Γιώργος Μούζος, 12/11/2020 - 15:07 facebook twitter linkedin Ποιες τεχνολογίες γλιτώνουν τις ασφαλιστικές εταιρείες από την καταβολή αποζημιώσεων; Γιώργος Μούζος, 12/11/2020 facebook twitter linkedin Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνεχώς επενδύουν σε νέες τεχνολογίες που προστατεύουν οδηγό, επιβάτες και προφανώς τις ασφαλιστικές γλιτώνοντας τους μεγάλα ποσά από τις αποζημιώσεις. Η νέα τεχνολογία αυτοκινήτων που ολοένα κι εξελίσσεται, απώτερο σκοπό έχει να φροντίζει για την βελτιστοποίηση της οδικής ασφάλειας, κάτι που έχει άμεσο όφελος για τις ασφαλιστικές εταιρείες. Κι αυτό γιατί όπως είναι εύκολα κατανοητό η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων πέρα από την προστασία της ανθρώπινης ζωής, προσφέρει τα μέγιστα και στις ασφαλιστικές εταιρείες μιας και μειώνονται κατά πολύ οι αποζημιώσεις που πρέπει να δίνονται. Ας δούμε λοιπόν κι ας αναλύσουμε δυο νέες τεχνολογίες που τις βρίσκουμε στο νέο Ford Kuga. Μπορεί η αλλαγή λωρίδων να αποτελεί μια διαδικασία ρουτίνας για τους οδηγούς κατά την κίνηση σε αυτοκινητοδρόμους, εντούτοις ακόμα και οι πιο προσεκτικοί και έμπειροι μπορεί να αστοχήσουν στην εκτίμηση μιας επικίνδυνης κατάστασης, κυρίως στη ζώνη του τυφλού σημείου. Ο ελλιπής έλεγχος και η λάθος εκτίμηση της ταχύτητας ή της κατεύθυνσης ενός άλλου οχήματος ήταν η αιτία για τα περισσότερα από τα μισά τροχαία ατυχήματα που σημειώθηκαν στη Μ. Βρετανία το 2018. Με γνώμονα όλα τα παραπάνω, η νέα τεχνολογία που έχει λανσάρει η Ford,έχει σχεδιαστεί για να βοηθά τους οδηγούς να αποφεύγουν συγκρούσεις στη ζώνη του τυφλού σημείου, όταν κινούνται σε αυτοκινητόδρομους πολλαπλών λωρίδων κυκλοφορίας. Το νέο Lane-Keeping System με Blind Spot Assist, παρακολουθεί τη ζώνη τυφλού σημείου για οχήματα που πλησιάζουν από πίσω και μπορεί να παρέμβει διορθωτικά στο τιμόνι με την άσκηση ελαφριάς ροπής, ώστε να προειδοποιήσει τον οδηγό και να τον αποθαρρύνει να αλλάξει λωρίδα, εάν ανιχνεύσει επικείμενη σύγκρουση. Το νέο Lane-Keeping System με Blind Spot Assist κάνει ένα ακόμα βήμα, καθώς μπορεί να εφαρμόζει ελαφρά δύναμη στο τιμόνι για να αποθαρρύνει τους οδηγούς να αλλάξουν λωρίδα στην περίπτωση που βρίσκονται στην πορεία ενός άλλου οχήματος και να τους καθοδηγεί ώστε να αποφύγουν τον κίνδυνο. Τεχνολογία αιχμής για την πρόληψη ατυχημάτων Οι αισθητήρες ραντάρ του Blind Spot Assist έχουν τη δυνατότητα να ανιχνεύουν οχήματα σε παράλληλες λωρίδες κυκλοφορίας σε απόσταση έως 28 μέτρα, με συχνότητα 20 φορές το δευτερόλεπτο, με ταχύτητες ταξιδιού από 65 χλμ./ώρα έως τα 200 χλμ./ώρα. Παρακολουθώντας τις διαγραμμίσεις του δρόμου με τη βοήθεια μιας κάμερας που κοιτάει προς τα μπροστά, η παρέμβαση του συστήματος μπορεί να ενεργοποιηθεί αυτόματα όταν η μονάδα ελέγχου ανιχνεύσει αλλαγή λωρίδας και εκτιμήσει μέσω των κατάλληλων υπολογισμών ότι τα δύο οχήματα βρίσκονται σε τροχιά σύγκρουσης. Το Lane-Keeping System με Blind Spot Assist μπορεί να παρέμβει και να αποτρέψει συγκρούσεις με οχήματα που πλησιάζουν με ταχύτητα έως 30 χλμ./ώρα περίπου. Κοιτάζοντας το μέλλον: Intersection Assist Ακόμα μια τεχνολογία που παρουσιάζει εξαιρετικό ενδιαφέρον και βοηθάει στην