Λάμπρος Καραγεώργος, 26/2/2018 - 08:39 facebook twitter linkedin Ασφαλίστηκαν επιπλέον 400.000 αυτοκίνητα το 2017 χωρίς όμως «κέρδος» για τις ασφαλιστικές! Στάσιμη η παραγωγή ασφαλίστρων! Λάμπρος Καραγεώργος, 26/2/2018 facebook twitter linkedin Κανένα σχεδόν όφελος στις ασφαλιστικές εταιρείες δεν πρόσφερε η αύξηση κατά 400.000 αυτοκίνητα του ασφαλιζόμενου στόλου οχημάτων που σημειώθηκε το 2017 σε σύγκριση με το 2016 καθώς η παραγωγή ασφαλίστρων του κλάδου ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων παρέμεινε στάσιμη. Ειδικότερα το 2017, ο στόλος των ασφαλισμένων οχημάτων αυξήθηκε κατά 399.546 αυτοκίνητα, από τα 5.609.211 στις 31/12/2016 στα 6.008.757 στις 31/12/2017 σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε πρόσφατα ο πρόεδρος της Επιτροπής Αυτοκίνητων της ΕΑΕΕ κ. Δημήτρης Ζορμπάς, σε εκδήλωση της Ένωσης. Την ίδια χρονιά η παραγωγή ασφαλίστρων στο κλάδο αστικής ευθύνης οχημάτων ανήλθε στα 732,2 εκατ. ευρώ αυξημένη 0,2% σε σύγκριση με το 2016. Αυτό σημαίνει ότι το μέσο ετήσιο εμπορικό ασφάλιστρο ανά αυτοκίνητο του κλάδου αστικής ευθύνης μειώθηκε στα 121,8 ευρώ από 130 ευρώ ένα χρόνο πριν. Επίσης, σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία της ΕΑΕΕ, η παραγωγή του κλάδου ασφάλισης οχημάτων (λοιπές πλην αστικής ευθύνης, ζημίες) σημείωσε αύξηση 8% στα 188,2 εκατ. ευρώ από τα 174 εκατ. ευρώ ένα χρόνο πριν. Αυτό σημαίνει ότι το έσοδο του κλάδου ανά αυτοκίνητο αυξήθηκε κατά μόλις 35 ευρώ. Ουσιαστικά δηλαδή το όφελος για τις εταιρείες ήταν ελάχιστο καθώς ο πόλεμος τιμών που εξακολουθεί να υφίσταται στην αγορά δεν προσφέρει επιπλέον έσοδα στις ασφαλιστικές. Πάντως πληθαίνουν οι φωνές για την ανάγκη αύξησης των ασφαλίστρων αφού και οι τεχνικοί δείκτες του κλάδου επιδεινώνονται. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 10/10/2016 - 07:46 Οι δέκα μεγαλύτεροι ασφαλιστικοί όμιλοι της χώρας με βάση την παραγωγή ασφαλίστρων. Ποιοι κέρδισαν ποιοι έχασαν σε σύγκριση με το 2011;
Άκυρα τα συμβόλαια της Enterprise από τις 26 Οκτωβρίου και μετά Η Τράπεζα της Ελλάδος σε σημερινή ανακοίνωση της αναφέρει: Λάμπρος Καραγεώργος, 30/09/2016 - 17:22
Σκληρές διαπραγματεύσεις για την Enterprise-Οι ασφαλισμένοι θύματα για μια ακόμη φορά μιας ανορθόδοξης εποπτικής πολιτικής για τις εταιρείες ΕΠΥ! «Πόρτα» έφαγαν από τις ρυθμιστικές αρχές της μεγάλης Βρετανίας οι διοικήσεις Επικουρικού Κεφαλαίου και Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης για την υπόθεση της Εnterprise, όχι μόνο της Ελλάδας αλλά και άλλων χωρών της ΕΕ. Λάμπρος Καραγεώργος, 29/09/2016 - 12:20
Η επέτειος της Ασπίδας και τα διδάγματα για το σήμερα 21 Σεπτεμβρίου 2009. Το διοικητικό συμβούλιο της τότε εποπτικής αρχής της ασφαλιστικής αγοράς (ΕΠΕΙΑ) ανακοινώνει την απόφαση του να αναστείλει την άδεια λειτουργίας πέντε ασφαλιστικών εταιρειών και συγκεκριμένα των Ασπίς Πρόνοια ΑΕΓΑ και Ασπίς Πρόνοια ΑΕΑΖ, General Union, General Trust και Ασφάλειες Γ. Σκούρτη. Λάμπρος Καραγεώργος, 21/09/2016 - 09:44
Κάποιοι είναι έτοιμοι να αυξήσουν τα ασφάλιστρα στο αυτοκίνητο! Ως πότε θα πέφτει το ασφάλιστρο στον κλάδο του αυτοκινήτου; Λάμπρος Καραγεώργος, 13/09/2016 - 08:33
Προχωρεί η ΕΑΕΕ στη δημιουργία νέου Επαγγελματικού Ταμείου Του Λάμπρου Καραγεώργου Τις αποφάσεις για τα επόμενα βήματα δημιουργίας νέου επαγγελματικού συνταξιοδοτικού ταμείου στο χώρο των υπαλλήλων των ασφαλιστικών εταιρειών έλαβε το τελευταίο διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος. Λάμπρος Καραγεώργος, 09/09/2016 - 09:53
ΦΙΛΙΚΟΣ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ: Υποχρεωτική συμμετοχή όλων των εταιρειών; Γιατί όχι; Ο ρόλος της κ. Σεληνιωτάκη! Το Σύστημα Άμεσης Αποζημίωσης (ΣΑΠ) ή «φιλικού διακανονισμού» όπως είναι πιο γνωστό, το οποίο με μεγάλη επιτυχία εφαρμόζεται εδώ και 16 χρόνια στη χώρα μας και έχει αμβλύνει -εάν δεν έχει εξαφανίσει- τα παράπονα των καταναλωτών από τις ασφαλιστικές εταιρείες στον κλάδο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, έχει καταστεί υποχρεωτικό στην ιταλική ασφαλιστική αγορά, ενώ ανάλογες κινήσεις εξετάζουν και άλλες χώρες. Λάμπρος Καραγεώργος, 26/08/2016 - 07:54