Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 25/6/2020 - 08:17 facebook twitter linkedin Πόσοι από τα 6,5 εκατομμύρια πελατών οχημάτων γνωρίζουν τι θα κάνουν σε περίπτωση ατυχήματος; Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 25/6/2020 facebook twitter linkedin Ατυχήματα και ζημιές αυτοκινήτων συμβαίνουν καθημερινά σε όλη την Ελλάδα. Οι πελάτες τηλεφωνούν στους διαμεσολαβητές για να ενημερωθούν και να εξυπηρετηθούν. Ορισμένοι πελάτες δεν θυμούνται σε ποια εταιρεία είναι ασφαλισμένοι και γνωρίζουν μόνο τον ασφαλιστή που τους έδωσε το συμβόλαιο. Μάλιστα τηλεφωνούν και ρωτούν την ώρα του ατυχήματος! Σε άλλες περιπτώσεις πολλά συμβόλαια «μετακινούνται» μαζικά σε εταιρείες - επιλογές των ασφαλιστών, χωρίς την ενημέρωση και την υπογραφή των πελατών. Ιδιαίτερα τώρα με την αυξημένη χρήση της τεχνολογίας και τα ηλεκτρονικά συμβόλαια οχημάτων, όλα αλλάζουν με το πάτημα ενός κουμπιού. Ορισμένοι άλλοι πελάτες δεν γνωρίζουν τις διαδικασίες και τι πρέπει να κάνουν σε περίπτωση ατυχήματος. Τηλεφωνούν, ρωτούν, αγχώνονται άλλοι δικαιολογημένα και άλλοι αδικαιολόγητα. Όταν τα συμβόλαια οχημάτων υπάγονται στον Φιλικό Διακανονισμό οι πελάτες επικοινωνούν με τον προσωπικό τους ασφαλιστή και την προσωπική τους ασφαλιστική εταιρεία και είτε αποδέχονται την υπαιτιότητα, είτε αποζημιώνονται ως αναίτιοι του ατυχήματος. Εδώ οι διαδικασίες είναι πιο φιλικές για τους ασφαλισμένους πελάτες. Μένουμε όμως στο θέμα ότι μεγάλος αριθμός συμβολαίων δεν εντάσσεται στο σύστημα Φιλικού Διακανονισμού. Συνεπώς οι διαδικασίες εξυπηρέτησης και αποζημίωσης των πελατών διαφοροποιούνται. Από τα περίπου 6,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα που κινούνται στους δρόμους της Ελλάδας είναι πιθανό εκατομμύρια οδηγοί να εμπλακούν σε ατύχημα. Γνωρίζουν όλοι αυτοί οι οδηγοί τι πρέπει να κάνουν σε περίπτωση ατυχήματος; Ή η έλλειψη ενημέρωσης βάζει σε μεγάλες ταλαιπωρίες τους ασφαλισμένους;! Ορισμένοι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές, λησμονούν ή παραλείπουν να ενημερώσουν τους πελάτες που διατηρούν συμβόλαιο σε εταιρείες εκτός συστήματος Φιλικού Διακανονισμού, ποια διαδικασία αποζημίωσης θα ακολουθηθεί σε περίπτωση ατυχήματος. Πώς και από που θα αποζημιωθούν για τις υλικές ζημιές των οχημάτων αλλά και τυχόν σωματικές βλάβες που μπορεί να προκύψουν; Ας πάρουμε για παράδειγμα μια «απλή καθημερινή περίπτωση ατυχήματος» μόνο με υλικές ζημιές. Όταν κάποιος/α είναι αναίτιος/α και το συμβόλαιό του/ης δεν υπάγεται στο Φιλικό Διακανονισμό, θα πρέπει πρώτα να πληρώσει την επισκευή του οχήματος με δικά του/ης χρήματα και κατόπιν να προσκομίσει στην ασφαλιστική εταιρεία του/ης άλλου/ης, τα τιμολόγια και τα λοιπά έγγραφα για να αποζημιωθεί. Τι γίνεται όμως εάν δεν έχει διαθέσιμα μετρητά χρήματα, ή εάν το συνεργείο αρνηθεί να εισπράξει με εξουσιοδότηση τα χρήματα από την αποζημίωση ή εάν ο πραγματογνώμονας διαφωνεί με το συνεργείο για το κόστος της ζημιάς, ή εάν ο υπαίτιος οδηγός