Γιώργος Μούζος, 1/5/2018 - 07:50 facebook twitter linkedin Ο υπερ-υπολογιστής της SKODA που φροντίζει για την ασφάλεια σας! Γιώργος Μούζος, 1/5/2018 facebook twitter linkedin Η SKODA διαθέτει ένα υπολογιστικό κέντρο τεράστιας ισχύος και δυναμικής, όπου χρησιμοποιείται για όλες τις προσομοιώσεις στην εξέλιξη των νέων της μοντέλων, όπου σκοπό έχουν να αυξήσουν την ασφάλεια (ενεργητική & παθητική) των μοντέλων. Η SKODA μπορεί να υπερηφανεύεται για το ισχυρότερο μη κυβερνητικό υπολογιστικό κέντρο στην κεντρική και ανατολική Ευρώπη. Τι σημαίνει όμως αυτό στην πράξη; Ένα κανονικό PC θα χρειαζόταν περισσότερο από 600 χρόνια για να υπολογίσει όλα τα αποτελέσματα των προσομοιώσεων που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της εξέλιξης του SKODA Kodiaq. Όμως το κέντρο επεξεργασίας δεδομένων της SKODA χρησιμοποιεί έναν υπερ-υπολογιστή ο οποίος κάνει την ίδια δουλειά, σε διάστημα μερικών μόλις μηνών. Όμως, τι ακριβώς είναι ένας υπερ-υπολογιστής; Από τεχνική σκοπιά, ένας υπερ-υπολογιστής ενσωματώνει σε μία μονάδα, ένα μεγάλο αριθμό πανίσχυρων υπολογιστών, οι οποίοι επικοινωνούν μεταξύ τους μέσω δικτύων πολύ υψηλής ταχύτητας. Για λόγους σύγκρισης μεγεθών, η υπολογιστική ισχύς του συγκεκριμένου συστήματος ισοδυναμεί με την ισχύ που μπορούν να προσφέρουν αθροιστικά, 60.000 συμβατικοί προσωπικοί υπολογιστές. Μετά και την προγραμματισμένη επέκτασή του νωρίτερα στη χρονιά, η κατανάλωση ενέργειας αυτού του υπερ-υπολογιστή ισοδυναμεί με την ενέργεια που παράγεται ετησίως από ένα μικρό υδροηλεκτρικό εργοστάσιο. Το σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί με στόχο να εκτελεί ταυτόχρονα πολλαπλούς και σύνθετους υπολογισμούς. Βασικοί «πελάτες» του υπερ-υπολογιστή της SKODA είναι τα τμήματα Τεχνολογίας, Έρευνας και Εξέλιξης. Σήμερα η μέθοδος των αριθμητικών προσομοιώσεων χρησιμοποιείται σε όλα τα στάδια της διαδικασίας έρευνας και ανάπτυξης των καινούργιων αυτοκινήτων, από το σχεδιασμό και τη δοκιμή μεμονωμένων δομικών στοιχείων και λύσεων για ολόκληρο το αυτοκίνητο, μέχρι και το τελικό προϊόν. Οι υπερ-υπολογιστές χρησιμοποιούνται κυρίως σε τομείς όπως η αεροδυναμική, οι προσομοιώσεις δοκιμών σύγκρουσης, (περιλαμβάνονται και αυτές της δομικής αντοχής του αμαξώματος, αλλά και δοκιμές προστασίας επιβατών και πεζών), οι κινητήρες, καθώς και σε τομείς όπως ο σχεδιασμός των μεταλλικών φύλλων, η μορφοποίηση σε υψηλή θερμοκρασία και η χύτευση. Με τη χρήση υπερ-υπολογιστών δίνεται η δυνατότητα στους μηχανικούς εξέλιξης, να πραγματοποιήσουν πολλαπλές δοκιμές εξετάζοντας όλες τις εναλλακτικές, οι οποίες θα στοίχιζαν πολύ περισσότερο και θα χρειαζόταν πολύ περισσότερο χρόνο, αν πραγματοποιούνταν σε κανονικά μοντέλα. Αυτό δεν σημαίνει ότι εγκαταλείπονται εντελώς οι παραδοσιακές μέθοδοι, αλλά ότι το πεδίο εφαρμογής τους έχει περιοριστεί στο ελάχιστο δυνατό. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Νέο Audi A5 Η δεύτερη γενιά του πολυτελούς coupe της Audi, A5 παρουσιάστηκε με κάθε επισημότητα από την γερμανική φίρμα. Το νέο της... Γιώργος Μούζος, 09/06/2016 - 21:30
Η νέα έκθεση του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου Παρουσία του Δημάρχου Αθηναίων, κ. Γεώργιου Καμίνη, του Προέδρου της Οργάνωσης «Διεθνής Διαφάνεια Ελλάς» κ. Κωνσταντίνου Μπακούρη και του Προέδρου... Γιώργος Μούζος, 09/06/2016 - 12:00
3.000.000 εξαγωγές σε Παγκόσμιες Αγορές για την Mitsubishi Πριν από μερικές μέρες, η Mitsubishi Motors (Thailand) Co., Ltd (MMTh) γιόρτασε ένα σημαντικό ορόσημο φτάνοντας τις 3.000.000 εξαγωγές προς... Γιώργος Μούζος, 09/06/2016 - 09:22
Αύξηση στις ταξινομήσεις αυτοκινήτων κατά 48,7% το Μάιο Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών το μήνα Μάιο 2016... Γιώργος Μούζος, 09/06/2016 - 08:34
H Hyundai χορηγός του UEFA EURO 2016 Η Hyundai κατά τη διάρκεια του EURO 2016, θα προμηθεύσει περισσότερα από 350 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των Genesis, Santa Fe, Tucson... Γιώργος Μούζος, 08/06/2016 - 18:43
4,3 εκ. ευρώ για μια πινακίδα! Άμα το χρήμα ρέει άφθονο και δεν ξέρεις πως να το δαπανήσεις, τότε πληρώνεις όσο, όσο για να αποκτήσεις την... Γιώργος Μούζος, 07/06/2016 - 10:41