Γιώργος Μούζος, 4/6/2020 - 15:48 facebook twitter linkedin Πώς κινήθηκε ο ρυθμός των τροχαίων ατυχημάτων κατά τη καραντίνα; Τι γίνεται μετά την άρση των περιορισμών; Γιώργος Μούζος, 4/6/2020 facebook twitter linkedin Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ΕΛΣΤΑΤ (Ελληνική Στατιστική Αρχή), τα τροχαία ατυχήματα μειώθηκαν κατά 39,6%, απόρροια των περιοριστικών μέτρων που επιβλήθηκαν λόγω του κορονοϊού. Μια πανδημία που μας ανάγκασε να μείνουμε στα σπίτια μας και κατά συνέπεια να χρησιμοποιούμε στο ελάχιστο ή και καθόλου τα αυτοκίνητά μας ή τα δίκυκλα μας. Κάτι που έφερε και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, όπου σε πανελλήνιο επίπεδο καταγράφηκαν 507 τροχαία, την ώρα που ο αντίστοιχος αριθμός για το 2019 ήταν 839, στον ίδιο μήνα και 890 το 2018. Σε αυτά τα τροχαία υπήρξαν δυστυχώς 24 νεκροί, 26 βαριά τραυματισμένοι και 545 ελαφρά τραυματισμένοι. Τον περσινό Μάρτιο θρηνήσαμε 39 νεκρούς, είχαμε 40 βαριά τραυματίες και 977 άτομα που τραυματίστηκαν, αλλά όχι σοβαρά. Τα ποσοστά είναι μειωμένα κατά 38,5% σε ότι αφορά τα θύματα, 35% στους βαριά τραυματισμένους και 44,2% στους ελαφρά τραυματισμένους. Τα νούμερα αναμένεται να είναι ακόμα περισσότερο μειωμένα για το μήνα Απρίλιο, μιας κι η απαγόρευση κυκλοφορίας άρχισε στα τέλη Μαρτίου. Κάτι που φέρει κι όφελος για τις ασφαλιστικές εταιρείες, μιας κι οι αποζημιώσεις είναι κι αυτές με την σειρά τους μειωμένες. Επανήλθαμε στην κανονικότητα Όμως με τη λήξη της καραντίνα στις 4 Μαΐου, υπήρξε ακόμα κι από την πρώτη εβδομάδα, μια έκρηξη παραβατικότητας σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας. Έτσι από τις 4 έως 10 Μαΐου 2020, όπου και πραγματοποιήθηκαν έλεγχοι σε 17.320 οχήματα, βεβαιώθηκαν συνολικά 3.371 παραβάσεις σε όλη την επικράτεια, όπου οι 3.309 αφορούσαν υπερβολική ταχύτητα και οι 62 παραβάσεις για μη χρήση ειδικών μέσων συγκράτησης και προστασίας κατά την μεταφορά παιδιών. Οι περισσότερες παραβάσεις σημειώθηκαν στο οδικό δίκτυο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (341), της Αττικής (270), της Πιερίας (269), των Σερρών (210), της Κορινθίας (207) και της Κοζάνης (144). Το λυπηρό είναι ότι οι ασυνείδητοι οδηγοί επέστρεψαν στις παλιές τους συνήθειες, θέτοντας σε κίνδυνο πλήθος άλλων χρηστών στο δρόμο, ενώ αυξήθηκαν αρκετά κι οι κόντρες στα γνωστά παραλιακά στέκια. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 26/07/2021 - 13:31 Πώς η Google και μια start up έχτισαν το δίκτυο τηλεματικής για τα ασφαλιστικά προγράμματα περιουσίας;
Τι συμφέρει να αγοράσετε; Ηλεκτρικό ή αυτοκίνητο με συμβατικό κινητήρα; Με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αυξάνονται συνεχώς, γίνεται ξεκάθαρο ποια είναι η τάση της αγοράς! Όμως για τον απλό καταναλωτή... Γιώργος Μούζος, 22/07/2021 - 13:38
New Auto: Η στρατηγική του VW Group για την κινητικότητα του μέλλοντος! Ο κλάδος του αυτοκινήτου αλλάζει και μάλιστα ταχύτατα! Υπό αυτό το πρίσμα, ο όμιλος της VW μετασχηματίζεται και ετοιμάζεται για... Γιώργος Μούζος, 21/07/2021 - 15:37
Audi RS 3: Για τον ασφαλιστή που θέλει σπορ, ασφαλές και πολυτελές αυτοκίνητο! Ο επιτυχημένος ασφαλιστής θέλει η καταξίωσή του να αποτυπώνεται και στο αυτοκίνητο που οδηγεί! Το νέο Audi RS 3 είναι... Γιώργος Μούζος, 21/07/2021 - 13:32
Μην αποφεύγετε τις δύσκολες συζητήσεις με τους πελάτες σας! Οι ασφαλιστές γνωρίζουν καλύτερα από τον καθένα πώς είναι να έχουν συνομιλίες για θέματα που οι περισσότεροι άνθρωποι θα προτιμούσαν... Γιώργος Μούζος, 20/07/2021 - 13:28
Μήπως τώρα οι πελάτες περιμένουν περισσότερα από τις ασφαλιστικές εταιρείες; Μία ενδιαφέρουσα έκθεση που ήρθε στο φως της δημοσιότητας από την Beazley, ανέφερε πως στην μετά-COVID εποχή οι πελάτες είναι... Γιώργος Μούζος, 19/07/2021 - 13:34
Αύξηση στην παγκόσμια παραγωγή ασφαλίστρων προβλέπει η Swiss Re! Η Swiss Re δημοσίευσε την ετήσια έκθεσή της με μια εις βάθος ανάλυση του οικονομικού και κοινωνικού πλαισίου που διαμορφώνει τον... Γιώργος Μούζος, 15/07/2021 - 14:19