Γιώργος Μούζος, 30/7/2020 - 15:46 facebook twitter linkedin Τι να μην κάνετε στο κιβώτιο ταχυτήτων για να μην κάνετε χρήση της οδικής βοήθειας; Γιώργος Μούζος, 30/7/2020 facebook twitter linkedin Ο ρόλος του ασφαλιστή στις μέρες μας είναι πολυδιάσταστος. Συμβουλεύει τους πελάτες τους για κάθε τι που θα τον ρωτήσουν, φροντίζοντας να τους θωρακίζει όσο περισσότερο μπορεί. Εσείς που διαβάζετε τη στήλη αυτοκινήτου του Next Deal θα μπορείτε να τους συμβουλεύσετε και για μηχανολογικής φύσεως θέματα, ώστε η λέξη οδική βοήθεια να κοσμεί μόνο το ασφαλιστήριο συμβόλαιό τους! Αφορμή για αυτό το άρθρο στάθηκε η βόλτα με ένα φίλο, όπου και παρατήρησα μερικές κακιές συνήθειες που είχε σχετικά με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου του. Εμείς συγκεντρώσαμε μερικές από αυτές και σας αναφέρουμε τι δεν πρέπει να κάνουν όσοι έχουν χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ώστε να μην ταλαιπωρείτε τον ασφαλιστή και την οδική βοήθεια με συχνές βλάβες. Μην αφήνετε το χέρι πάνω στο λεβιέ Μια πολύ κακή συνήθεια, κατά τη διάρκεια της οδήγησης να αφήνετε το χέρι πάνω στο λεβιέ ταχυτήτων. Ο λεβιές βρίσκεται εκεί για να αλλάζουμε ταχύτητες και όχι για να ξεκουράζουμε το χέρι μας. Το πρόβλημα είναι πως άθελα μας ασκούμε πίεση στα εξαρτήματα του κιβωτίου και αυτό δημιουργεί πρόωρη φθορά. Το λένε και οι κατασκευαστές αυτοκινήτων. Βάλτε νεκρά όταν είστε σταματημένοι στο φανάρι Όταν είστε σταματημένοι στο φανάρι βάλτε νεκρά και μην αφήνετε σχέση στο κιβώτιο έχοντας πατημένο το συμπλέκτη. Πρώτον, είναι πιο ασφαλές να μην έχουμε ταχύτητα μέσα στο κιβώτιο, μιας και σε περίπτωση που γλιστρήσει το πόδι από τον συμπλέκτη είναι πιθανό να εμπλακούμε σε ατύχημα. Ταυτόχρονα φθείρουμε το ρουλεμάν του συμπλέκτη το οποίο πιέζει άσκοπα το βολάν. Μην κρατάτε το αυτοκίνητο στις ανηφόρες με ταχύτητα Το να κρατάμε στατικό, ένα αυτοκίνητο, σε μια ανηφόρα, πατώντας γκάζι και ζυγίζοντας ταυτόχρονα τον συμπλέκτη, είναι κάτι που καταστρέφει το δίσκο του αυτοκινήτου. Ο δίσκος υπερθερμαίνεται και το υλικό τριβής του καταστρέφεται, κάτι που στοιχίζει ακριβά και μπορεί να ακινητοποιηθεί το όχημα σας σε ανύποπτο χρόνο. Μην επιταχύνετε έντονα με μεγάλη σχέση και λίγες στροφές Όταν θέλουμε να επιταχύνουμε έντονα είναι καλύτερα να κατεβάσουμε ταχύτητα στο κιβώτιο, παρά να πατάμε έντονα το γκάζι με μεγάλη σχέση στο κιβώτιο και πολύ χαμηλές στροφές. Είναι κάτι που ζορίζει το κιβώτιο και καλό είναι να το αποφεύγουμε. Απομακρύνετε το πόδι σας πάνω στον συμπλέκτη Πολλοί έχουν την κακή συνήθεια και αφού αλλάξουν ταχύτητα στο κιβώτιο, αφήνουν το αριστερό τους πόδι πάνω στο πεντάλ. Αυτό είναι κάτι που επίσης φθείρει τον δίσκο του συμπλέκτη και το ρουλεμάν χωρίς να το καταλαβαίνουμε. Ταυτόχρονα υπάρχει περίπτωση, μέρος της δύναμης του κινητήρα να χάνεται μιας και η εμπλοκή του κιβωτίου με τον κινητήρα δεν είναι 100%. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Νέο μεσαίο SUV από τη Skoda Το όνομα του νέου πρωτότυπου της τσέχικης φίρμας είναι VisionS και θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Γενεύης το Μάρτιο. Η Skoda... Γιώργος Μούζος, 03/02/2016 - 10:30
Από τις πιο αξιόπιστες εταιρείες η Honda Σε έρευνα που πραγματοποίησε ο Οργανισμός Καταναλωτών & Χρηστών (OCU), με τη συμμετοχή 30.000 και πλέον Ευρωπαίων οδηγών η Honda... Γιώργος Μούζος, 03/02/2016 - 09:30
Το αγωνιστικό έλκηθρο της Nissan! Η Nissan παρουσίασε στο Ίνσμπρουκ της Αυστρίας το πρώτο στο κόσμο αγωνιστικό έλκηθρο, επτά θέσεων. Το έλκηθρο έλαβε την ονομασία X-Trail,... Γιώργος Μούζος, 03/02/2016 - 08:30
Η τεχνολογία EyeSight μειώνει τα ατυχήματα Την εν λόγω τεχνολογία έχει εξελίξει η Subaru, η οποία ενσωματώνει όλα τα απαραίτητα βοηθήματα για την ενεργητική ασφάλεια οδηγού... Γιώργος Μούζος, 02/02/2016 - 09:00
Το ρολόι των 300.000 ευρώ! Η ελβετική εταιρεία Hublot σε συνεργασία με την Ferrari είχε κατασκευάσει το 2013, το εξαιρετικής ποιότητας (και πανάκριβο ρολόι) LaFerrari MP-05, το... Γιώργος Μούζος, 30/01/2016 - 11:00
Η Nissan μειώνει το βάρος των μοντέλων της Η Nissan, εκπονεί ένα συγκεκριμένο πρόγραμμα, με το οποίο φιλοδοξεί να μειώσει το βάρος των επιβατικών της μοντέλων. Το όνομα... Γιώργος Μούζος, 30/01/2016 - 10:00