραψε στο δεύτερο τρίμηνο του 2016 η MetLife λόγω κυρίως του περιβάλλοντος των χαμηλών επιτοκίων που αναδεικνύεται... Λάμπρος Καραγεώργος, 08/08/2016 - 12:56