Γιώργος Μούζος, 4/6/2020 - 15:48 facebook twitter linkedin Πώς κινήθηκε ο ρυθμός των τροχαίων ατυχημάτων κατά τη καραντίνα; Τι γίνεται μετά την άρση των περιορισμών; Γιώργος Μούζος, 4/6/2020 facebook twitter linkedin Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ΕΛΣΤΑΤ (Ελληνική Στατιστική Αρχή), τα τροχαία ατυχήματα μειώθηκαν κατά 39,6%, απόρροια των περιοριστικών μέτρων που επιβλήθηκαν λόγω του κορονοϊού. Μια πανδημία που μας ανάγκασε να μείνουμε στα σπίτια μας και κατά συνέπεια να χρησιμοποιούμε στο ελάχιστο ή και καθόλου τα αυτοκίνητά μας ή τα δίκυκλα μας. Κάτι που έφερε και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, όπου σε πανελλήνιο επίπεδο καταγράφηκαν 507 τροχαία, την ώρα που ο αντίστοιχος αριθμός για το 2019 ήταν 839, στον ίδιο μήνα και 890 το 2018. Σε αυτά τα τροχαία υπήρξαν δυστυχώς 24 νεκροί, 26 βαριά τραυματισμένοι και 545 ελαφρά τραυματισμένοι. Τον περσινό Μάρτιο θρηνήσαμε 39 νεκρούς, είχαμε 40 βαριά τραυματίες και 977 άτομα που τραυματίστηκαν, αλλά όχι σοβαρά. Τα ποσοστά είναι μειωμένα κατά 38,5% σε ότι αφορά τα θύματα, 35% στους βαριά τραυματισμένους και 44,2% στους ελαφρά τραυματισμένους. Τα νούμερα αναμένεται να είναι ακόμα περισσότερο μειωμένα για το μήνα Απρίλιο, μιας κι η απαγόρευση κυκλοφορίας άρχισε στα τέλη Μαρτίου. Κάτι που φέρει κι όφελος για τις ασφαλιστικές εταιρείες, μιας κι οι αποζημιώσεις είναι κι αυτές με την σειρά τους μειωμένες. Επανήλθαμε στην κανονικότητα Όμως με τη λήξη της καραντίνα στις 4 Μαΐου, υπήρξε ακόμα κι από την πρώτη εβδομάδα, μια έκρηξη παραβατικότητας σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας. Έτσι από τις 4 έως 10 Μαΐου 2020, όπου και πραγματοποιήθηκαν έλεγχοι σε 17.320 οχήματα, βεβαιώθηκαν συνολικά 3.371 παραβάσεις σε όλη την επικράτεια, όπου οι 3.309 αφορούσαν υπερβολική ταχύτητα και οι 62 παραβάσεις για μη χρήση ειδικών μέσων συγκράτησης και προστασίας κατά την μεταφορά παιδιών. Οι περισσότερες παραβάσεις σημειώθηκαν στο οδικό δίκτυο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (341), της Αττικής (270), της Πιερίας (269), των Σερρών (210), της Κορινθίας (207) και της Κοζάνης (144). Το λυπηρό είναι ότι οι ασυνείδητοι οδηγοί επέστρεψαν στις παλιές τους συνήθειες, θέτοντας σε κίνδυνο πλήθος άλλων χρηστών στο δρόμο, ενώ αυξήθηκαν αρκετά κι οι κόντρες στα γνωστά παραλιακά στέκια. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 18/04/2022 - 11:39 Πώς οι πελάτες σας μπορούν να εξοικονομήσουν 160 ευρώ καυσίμου το χρόνο;
Γιώργος Μούζος, 14/04/2022 - 08:14 Μάστιγα η απόσπαση προσοχής κατά την οδήγηση! Πώς μπορούν να ανταποκριθούν οι ασφαλιστές;
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα φέρουν αύξηση των θανατηφόρων τροχαίων; Προβληματισμένοι εμφανίζονται οι ερευνητές ανά τον κόσμο σε ότι έχει να κάνει με τα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με τα τελευταία... Γιώργος Μούζος, 11/04/2022 - 13:14
Η γεωπολιτική ένταση επιβάλλει τη διαχείριση κινδύνων ενεργειακής μετάβασης! Η γεωπολιτική αβεβαιότητα που έχει εντείνει η πολεμική σύρραξη Ρωσίας-Ουκρανίας, δημιουργεί αυξημένη ανάγκη για τις εταιρείες να διαχειριστούν τον κίνδυνο... Γιώργος Μούζος, 07/04/2022 - 11:04
H σύγχρονη ασφαλιστική βιομηχανία αυτοκινήτου, θέλει αλλαγές στην ανάλυση κινδύνου! Οι ασφαλιστικές εταιρείες προσπαθούν με όλα τα σύγχρονα εργαλεία που έχουν στα χέρια τους να κατανοήσουν πλήρως και να μας... Γιώργος Μούζος, 04/04/2022 - 08:06
BMW i4: Για τον ασφαλιστή που θέλει κύρος, ασφάλεια κι επιδόσεις! H νέα αμιγώς ηλεκτρική BMW i4 φέρνει την ηλεκτροκίνηση στην καρδιά της μάρκας BMW και για πρώτη φορά, η οδηγική... Γιώργος Μούζος, 30/03/2022 - 14:45
Ασφάλιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Η ευκαιρία των ασφαλιστών! Με τις τιμές των ορυκτών καυσίμων να βρίσκονται σε απαγορευτικά επίπεδα, η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα αυξάνεται. Ο ρόλος σας... Γιώργος Μούζος, 30/03/2022 - 08:28
Πώς το Dark Web απειλεί την οδική μας ασφάλεια & το αυτοκίνητό μας; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι πιο συνδεδεμένα από ποτέ, όπου πολλές εφαρμογές τους απαιτούν τη χρήση του διαδικτύου. Όμως σε αυτόν... Γιώργος Μούζος, 04/03/2022 - 09:02