Λάμπρος Καραγεώργος, 21/10/2021 - 14:44 facebook twitter linkedin Ποιες χώρες έχουν υψηλότερο μέσο δείκτη Κεφαλαιακής Απαίτησης Φερεγγυότητας και ποιες χαμηλότερο; Στους ουραγούς η Ελλάδα! Λάμπρος Καραγεώργος, 21/10/2021 facebook twitter linkedin Σύμφωνα με την Ετήσια Επισκόπηση έτους 2020 της EIOPA για την ευρωπαϊκή ασφαλιστική αγορά ο μέσος δείκτης κάλυψης SCR (Κεφαλαιακή Απαίτηση Φερεγγυότητας) κυμάνθηκε πάνω από το 150% ενώ ο μέσος δείκτης κάλυψης MCR (Ελάχιστη Κεφαλαιακή Απαίτηση) ξεπέρασε το 200% σε όλες τις χώρες του ΕΟΧ και στο Ηνωμένο Βασίλειο (δείτε εδώ). Ειδικότερα, η Γερμανία κατέγραψε τον μεγαλύτερο μέσο δείκτη κάλυψης SCR (284%). Ακολουθούν η Δανία, η Γαλλία, η Νορβηγία, ενώ στην πέμπτη θέση ισοψηφούν η Ισπανία, η Φινλανδία και η Ουγγαρία. Ο χαμηλότερος μέσος δείκτης κάλυψης SCR καταγράφηκε στη Λετονία (157%) ενώ ακολουθούν η Εσθονία, η Βουλγαρία, η Ελλάδα, η Ισλανδία και η Σλοβακία (κάτω από 200%). Εικόνα 1: Η κατανομή του δείκτη κάλυψης SCR ανά χώρα. Τα διαγράμματα δείχνουν το διατεταρτημοριακό διάστημα και τη μέση τιμή Όσο αφορά το μέσο δείκτη κάλυψης MCR η Φινλανδία σημείωσε την υψηλότερη τιμή (824%). Ακολουθούν η Γερμανία, η Αυστρία, Δανία και η Ισπανία. Αντίθετα, ο χαμηλότερος μέσος δείκτης κάλυψης MCR καταγράφηκε στην Ισλανδία και τη Ρουμανία, ακολουθούμενες από τη Λετονία, τη Βουλγαρία και την Τσεχία. Ο μέσος δείκτης κάλυψης MCR της Ελλάδας είναι κοντά στο 400%. Εικόνα 2: Η κατανομή του δείκτη κάλυψης MCR ανά χώρα. Τα διαγράμματα δείχνουν το διατεταρτημοριακό διάστημα και τη μέση τιμή Επιμέλεια Λάμπρος Καραγεώργος Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 30/09/2016 - 17:22 Άκυρα τα συμβόλαια της Enterprise από τις 26 Οκτωβρίου και μετά
Λάμπρος Καραγεώργος, 29/09/2016 - 12:20 Σκληρές διαπραγματεύσεις για την Enterprise-Οι ασφαλισμένοι θύματα για μια ακόμη φορά μιας ανορθόδοξης εποπτικής πολιτικής για τις εταιρείες ΕΠΥ!
Λάμπρος Καραγεώργος, 13/09/2016 - 08:33 Κάποιοι είναι έτοιμοι να αυξήσουν τα ασφάλιστρα στο αυτοκίνητο!
Προχωρεί η ΕΑΕΕ στη δημιουργία νέου Επαγγελματικού Ταμείου Του Λάμπρου Καραγεώργου Τις αποφάσεις για τα επόμενα βήματα δημιουργίας νέου επαγγελματικού συνταξιοδοτικού ταμείου στο χώρο των υπαλλήλων των ασφαλιστικών εταιρειών έλαβε το τελευταίο διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος. Λάμπρος Καραγεώργος, 09/09/2016 - 09:53
ΦΙΛΙΚΟΣ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ: Υποχρεωτική συμμετοχή όλων των εταιρειών; Γιατί όχι; Ο ρόλος της κ. Σεληνιωτάκη! Το Σύστημα Άμεσης Αποζημίωσης (ΣΑΠ) ή «φιλικού διακανονισμού» όπως είναι πιο γνωστό, το οποίο με μεγάλη επιτυχία εφαρμόζεται εδώ και 16 χρόνια στη χώρα μας και έχει αμβλύνει -εάν δεν έχει εξαφανίσει- τα παράπονα των καταναλωτών από τις ασφαλιστικές εταιρείες στον κλάδο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, έχει καταστεί υποχρεωτικό στην ιταλική ασφαλιστική αγορά, ενώ ανάλογες κινήσεις εξετάζουν και άλλες χώρες. Λάμπρος Καραγεώργος, 26/08/2016 - 07:54
Πότε θα ανεβούν τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου; Γράφει ο Λάμπρος Καραγεώργος Όσο και αν εκ πρώτης όψεως φαίνεται ακατανόητο, εν τούτοις η αύξηση των κατώτατων ορίων καλύψεων αστικής ευθύνης αυτοκινήτων έναντι τρίτου ελάχιστη σχέση έχει με την τιμολογιακή πολιτική των ασφαλιστικών εταιρειών. Λάμπρος Καραγεώργος, 23/08/2016 - 07:58
Ασφαλισμένο το ταχύπλοο που προκάλεσε την τραγωδία στην Αίγινα-Ποια τα όρια ασφαλιστικής κάλυψης! Σε μεγάλη ασφαλιστική εταιρεία, είναι ασφαλισμένο το ταχύπλοο που ενεπλάκη στην τραγωδία της Αίγινας, σύμφωνα με πληροφορίες του nextdeal.gr. Αν... Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2016 - 08:31
Τι συμβαίνει με το «enterpriseinsuranceclaim.com»; Χθες Τετάρτη 17/8 η Τράπεζα της Ελλάδος ως εποπτική αρχή της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς αναδημοσίευσε ουσιαστικά ένα μέρος μίας ανακοίνωσης... Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2016 - 07:45
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα; H ενδεχόμενη καθιέρωση των οχημάτων χωρίς οδηγό, προβληματίζει και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καθώς είναι δυσδιάκριτα τα νομικά όρια της ευθύνης... Λάμπρος Καραγεώργος, 17/08/2016 - 08:23