Λάμπρος Καραγεώργος, 22/3/2016 - 10:04 facebook twitter linkedin Ψάχνουν 2,5 εκατ. αυτοκίνητα. Tι δείχνει η σύγκριση στοιχείων της ΕΛΣΤΑΤ και του Κέντρου Πληροφοριών του Επικουρικού Κεφαλαίου Λάμπρος Καραγεώργος, 22/3/2016 facebook twitter linkedin Άκρη με το τι ακριβώς συμβαίνει στον στόλο οχημάτων της χώρας προσπαθούν να βγάλουν οι ασφαλιστές που βλέπουν κάθε χρόνο τα ασφάλιστρα του κλάδου αυτοκινήτου να μειώνονται όπως και η παραγωγή ασφαλίστρων στο σύνολο της ενώ σύμφωνα με τας στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής ο στόλος οχημάτων εμφανίζεται να κινείται περίπου σταθερά με μία μικρή μείωση στα επιβατηγά οχήματα ιδιωτικής χρήσης, ενώ από την άλλη οι νέες ταξινομήσεις βαίνουν μειούμενες τα τελευταία χρόνια. Η μείωση στην παραγωγή ασφαλίστρων από την πλευρά των ασφαλιστών αποδίδεται στην πτώση του μέσου ασφαλίστρου λόγω του ανταγωνισμού που έχει αναπτυχθεί μεταξύ των ασφαλιστικών εταιρειών αλλά και στη μείωση του αριθμού των ασφαλισμένων οχημάτων. Ως προς το δεύτερο η διαφορά μεταξύ των στατιστικών στοιχείων της ΕΛΣΤΑΤ και του Κέντρου Πληροφοριών του Επικουρικού Κεφαλαίου που έχει καταγραμμένα όλα τα ασφαλισμένα οχήματα είναι χαοτική. Το Κέντρο Πληροφοριών στο οποίο απευθύνθηκε το nextdeal.gr μας ενημέρωσε τέλος του 2015 είχε καταγραμμένα 5.483.000 αυτοκίνητα όλων των τύπων έναντι 5.498.00 το 2014 και 5.592.400 το 2013 και 5.295.000 το 2012. Η ΕΛΣΤΑΤ δίνει για τα έτη 2012, 2013 και 2014 συνολικό στόλο οχημάτων αποτελούμενο από 8.069.872, το 2012, από 8.035.423 το 2013 και 8.048.438 το 2014. Αν αφαιρεθούν περί τα 50.000 οχήματα που εκτιμάται ότι είναι «κρατικά» που δεν ασφαλίζονται και πάλι παραμένει έλλειμμα περίπου 2,5 εκατ. αυτοκινήτων η τύχη των οποίων ως προς την ασφάλιση τους αγνοείται. Ασφαλιστικοί παράγοντες εκτιμούν ότι η ΕΛΣΤΑΤ δεν καταγράφει ίσως ένα μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων των οποίων έχουν κατατεθεί οι άδειες κυκλοφορίας. Και πάλι όμως οι διαφορές είναι πολύ μεγάλες. Επίσης οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι με μία πιο ρεαλιστική εκτίμηση το πραγματικό έλλειμμα μειώνεται στις 700.000 ευρώ. Σε κάθε περίπτωση η πρόσφατη απόφαση του Υπουργείου Οικονομικών για τα ανασφάλιστα οχήματα η οποία αποτελεί μία σημαντική επιτυχία της ασφαλιστικής αγοράς θα επιτρέψει την διασταύρωση των στοιχείων μεταξύ των συναρμόδιων υπηρεσιών προκειμένου να διαπιστωθούν ποια είναι ασφαλισμένα και ποια ανασφάλιστα αναμένεται όχι μόνο να αμβλύνει ένα κοινωνικό πρόβλημα την αύξηση των θυμάτων εμπλεκομένων σε ατύχημα με ανασφάλιστο όχημα, έρχεται να συμβάλλει και στο να κλείσει όσο είναι δυνατόν η «τρύπα» που παρουσιάζεται στον κλάδο ασφάλισης οχημάτων. Απαιτείται συνεπώς άμεση εφαρμογή της εγκυκλίου στην πράξη χωρίς άλλη καθυστέρηση. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 31/03/2016 - 09:02 ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Η μαύρη τρύπα της ασφαλιστικής αγοράς και των στατιστικών στοιχείων
Λάμπρος Καραγεώργος, 22/03/2016 - 10:04 Ψάχνουν 2,5 εκατ. αυτοκίνητα. Tι δείχνει η σύγκριση στοιχείων της ΕΛΣΤΑΤ και του Κέντρου Πληροφοριών του Επικουρικού Κεφαλαίου
Αυξημένη η ζήτηση για ασφαλίσεις υγείας – Τι αποκαλύπτουν τα στοιχεία της Επιτροπής Υγείας Εντυπωσιακά και ενθαρρυντικά για την δουλειά των ασφαλιστών είναι τα στοιχεία που έχει συγκεντρώσει η Επιτροπή Ζωής, Συντάξεων και Υγείας... Λάμπρος Καραγεώργος, 10/03/2016 - 12:39
Διαβάστε μία ανάλυση για τον κλάδο αυτοκινήτου που θα συζητηθεί - Κερδοφόρος ή ζημιογόνος; Ποια είναι η αλήθεια για το loss ratio; Το nextdeal.gr αποκαλύπτει την πραγματική εικόνα του κλάδου ασφάλισης αυτοκινήτου, η οποία είναι μάλλον ζημιογόνα, αντί της κερδοφορίας που φαίνεται... Λάμπρος Καραγεώργος, 03/03/2016 - 04:01
Οι (μη) πρωτοβουλίες των ηγετών της ασφαλιστικής αγοράς για την βελτίωση του image του κλάδου Γράφει ο Λάμπρος Καραγεώργος Πολλές φορές τίθεται το ερώτημα γιατί η ελληνική ασφαλιστική αγορά σε πείσμα όλων των προβλέψεων διαχρονικά μένει... Λάμπρος Καραγεώργος, 19/02/2016 - 09:04
Αλλάζουν όλα τα ασφαλιστήρια συμβόλαια! Σε ισχύ ο νόμος 4364/2016 για το Solvency II - Tι προβλέπει ο νέος οδικός χάρτης Όλες οι αλλαγές που ισχύουν πλέον στην «καθημερινή ζωή» της ασφαλιστικής αγοράς παρουσιάστηκαν στην συνάντηση που είχαν την προηγούμενη Δευτέρα... Λάμπρος Καραγεώργος, 12/02/2016 - 11:27
Γιατί ο Τσακαλώτος φοβήθηκε τον Ζορμπά; Τελικά ο Υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος, δεν υιοθέτησε τις τροπολογίες για το Επικουρικό Κεφάλαιο που προετοίμασε η ασφαλιστική αγορά και... Λάμπρος Καραγεώργος, 12/02/2016 - 11:11
Πού είναι η μεσαία τάξη; Το 2015 ήταν ένα έτος μειωμένης παραγωγής, αλλά και ανάδειξης του σημαντικού ρόλου που καλείται να παίξει η ιδιωτική ασφάλιση... Λάμπρος Καραγεώργος, 02/02/2016 - 11:59