Λάμπρος Καραγεώργος, 26/2/2018 - 08:39 facebook twitter linkedin Ασφαλίστηκαν επιπλέον 400.000 αυτοκίνητα το 2017 χωρίς όμως «κέρδος» για τις ασφαλιστικές! Στάσιμη η παραγωγή ασφαλίστρων! Λάμπρος Καραγεώργος, 26/2/2018 facebook twitter linkedin Κανένα σχεδόν όφελος στις ασφαλιστικές εταιρείες δεν πρόσφερε η αύξηση κατά 400.000 αυτοκίνητα του ασφαλιζόμενου στόλου οχημάτων που σημειώθηκε το 2017 σε σύγκριση με το 2016 καθώς η παραγωγή ασφαλίστρων του κλάδου ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων παρέμεινε στάσιμη. Ειδικότερα το 2017, ο στόλος των ασφαλισμένων οχημάτων αυξήθηκε κατά 399.546 αυτοκίνητα, από τα 5.609.211 στις 31/12/2016 στα 6.008.757 στις 31/12/2017 σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε πρόσφατα ο πρόεδρος της Επιτροπής Αυτοκίνητων της ΕΑΕΕ κ. Δημήτρης Ζορμπάς, σε εκδήλωση της Ένωσης. Την ίδια χρονιά η παραγωγή ασφαλίστρων στο κλάδο αστικής ευθύνης οχημάτων ανήλθε στα 732,2 εκατ. ευρώ αυξημένη 0,2% σε σύγκριση με το 2016. Αυτό σημαίνει ότι το μέσο ετήσιο εμπορικό ασφάλιστρο ανά αυτοκίνητο του κλάδου αστικής ευθύνης μειώθηκε στα 121,8 ευρώ από 130 ευρώ ένα χρόνο πριν. Επίσης, σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία της ΕΑΕΕ, η παραγωγή του κλάδου ασφάλισης οχημάτων (λοιπές πλην αστικής ευθύνης, ζημίες) σημείωσε αύξηση 8% στα 188,2 εκατ. ευρώ από τα 174 εκατ. ευρώ ένα χρόνο πριν. Αυτό σημαίνει ότι το έσοδο του κλάδου ανά αυτοκίνητο αυξήθηκε κατά μόλις 35 ευρώ. Ουσιαστικά δηλαδή το όφελος για τις εταιρείες ήταν ελάχιστο καθώς ο πόλεμος τιμών που εξακολουθεί να υφίσταται στην αγορά δεν προσφέρει επιπλέον έσοδα στις ασφαλιστικές. Πάντως πληθαίνουν οι φωνές για την ανάγκη αύξησης των ασφαλίστρων αφού και οι τεχνικοί δείκτες του κλάδου επιδεινώνονται. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2016 - 08:31 Ασφαλισμένο το ταχύπλοο που προκάλεσε την τραγωδία στην Αίγινα-Ποια τα όρια ασφαλιστικής κάλυψης!
Λάμπρος Καραγεώργος, 17/08/2016 - 08:23 Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα;
Τράπεζα της Ελλάδος: Γιατί οι ασφαλιστικές είναι παράγοντας σταθερότητας Αποκαλυπτική για τον ρόλο της ασφαλιστικής εταιρείας στη σταθεροποίηση του χρηματοπιστωτικού συστήματος είναι η έκθεση της Τράπεζας της Ελλάδος με... Λάμπρος Καραγεώργος, 11/08/2016 - 10:10
Τι κερδίζει ο ασφαλισμένος της Εθνικής Ασφαλιστικής από τον Όμιλο του Ιατρικού Κέντρου-Εγκύκλιος Απολύτως ικανοποιητικά εξελίσσεται η συνεργασία της Εθνικής Ασφαλιστικής με τον Όμιλο του Ιατρικού Κέντρου και στο πλαίσιο αυτό, ο Όμιλος... Λάμπρος Καραγεώργος, 09/08/2016 - 08:36
Kandarian: Θέλουμε η MetLife να γίνει πιο αποτελεσματική! Σημαντική πτώση κερδών κατέγραψε στο δεύτερο τρίμηνο του 2016 η MetLife λόγω κυρίως του περιβάλλοντος των χαμηλών επιτοκίων που αναδεικνύεται... Λάμπρος Καραγεώργος, 08/08/2016 - 12:56
Τα «καλά» και τα «κακά» του «αφελληνισμού» της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς! Μία ακόμη ασφαλιστική εταιρεία ελληνικού μετοχικού ενδιαφέροντος η ΑΤΕ Ασφαλιστική εξαγοράστηκε από αλλοδαπών συμφερόντων ασφαλιστικό όμιλο την Munich Re και... Λάμπρος Καραγεώργος, 08/08/2016 - 10:48
Ποια θα είναι η συνέχεια μετά την Enterprise; Γράφει ο Λάμπρος Καραγεώργος ΠΡΙΝ ΑΛΕΚΤΩΡ φωνήσαι τρις, από την ώρα που ο κ. Δημήτρης Ζορμπάς, πρόεδρος Επιτροπής Αυτοκινήτων ΕΑΕΕ (18... Λάμπρος Καραγεώργος, 01/08/2016 - 08:29
Αποκλειστικό: Ποιες είναι οι «τρύπες ανασφάλειας» στις ΕΠΥ; Διαβάστε στο Nextdeal που κυκλοφορεί στα περίπτερα όλης της χώρας τι αποκαλύπτει επιστολή των προέδρων της ΕΑΕΕ, του Επικουρικού Κεφαλαίου και του Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης στον Διοικητή της ΤτΕ σχετικά με τις ΕΠΥ. Λάμπρος Καραγεώργος, 27/07/2016 - 08:23