μείωση των τροχαίων ατυχημάτων είναι η τεχνολογία Intersection Assist. Η εν λόγω τεχνολογία χρησιμοποιεί μία κάμερα που κοιτάει προς τα μπροστά, σε συνδυασμό με ραντάρ, για να παρακολουθεί και να αποτρέπει πιθανές συγκρούσεις με οχήματα που κινούνται σε παράλληλες λωρίδες. Η τεχνολογία αυτή μπορεί αυτόματα να ενεργοποιήσει τα φρένα όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα έως 30 χλμ./ώρα για να αποτρέψει ή να μετριάσει τις επιπτώσεις μιας σύγκρουσης, σε περιπτώσεις που ο οδηγός, στρίβοντας, εισέρχεται ξαφνικά στον πορεία ενός άλλου οχήματος (συχνό φαινόμενο στις διασταυρώσεις ή σε μικρές πλατείες). Σε σχετική έρευνα διαπιστώθηκε ότι πάνω από το ένα στα δέκα σοβαρά ατυχήματα στην Ευρώπη αφορούσε εμπλοκή οχημάτων σε σύγκρουση με άλλα αυτοκίνητα, van, λεωφορεία ή φορτηγά σε διασταυρώσεις. Και οι δύο τεχνολογίες μπορούν να λειτουργούν στο φως της ημέρας και στο σκοτάδι, με τα φώτα πορείας ενεργοποιημένα. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 26/10/2016 - 14:21 Αυτόνομα αυτοκίνητα: Λεία για τους hackers, προβληματισμός για τις ασφαλιστικές!
Generali: Το μέλλον είναι αυτόνομο αυτοκίνητο! Το μόνο σίγουρο είναι πως τα πάντα στην ζωή μας αυτοματοποιούνται και αυτονομούνται. Η οδήγηση σαφώς και δεν θα μπορούσε να ξεφύγει. Όμως είναι μια σημαντική παράμετρος της καθημερινότητάς μας, μιας και τα αυτόνομα αυτοκίνητα αναμένεται να ανατρέψουν τα δεδομένα της μετακίνησής μας όπως εμείς τα γνωρίζαμε μέχρι τώρα. Γιώργος Μούζος, 18/10/2016 - 13:40
Allianz: Στρατηγική συνεργασία με BMW και Toyota για πιο ασφαλή αυτοκίνητα! Το θέμα της οδικής ασφάλειας, αλλά και της βελτίωσής της είναι κάτι που απασχολεί τόσο τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, αλλά και της ασφαλιστικές εταιρείες. Στο πλαίσιο αυτό, η Allianz σε συνεργασία με την BMW και την Toyota εξελίσσει μια νέα εφαρμογή τηλεματικής. Γιώργος Μούζος, 12/10/2016 - 11:04
Παρουσιάζουμε το νέο Ford Edge Το εντυπωσιακό SUV της Ford, έχει ξεκινήσει την καριέρα του στη γκάμα της Ford από το 2007. Όμως το ευρωπαϊκό ντεμπούτο του έγινε πριν λίγο καιρό. Γιώργος Μούζος, 10/10/2016 - 15:16
Οδηγείς χωρίς να ασχολείσαι με το κινητό; Έχεις δωρεάν καφέ! Τρεις εταιρείες, μεταξύ αυτών κι η Toyota εκπονούν μια νέα εφαρμογή στην Ιαπωνία, η οποία θα επιβραβεύει τους οδηγούς που οδηγούν απερίσπαστοι από το κινητό τους, με το να τους κερνάει έναν δωρεάν καφέ! Γιώργος Μούζος, 06/10/2016 - 12:58
5αστερη η Mercedes E-Class! H E-Class κέρδισε τα πέντε αστέρια στην αξιολόγηση του Euro NCAP ξεπερνώντας σημαντικά τα όρια που έχει θέσει ο ανεξάρτητος οργανισμός για να λάβει κάποιο όχημα την ανώτατη αυτή βαθμολογία. Γιώργος Μούζος, 04/10/2016 - 13:21
10% έκπτωση στα ασφάλιστρα των Βρετανών οδηγών λόγω τηλεματικής! Η Octo Telematics, παγκόσμιος ηγέτης στον τομέα της τηλεματικής, πρόσθεσε τέσσερις ασφαλιστικές εταιρίες στη δωρεάν εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα, Octo U, στη Βρετανική αγορά, προσφέροντας με αυτόν τον τρόπο στους Βρετανούς χρήστες-οδηγούς τη δυνατότητα να λαμβάνουν την καλύτερη προσφορά ανταμοιβής ως αποτέλεσμα καλής οδηγικής συμπεριφοράς. Γιώργος Μούζος, 30/09/2016 - 19:07