Γιώργος Μούζος, 7/7/2020 - 20:58 facebook twitter linkedin Εσείς γνωρίζετε τι ισχύει με τις αντιηλιακές μεμβράνες; Γιώργος Μούζος, 7/7/2020 facebook twitter linkedin Αφορμή για το εν λόγω άρθρο στάθηκαν οι πολλές ερωτήσεις που λαμβάνουμε από αναγνώστες του site για το αν είναι ή όχι παράνομες, οι αντιηλιακές μεμβράνες στο αυτοκίνητό τους. Το καλοκαιράκι έχει μπει για τα καλά (άσχετα αν ο καιρός σήμερα δεν θυμίζει και πολύ καλοκαίρι) με αποτέλεσμα οι θερμοκρασίες εντός της καμπίνας του αυτοκινήτου να εκτοξεύονται στα ύψη. Οι αντιηλιακές μεμβράνες που τοποθετούνται στα παράθυρα των αυτοκινήτων είναι πολύ χρήσιμες όλο το χρόνο, αφού προστατεύουν τους επιβάτες, αλλά και την καμπίνα του αυτοκινήτου μας από τις υπεριώδεις ακτίνες του ήλιου, αλλά και από τα αδιάκριτα βλέμματα. Επιπρόσθετα, επιτρέπουν και στο air condition να είναι αρκετά αποδοτικό, μιας και η θερμοκρασία διατηρείται στα επιθυμητά επίπεδα αρκετά πιο εύκολα. Τα οφέλη είναι σημαντικά, ενώ και η τοποθέτησή τους δεν είναι παράνομη, αρκεί ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να βάλει μεμβράνες σύμφωνα με τα όσο ορίζει ο νομοθέτης. Έτσι λοιπόν, οι μεμβράνες που τοποθετούνται στα τζάμια των αυτοκινήτων, θα πρέπει να είναι πιστοποιημένες από την Ε.Ε., ενώ σε κάθε περίπτωση την τοποθέτηση θα πρέπει να την κάνει εξειδικευμένο προσωπικό. Τι ισχύει όμως; Δεν επιτρέπεται τόσο στο εμπρός παρμπρίζ όσο και στα εμπρός τζάμια οι μεμβράνες οι οποίες μεταβάλλουν το συντελεστή μετάδοσης φωτός (75% για το εμπρόσθιο παρμπρίζ, 70% για τους υαλοπίνακες εκατέρωθεν της θέσης του οδηγού και 70% για τους πίσω πλευρικούς υαλοπίνακες και τον οπίσθιο ανεμοθώρακα, εφόσον το όχημα δεν φέρει πλευρικούς καθρέφτες). Επιτρέπεται, όμως η επικόλληση λωρίδας αντηλιακής μεμβράνης πλάτους έως 10 εκατοστών (μετρούμενη από την πάνω πλευρά του παρμπρίζ) για την αντιθαμβωτική προστασία του οδηγού και η επικόλληση μεμβράνης περιορισμού υπεριώδους ακτινοβολίας. Δεν επιτρέπεται σε κανένα υαλοπίνακα οχήματος η επικόλληση μεμβρανών τύπου καθρέφτη. Ως τέτοιες θεωρούνται μεμβράνες με συντελεστή ανάκλασης μεγαλύτερο του 25%. Τέλος, σε ότι αφορά το κόστος τοποθέτησης, στην πλειοψηφία των περιπτώσεων η τιμή ξεκινάει από τα 100 ευρώ και εξαρτάται από την ποιότητα και τη μάρκα που θα επιλέξει κάποιος. Βέβαια σε κάθε περίπτωση, η τιμή είναι ανάλογη με το μέγεθος του αυτοκινήτου. Διαφορετικές τιμές δίνονται για 3θυρα και για 5θυρα αυτοκίνητα, και διαφορετικές για SUV. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 17/02/2022 - 11:16 Ασφάλιση αυτοκινήτου βάσει χρήσης: Ποια τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της;
Alfa Romeo Tonale: Στιλ κι ασφάλεια σε ένα πακέτο! Η Alfa Romeo μας σύστησε το νέο της C-SUV, τη νέα Tonale που διαθέτει το αυθεντικό DNA της μάρκας και... Γιώργος Μούζος, 09/02/2022 - 13:21
Η ανάπτυξη της τηλεματικής & της ασφάλισης βάσει χρήσης επιταχύνει την εξέλιξη των αυτόνομων αυτοκινήτων! Πώς μεταβάλλει το ασφαλιστικό τοπίο Η παγκόσμια αγορά των συνδεδεμένων κι αυτόνομων αυτοκινήτων καλπάζει, με τις προβλέψεις να κάνουν λόγο πως η αγορά θα αγγίξει... Γιώργος Μούζος, 08/02/2022 - 13:32
Τι θα ισχύει με τις παραβιάσεις του Κ.Ο.Κ. από τα αυτόνομα αυτοκίνητα; Πώς θα επηρεάσει και τον ασφαλιστικό κλάδο; Τα αυτόνομα αυτοκίνητα σύντομα θα είναι η νέα καθημερινότητα στους δρόμους μας κι η έλευση τους αναμένεται να αλλάξει ριζικά,... Γιώργος Μούζος, 07/02/2022 - 14:58
Nissan: Χρήση τεχνητής νοημοσύνης για τη διασφάλιση της ποιότητας και της ασφάλειας που παρέχουν τα αυτοκίνητά της! Η τεχνητή νοημοσύνη είναι μια πολυδιάστατη τεχνολογία που μπορεί να εφαρμοστεί σχεδόν παντού. Η τεχνητή νοημοσύνη, ως μία από τις... Γιώργος Μούζος, 03/02/2022 - 13:37
Πώς η επιστήμη των δεδομένων βοηθάει στον υπολογισμό του ρίσκου για τους οδηγούς; Εδώ και χρόνια οι ασφαλιστικές εταιρείες προσπαθούν να τελειοποιήσουν τον τρόπο υπολογισμού του ρίσκου στον κλάδο αυτοκινήτου, ώστε να τροποποιήσουν... Γιώργος Μούζος, 02/02/2022 - 13:07
Η τεχνολογία του Opel Grandland που γλιτώνει από ατυχήματα! Κατά την οδήγηση η ορατότητα είναι ύψιστης σημασίας, προφυλάσσοντας οδηγό κι επιβαίνοντες από διάφορες κακοτοπιές, αλλά και τις ασφαλιστικές από... Γιώργος Μούζος, 31/01/2022 - 13:28