Γιώργος Μούζος, 25/6/2019 - 12:00 facebook twitter linkedin Έρχονται μεγάλες αλλαγές στον Κ.Ο.Κ.! Γιώργος Μούζος, 25/6/2019 facebook twitter linkedin Η χρήση κινητού τηλεφώνου, η υπερβολική ταχύτητα και σαφώς η κόπωση αποτελούν τις συχνότερες αιτίες ατυχημάτων. Πλέον ο νέος νόμος που θα έχει ισχύ από την 1η Ιουλίου, θα τιμωρεί ακόμα κι όσους οδηγούν ενώ είναι σωματικά και ψυχικά κουρασμένοι, ή αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα με το αυτοκίνητό τους. Φιλοδοξία του νομοθέτη είναι να δημιουργήσει μια νέα οδηγική συμπεριφορά, η οποία βοηθήσει στο να μειωθεί ο φόρος αίματος στην άσφαλτο. Σύμφωνα λοιπόν με τον νέο νόμο όποιος οδηγεί με μεγάλη ποσότητα αλκοόλ στο αίμα του ή έχοντας κάνει χρήση ναρκωτικών ουσιών ή είναι σωματικά και πνευματικά εξαντλημένος, ή οδηγεί όχημα σε εθνικές ή περιφερειακές οδούς αντίστροφα στο ρεύμα της εκάστοτε κατεύθυνσης, οδηγεί σε πεζοδρόμους, πεζοδρόμια ή πλατείες ή αν οδηγεί όχημα που είναι τεχνικά ανασφαλές ή με ανασφαλή τρόπο φορτωμένο τιμωρείται -αν δεν προβλέπονται βαρύτερες κυρώσεις σε άλλες διατάξεις- με φυλάκιση έως τρία έτη ή με χρηματική ποινή αν από την πράξη προέκυψε κοινός κίνδυνος σε ξένα πράγματα. Τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον ενός έτους αν από την πράξη προέκυψε κίνδυνος για άνθρωπο, με κάθειρξη έως δέκα έτη αν η πράξη του είχε ως αποτέλεσμα τη βαριά σωματική βλάβη ανθρώπου, με κάθειρξη τουλάχιστον δέκα ετών αν είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο άλλου ανθρώπου. Αν προκλήθηκε θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων, το δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ισόβια κάθειρξη. Τέλος, όποιος οδηγεί επικίνδυνα από αμέλεια και από την πράξη του αυτή προέκυψε κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα ή για άνθρωπο, τιμωρείται με φυλάκιση έως δύο έτη ή χρηματική ποινή. Πώς θα αξιολογείται η σωματική ή ψυχική κούραση όμως; Κατά βάση, το να οδηγεί κανείς ενώ είναι σωματικά εξαντλημένος, ή δεν είναι καλά ψυχολογικά είναι εξαιρετικά επικίνδυνο. Συμφωνούμε σε αυτό, αλλά είναι και το μελανό σημείο του άρθρου 290Α. Γιατί το όργανο της τάξης, πέρα από τα αντικειμενικά ανιχνεύσιμα ενδεχόμενα της κατανάλωσης αλκοόλ ή ναρκωτικών, με ηλεκτρονικά μέσα, πως θα αξιολογεί αντικειμενικά αν κάποιος που βρίσκεται στο τιμόνι είναι ή όχι σε θέση να οδηγήσει με ασφάλεια. Δηλαδή κάποιος που μπορεί να γυρίζει ανανεωμένος από το γυμναστήριο ο αστυνομικός θα τον κρίνει σαν κουρασμένο και θα τον τιμωρεί, ενώ το στέλεχος μιας εταιρείας που έχει δουλέψει 12ωρο μπροστά από μια οθόνη, έχει θολώσει η ματιά του, αλλά είναι με το κουστούμι του θα είναι οκ για να συνεχίσει να οδηγεί; Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Citroen C4 Cactus: Με... crossoverίστικη διάθεση Η Citroen με το εμφατικό παρουσιαστικό του C4 Cactus, γίνεται talk of the town, μιας και το εν λόγω μοντέλο... Γιώργος Μούζος, 21/02/2017 - 08:45
Deal μεταξύ Opel και PSA Group; O Chief Executive του γαλλικού Group Carlos Tavares, αναζητεί δίαυλο επικοινωνίας με την γερμανίδα καγκελάριο Angela Merkel, αλλά και με... Γιώργος Μούζος, 15/02/2017 - 13:30
Eclipse Cross είναι η ονομασία του νέου Compact SUV της Mitsubishi Η Mitsubishi ανακοίνωσε σήμερα το όνομα Eclipse Cross για το νέο της συμπαγές compact SUV, που θα παρουσιαστεί στην 87η... Γιώργος Μούζος, 14/02/2017 - 19:58
Νέα τεχνολογία αφής από τη SsangYong Η SsangYong παρουσιάζει το 1ο ηλεκτρικό παράθυρο αυτοκινήτου που ενεργοποιείται με την αφή, μια τεχνολογία έτοιμη να λανσαριστεί μέσα στο... Γιώργος Μούζος, 14/02/2017 - 15:50
H εξέλιξη των προβολέων συμβάλλει στην ασφάλειά μας! Η Ford μας παρουσιάζει μέσα από μερικές φωτογραφίες σε τι βαθμό έχουν εξελιχθεί οι προβολείς των μοντέλων της, με αποτέλεσμα... Γιώργος Μούζος, 13/02/2017 - 14:32
Το πιο όμορφο πρωτότυπο μοντέλο του 2016! Εντυπωσιακό τόσο σε αισθητικό, όσο και σε τεχνολογικό επίπεδο, το Renault TREZOR απέσπασε τον τίτλο του πιο όμορφου πρωτότυπου μοντέλου... Γιώργος Μούζος, 08/02/2017 - 15:15