αρνείται την ευθύνη του, ή εάν παρατηρείται μεγάλο χρονικό διάστημα εξόφλησης του τιμολογίου επισκευής της ζημιάς, και άλλες περιπτώσεις; Μεγάλες ταλαιπωρίες για τους πελάτες, μεγάλες ταλαιπωρίες και για τους ασφαλιστές! Ασφαλώς υπάρχουν πολλοί και καλοί ασφαλιστές που φροντίζουν να ενημερώνουν συχνά και τυπικά τους πελάτες σχετικά με τα συμβόλαια που διατηρούν. Από την άλλη μεριά όμως υπάρχουν και ορισμένοι ασφαλιστές που πιθανόν να μην κοιμούνται ήσυχοι τα βράδια. Η ενημέρωση είναι αναπόσπαστο μέρος της δουλειάς του ασφαλιστή. Όχι μόνο πάρε συμβόλαιο, φέρε χρήματα και περί ανέμων και υδάτων! Με τυπικότητα και συνεχή ενημέρωση οι διαμεσολαβητές προστατεύουν τους πελάτες και την εργασία τους. ©Μέντωρ Διαμεσολαβητής Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 22/03/2022 - 08:35 Ποια στοιχεία του ασφαλιστικού διαμεσολαβητή είναι αναρτημένα στο διαδίκτυο;
Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 18/03/2022 - 14:38 Τι επιβάρυνση έχει ένας οδηγός άνω των 70 ετών στην ασφάλιση αυτοκινήτου του;
Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 18/03/2022 - 10:07 Τι είναι το Ενιαίο Σημείο Πληροφόρησης Ε.ΣΗ.Π. και γιατί αφορά όλους τους κατόχους ασφαλιστηρίων;
Ποια έντυπα αποτελούν υποχρεωτική ενημέρωση πριν τη σύναψη ασφάλισης και παραδίδονται στον πελάτη; Σύμφωνα με το νόμο 4385/2018 IDD, ο ασφαλιστικός διαμεσολαβητής κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης του πελάτη και πριν τη σύναψη... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 17/03/2022 - 15:00
Ποια ποδήλατα επιβάλλεται να έχουν φώτα; Το άρθρο 46 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ρυθμίζει τα θέματα των φώτων στα ποδήλατα ως εξής: Τα ποδήλατα επιβάλλεται να είναι... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 17/03/2022 - 13:43
Τι γίνεται με το ασφαλιστήριο εάν αποβιώσει ο Συμβαλλόμενος; Αν ένας Συμβαλλόμενος αποβιώσει κατά τη διάρκεια ισχύος του ασφαλιστηρίου και είναι διαφορετικό πρόσωπο από τον Ασφαλισμένο, τότε τα δικαιώματά... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 17/03/2022 - 12:17
Ποιες αλλαγές μπορείτε να κάνετε στο Ασφαλιστήριο σας; Ο Συμβαλλόμενος και ο λήπτης της ασφάλισης ενός ασφαλιστικού συμβολαίου, έχουν τη δυνατότητα να ζητήσουν τις παρακάτω αλλαγές, ενδεικτικά: ·Αλλαγή Συχνότητας... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 17/03/2022 - 11:45
Υπάρχει διαφορά ανάμεσα στην έννοια του διανομέα και του ασφαλιστικού διαμεσολαβητή; Σύμφωνα με το νόμο 4583/2018 IDD η έννοια του διανομέα ασφαλιστικών προϊόντων είναι ευρύτερη και περιλαμβάνει: Α) τον ασφαλιστικό διαμεσολαβητή, Β) τον... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 17/03/2022 - 11:00
Πως πρέπει να συμπεριφερθεί ένας οδηγός σε ένα ατύχημα; Το άρθρο 43 του Κώδικά Οδικής Κυκλοφορίας υποχρεώνει τον οδηγό σε συγκεκριμένη συμπεριφορά ως εξής: 1) Εάν συμβεί τροχαίο ατύχημα, από... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 09/03/2022 - 09:41