Λάμπρος Καραγεώργος, 8/11/2021 - 12:15 facebook twitter linkedin Clyde & Co: Ζωτικός ο ρόλος των ασφαλιστών στην αντιμετώπιση των κλιματικών κινδύνων Λάμπρος Καραγεώργος, 8/11/2021 facebook twitter linkedin Το χρηματοπιστωτικό σύστημα εν γένει, και ο ασφαλιστικός τομέας ειδικότερα, έχουν ζωτικό ρόλο να διαδραματίσουν –και σημαντικό συμφέρον– στις επείγουσες προσπάθειες για την εφαρμογή μιας ομαλής και δίκαιης μετάβασης σε καθαρές μηδενικές εκπομπές άνθρακα και τη δημιουργία ανθεκτικότητας απέναντι στον κλιματικό κίνδυνο. Στο πλαίσιο αυτό, Clyde & Co συμμετείχε στη συγγραφή έκθεσης του Ινστιτούτου Ηγεσίας Βιώσιμης Ανάπτυξης / Institute for Sustainability Leadership του Πανεπιστημίου Cambridge (CISL) με τίτλο «Καταμερισμός κινδύνου στην Κλιματική Έκτακτη Ανάγκη: Κανονισμοί για μια μετάβαση οικονομικά ανθεκτική, μηδενικής καθαρής κατανάλωσης ενεργείας και ισότιμη». Στην έκθεση συμμετείχαν επίσης, εκπρόσωποι από τον ΟΟΣΑ, τον ΟΗΕ, τη Διεθνή Ένωση Ασφαλιστικών Εποπτών (IAIS) και την Τράπεζα Διεθνών Διακανονισμών (BIS). Η έκθεση αποτελεί ένα κάλεσμα για τη χρήση στοχευμένων ασφαλιστικών μηχανισμών με στόχο την αντιμετώπιση αυτής της συστημικής απειλής, με καλύτερη ποσοτικοποίηση και διαχείριση του κινδύνου, με μεγαλύτερη ενσωμάτωση των κανονισμών για το κλίμα και την οικονομία και επέκταση των συστημάτων επιμερισμού κινδύνου. Παράλληλα, παρέχει έναν πρακτικό οδικό χάρτη δράσης, περιγράφοντας μια σειρά από συστάσεις για να τεθούν οι ασφαλιστές ακριβώς στο επίκεντρο της λύσης, τόσο ως underwriters όσο και ως ιδιοκτήτες περιουσιακών στοιχείων, ως μέρος του ευρύτερου χρηματοοικονομικού οικοσυστήματος. Ο Nigel Brook, partner της Clyde & Co και ένας από τους συγγραφείς της έκθεσης σχολιάζει: «Αυτή η μελέτη ξεπερνά τα όρια. Εντάσσει την ασφάλιση στο ευρύτερο πλαίσιο του επιμερισμού κινδύνου, εξετάζοντας πώς, η σωστή ανταπόκριση των υπεύθυνων χάραξης πολιτικής θα μπορούσε να κάνει περισσότερα για να επιτευχθεί μια έγκαιρη, παγκόσμια μετάβαση στη μηδενική καθαρή κατανάλωση ενεργείας, με τρόπο που να είναι δίκαιος για όλους και να ενσωματώνει την ανθεκτικότητα. Δημιουργεί επίσης ένα πλαίσιο που υπερβαίνει τα δημοσιονομικά θέματα, και επικεντρώνεται σε πολιτιστικά, οικονομικά και κοινωνικά ζητήματα ανοίγοντας το δρόμο για ουσιαστικές ενέργειες που πρέπει να αναληφθούν». Η έκθεση απευθύνεται σε φορείς χάραξης πολιτικής, χρηματοπιστωτικές αρχές και αγορές, ασφαλιστικές ρυθμιστικές αρχές, αρχές για το κλίμα, διεθνείς φορείς και ΜΚΟ καθώς και σε ασφαλιστικούς φορείς, οι οποίοι συλλογικά μπορούν να επιφέρουν ταχεία, βιώσιμη αλλαγή συμπεριφοράς. Το κεντρικό της επιχείρημα είναι ότι απαιτείται μια πιο ισχυρή, καινοτόμος και ενωμένη πολιτική και ρυθμιστική απάντηση και ότι απαιτούνται ριζικές μεταρρυθμίσεις για να ευθυγραμμιστούν περισσότερο οι κλιματικές και χρηματοοικονομικές πολιτικές καθώς και ο τρόπος εφαρμογής τους. Ως εκ τούτου, προτείνει μια σειρά από ασφαλιστικές πολιτικές για την ποσοτικοποίηση του κινδύνου και τη διεύρυνση των ομάδων επιμερισμού κινδύνου σε δημόσια και ιδιωτικά χρηματοπιστωτικά συστήματα, από τη μικροχρηματοδότηση έως τα παγκόσμια χρηματοπιστωτικά ιδρύματα. Τα τρία πρώτα κεφάλαια παρέχουν τη βάση στην οποία το κόστος, οι κίνδυνοι και τα οφέλη της κλιματικής έκτακτης ανάγκης μπορούν να χρηματοδοτηθούν και να μοιραστούν με βιώσιμο τρόπο, θέτοντας τα θεμέλια για τις συγκεκριμένες δράσεις που προτείνονται στα κεφάλαια τέσσερα και πέντε. «Η μετάβαση σε μια οικονομία μηδενικών ρύπων θα απαιτήσει ένα απαράμιλλο επίπεδο επενδύσεων σε νέα τεχνολογία και υποδομές που θα απαιτήσουν σύνθετες χρηματοοικονομικές λύσεις και λύσεις μεταφοράς κινδύνου που θα αναπτυχθούν και θα παραδοθούν με πρωτοφανή ταχύτητα», σημειώνει ο κ. Brook. «Πέρα από τα προϊόντα που παρέχουν, οι ασφαλιστές έχουν τη γνώση, την τεχνογνωσία και τις δεξιότητες για να διαδραματίσουν έναν ανεκτίμητο, για να μην αναφέρουμε μοναδικό ρόλο στην οικοδόμηση ανθεκτικότητας και στην αντιμετώπιση των κινδύνων που συνδέονται με την απειλή της αλλαγής του κλίματος. Χαίρομαι που συμμετείχα στη σύνταξη αυτής της σημαντικής έκδοσης που αντιμετωπίζει αυτές τις δύσκολες προκλήσεις κατά μέτωπο». Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 30/09/2016 - 17:22 Άκυρα τα συμβόλαια της Enterprise από τις 26 Οκτωβρίου και μετά
Λάμπρος Καραγεώργος, 29/09/2016 - 12:20 Σκληρές διαπραγματεύσεις για την Enterprise-Οι ασφαλισμένοι θύματα για μια ακόμη φορά μιας ανορθόδοξης εποπτικής πολιτικής για τις εταιρείες ΕΠΥ!
Λάμπρος Καραγεώργος, 13/09/2016 - 08:33 Κάποιοι είναι έτοιμοι να αυξήσουν τα ασφάλιστρα στο αυτοκίνητο!
Προχωρεί η ΕΑΕΕ στη δημιουργία νέου Επαγγελματικού Ταμείου Του Λάμπρου Καραγεώργου Τις αποφάσεις για τα επόμενα βήματα δημιουργίας νέου επαγγελματικού συνταξιοδοτικού ταμείου στο χώρο των υπαλλήλων των ασφαλιστικών εταιρειών έλαβε το τελευταίο διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος. Λάμπρος Καραγεώργος, 09/09/2016 - 09:53
ΦΙΛΙΚΟΣ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ: Υποχρεωτική συμμετοχή όλων των εταιρειών; Γιατί όχι; Ο ρόλος της κ. Σεληνιωτάκη! Το Σύστημα Άμεσης Αποζημίωσης (ΣΑΠ) ή «φιλικού διακανονισμού» όπως είναι πιο γνωστό, το οποίο με μεγάλη επιτυχία εφαρμόζεται εδώ και 16 χρόνια στη χώρα μας και έχει αμβλύνει -εάν δεν έχει εξαφανίσει- τα παράπονα των καταναλωτών από τις ασφαλιστικές εταιρείες στον κλάδο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, έχει καταστεί υποχρεωτικό στην ιταλική ασφαλιστική αγορά, ενώ ανάλογες κινήσεις εξετάζουν και άλλες χώρες. Λάμπρος Καραγεώργος, 26/08/2016 - 07:54
Πότε θα ανεβούν τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου; Γράφει ο Λάμπρος Καραγεώργος Όσο και αν εκ πρώτης όψεως φαίνεται ακατανόητο, εν τούτοις η αύξηση των κατώτατων ορίων καλύψεων αστικής ευθύνης αυτοκινήτων έναντι τρίτου ελάχιστη σχέση έχει με την τιμολογιακή πολιτική των ασφαλιστικών εταιρειών. Λάμπρος Καραγεώργος, 23/08/2016 - 07:58
Ασφαλισμένο το ταχύπλοο που προκάλεσε την τραγωδία στην Αίγινα-Ποια τα όρια ασφαλιστικής κάλυψης! Σε μεγάλη ασφαλιστική εταιρεία, είναι ασφαλισμένο το ταχύπλοο που ενεπλάκη στην τραγωδία της Αίγινας, σύμφωνα με πληροφορίες του nextdeal.gr. Αν... Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2016 - 08:31
Τι συμβαίνει με το «enterpriseinsuranceclaim.com»; Χθες Τετάρτη 17/8 η Τράπεζα της Ελλάδος ως εποπτική αρχή της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς αναδημοσίευσε ουσιαστικά ένα μέρος μίας ανακοίνωσης... Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2016 - 07:45
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα; H ενδεχόμενη καθιέρωση των οχημάτων χωρίς οδηγό, προβληματίζει και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καθώς είναι δυσδιάκριτα τα νομικά όρια της ευθύνης... Λάμπρος Καραγεώργος, 17/08/2016 - 08:23